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公开(公告)号：CN117878802B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202310616759.1
申请日：2023-05-29
摘要： 本发明公开了一种跨高铁架线安全防护装置，包括跨越架和升降支撑柱，跨越架的防护臂两侧设置有防护网，防护网包括连接杆、连接横杆和防护杆，连接杆设置于防护臂的两侧，并通过连接横杆与防护臂转动连接，防护杆转动连接于防护臂和连接杆之间；防护臂上设置有推杆组件和滑槽，推杆组件包括推动臂和推杆，推动臂设置于滑槽内，推动臂通过推杆与连接横杆可动的连接；升降支撑柱包括支撑柱设置于支撑柱上的支撑台，并能够在支撑柱内升降。本装置的结构均采用工厂中预制好的模块化结构件进行现场机械化的拼装后用于防护，相比于人工搭建的跨越架，其安装过程相对更加安全和方便管理，且施工效率更高，节省了人力和物力成本。
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公开(公告)号：CN117538693A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311421670.6
申请日：2023-10-27
申请人： 国网湖北省电力有限公司超高压公司 , 湖北省超能电力有限责任公司 , 湖北大学
IPC分类号： G01R31/12 , G06V10/764 , G06V10/40
摘要： 本发明公开了一种基于图像识别的绝缘子放电故障检测方法及装置，方法包括以下步骤：构建电气设备紫外图像数据集；构建基于YOLOV5‑T的绝缘子放电检测神经网络模型；所述神经网络模型包括：CBS模块、CST模块、Concat模块、1D‑attention模块、Upsample模块和Detect模块；利用所述电气设备紫外图像数据集训练所述神经网络模型，得到训练完成的神经网络模型；将待识别图片输入至训练完成的神经网络模型，得到故障检测结果。装置用以实现方法。本发明提高了绝缘子放电的检测准确性以及检测场景的适用范围。
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公开(公告)号：CN117541721A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311527747.8
申请日：2023-11-16
申请人： 国网湖北省电力有限公司超高压公司 , 湖北省超能电力有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于旋转对称性的变电设备三维模型构建方法与系统，包括以下步骤：采集变电设备数据；基于变电设备数据，分析变电设备的旋转对称性，获得旋转对称性分析结果；基于变电设备数据以及分析结果，建立第一基础模型；基于分析结果，将第一基础模型进行旋转对称复制，获得第二基础模型；基于变电设备数据，在第二基础模型上添加变电设备的外观特征，获得变电设备三维模型；对三维模型进行渲染，完成基于旋转对称性的变电设备三维模型的构建。本发明能够生成具有准确形状和结构的变电设备的三维模型，可用于仿真、设计和可视化等应用。通过利用旋转对称性，减少模型构建的工作量和复杂度，提高模型的建立效率和准确性。
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公开(公告)号：CN117878802A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202310616759.1
申请日：2023-05-29
摘要： 本发明公开了一种跨高铁架线安全防护装置，包括跨越架和升降支撑柱，跨越架的防护臂两侧设置有防护网，防护网包括连接杆、连接横杆和防护杆，连接杆设置于防护臂的两侧，并通过连接横杆与防护臂转动连接，防护杆转动连接于防护臂和连接杆之间；防护臂上设置有推杆组件和滑槽，推杆组件包括推动臂和推杆，推动臂设置于滑槽内，推动臂通过推杆与连接横杆可动的连接；升降支撑柱包括支撑柱设置于支撑柱上的支撑台，并能够在支撑柱内升降。本装置的结构均采用工厂中预制好的模块化结构件进行现场机械化的拼装后用于防护，相比于人工搭建的跨越架，其安装过程相对更加安全和方便管理，且施工效率更高，节省了人力和物力成本。
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公开(公告)号：CN117710781A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311580121.3
申请日：2023-11-23
申请人： 国网湖北省电力有限公司超高压公司 , 湖北省超能电力有限责任公司
摘要： 本发明提供一种用于输电通道外破隐患检测的边缘智能融合终端装置，所述装置包括区间监测设备、边缘计算终端、无人机和云服务器，所述区间监测设备与边缘计算终端数据相连，所述无人机受控于边缘计算终端，所述边缘计算终端与云服务器数据相连，所述装置一方面通过多个边缘计算终端在本地实现输电通道区间影像数据和点云数据的分析处理，能够降低对云服务器的计算能力的要求，另一方面通过结合输电通道区间影像数据和点云数据对外破隐患进行分析，能够有效降低误判几率。
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公开(公告)号：CN118193910A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410343695.7
申请日：2024-03-25
IPC分类号： G06F17/13 , G06Q10/0635 , G06Q50/26
