基于多维感知的输变配电网气象灾害监测系统及监测方法

    公开(公告)号:CN118746863A

    公开(公告)日:2024-10-08

    申请号:CN202410707760.X

    申请日:2024-06-03

    IPC分类号: G01W1/00 G01D21/02

    摘要: 本发明涉及气象感知技术领域,公开了一种基于多维感知的输变配电网气象灾害监测系统及监测方法,包括:原始气象站,布设于预设位置,用于采集原始气象信息;主控中心,用于基于原始气象信息生成针对预设极端区域的监控装置布设位置;微气象全息感知监测装置,布设于气象感知位置,用于采集微气象监测信息;树障感知监测装置,布设于树障感知位置,用于采集树障监测信息;山火感知监测装置,布设于山火感知位置,用于采集山火监测信息;覆冰感知监测装置,布设于覆冰感知位置,用于采集覆冰监测信息;主控中心还用于:基于微气象监测信息、树障监测信息、山火监测信息和覆冰监测信息生成监测结果。通过自建气象灾害系统,保障输变配电网的安全性。

    一种电力线路无人机锁线飞行系统

    公开(公告)号:CN117262271A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311292366.6

    申请日:2023-10-08

    摘要: 本发明公开了一种电力线路无人机锁线飞行系统,包括无人机本体,所述无人机本体的底部设置有稳定模块,所述稳定模块的底部设置有线路触压模块,所述稳定模块和线路触压模块之间设置有压力传感器,所述稳定模块包括方形载板、位于方形载板边角处的升降组合旋翼、横向滑动连接在方形载板两端的衔接滑板、位于衔接滑板两端的控制电机、连接相邻的升降组合旋翼和控制电机的传动组合以及位于方形载板底部的悬挂杆。本发明中,通过在无人机本体底部设置稳定模块,该稳定模块上设置有升降组合旋翼和控制升降组合旋翼差速旋转的衔接滑板、控制电机和传动组合,该种设置使得无人机本体飞行时有效消除外力的影响,确保无人机本体可靠锁线飞行。

    一种电力线路无人机锁线飞行系统

    公开(公告)号:CN117262271B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202311292366.6

    申请日:2023-10-08

    摘要: 本发明公开了一种电力线路无人机锁线飞行系统,包括无人机本体,所述无人机本体的底部设置有稳定模块,所述稳定模块的底部设置有线路触压模块,所述稳定模块和线路触压模块之间设置有压力传感器,所述稳定模块包括方形载板、位于方形载板边角处的升降组合旋翼、横向滑动连接在方形载板两端的衔接滑板、位于衔接滑板两端的控制电机、连接相邻的升降组合旋翼和控制电机的传动组合以及位于方形载板底部的悬挂杆。本发明中,通过在无人机本体底部设置稳定模块,该稳定模块上设置有升降组合旋翼和控制升降组合旋翼差速旋转的衔接滑板、控制电机和传动组合,该种设置使得无人机本体飞行时有效消除外力的影响,确保无人机本体可靠锁线飞行。