摘要： 本申请提供一种跨越架安全性评价方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：获取目标电缆的长度和跨越架顶部与目标电缆的垂直高度差，其中，跨越架在水平方向位于目标电缆的两端之间，在垂直方向位于目标电缆的下方；根据跨越架的质量、目标电缆的线密度、目标电缆的长度和跨越架与目标电缆的垂直高度差计算得到预估冲击力，其中，预估冲击力用于预测目标电缆断裂发生坠落时对跨越架造成的最大冲击力，以供施工人员评价跨越架的安全性。通过本申请，对于目标电缆断裂发生坠落时对跨越架造成的最大冲击力进行预测，作为跨越架安全性评价的重要依据，从而有效降低事故发生的风险。
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公开(公告)号：CN117926063A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311730881.8
申请日：2023-12-15
申请人： 国网湖北省电力有限公司超高压公司 , 湖北省超能电力有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种用于输电线路接地合金材料及其制备方法，属于接地材料技术领域。采用一种Cu基金属有机骨架材料作为模板剂，通过高温煅烧得到高碳复合的多孔氧化铜，将其作为Al金属中的防腐添加剂，碳能够与铜、Al形成碳化物，提高Al金属的耐磨性和强度，并且致密的碳化物曾有效防止腐蚀介质对Al金属表面的侵蚀。通过带有电磁振动搅拌中的中频感应炉融化了Al金属后，将一定比例的高碳复合的多孔氧化铜到Al熔融金属中，通过熔融搅拌、拉铸、挤压成型后得到所需要的高稳定耐腐蚀的接地合金材料。该接地合金材料可广泛应用于电力、通信、建筑等领域，具有广阔的市场前景。同时，该制备方法及装置操作简单、成本低廉，可实现大规模生产。
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公开(公告)号：CN117826744A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311605335.1
申请日：2023-11-27
申请人： 国网湖北省电力有限公司超高压公司 , 湖北省超能电力有限责任公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开一种变电站施工吊车运行安全监测系统，并定义了适用于该系统的独特数据帧格式。该系统是一种能够预测车辆潜在故障、即时反馈车辆故障、提供故障解决方案、实时反馈车辆状态信息、提出用户驾驶建议的多功能吊车运行安全监测系统。该系统能实时检测车辆的运行状态，在车况良好时通过分析车辆状态信息及时地诊断出潜在故障或间歇性故障；在车辆发生故障时，提供有效的故障解决方案；在传输不同数据包时采用不同的传输模式，提高传输效率并节省能源损耗；根据用户需求实时汇报吊车状态信息，通过数据分析用户驾驶行为并给出用户驾驶建议。本发明的吊车运行安全监测系统具有帧格式定义明确、能源消耗低、安全性高、实用性强等特点。
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公开(公告)号：CN117671235A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311429944.6
申请日：2023-10-27
申请人： 国网湖北省电力有限公司超高压公司 , 湖北省超能电力有限责任公司
IPC分类号： G06V10/25 , G06N3/0464 , G06V10/82 , G06N3/08 , G06N3/0495 , G06N3/045 , G06V10/44 , G06N3/082
摘要： 本发明提供一种基于YOLOv5的轻量化紫外图像目标检测方法，包括：S1：构建目标检测网络，通过训练数据对目标检测网络进行训练，获得训练好的目标检测网络；S2：对训练好的目标检测网络进行稀疏训练和网络压缩，获得压缩后的目标检测网络；S3：将训练好的目标检测网络作为教师网络，将压缩后的目标检测网络作为学生网络，通过教师网络和学生网络进行知识蒸馏，获得最终目标检测网络；S4：将待检测图像输入最终目标检测网络，获得最终检测结果。本发明由混合卷积层构成主干特征提取模块，在特征金字塔模块中引入改良串联最大池化层和注意力模块，该设计可以有效轻量化网络结构，提高紫外图像的检测精度和速度。
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公开(公告)号：CN118247565A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410385931.1
申请日：2024-04-01
申请人： 国网湖北省电力有限公司超高压公司 , 湖北省超能电力有限责任公司
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/40 , G06V10/20
摘要： 一种杆塔边坡隐患点的智能识辨方法及存储介质，所述方法包括：步骤1，采集存在隐患的杆塔边坡图像，作为第一图像数据集；步骤2，对第一图像数据集中的图像进行预处理，突出图像的缺陷特征，将预处理后的图像作为第二图像数据集；步骤3，将第二图像数据集输入到隐患检测网络中，通过第二图像数据集训练隐患检测网络；步骤4，获取杆塔边坡图像，将杆塔边坡图像输入到已训练的隐患检测网络，输出杆塔边坡图像的异常分数，通过所述异常分数判断杆塔边坡图像是否异常。本发明大幅提高隐患点识别的效率和准确性，提高实时监控能力，能够及时发现和预警潜在的隐患点，降低了人工巡检的成本和工作量，提高了杆塔边坡的安全性。
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