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公开(公告)号：CN112149906A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011033191.3
申请日：2020-09-27
Applicant: 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司邵阳供电分公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/04
Abstract: 本发明公开了一种计及充电时间的电动车出行线路综合优化方法，本发明方法包括根据出行电动车的最大行驶距离MSNV1确定覆盖的充电站得到可达充电站集合，并生成道路网络；初始化循环变量i，在可达充电站集合中遍历选择一个当前充电站i；判断当前充电站i内待充电动车排队车辆数小于阈值是否成立，若成立则生成出行电动车的初始位置、最后一个目的地之间的多种候选出行路线方案；将循环变量i加1，重复迭代直至可达充电站集合遍历完毕，最终选择所需时间最短的候选出行路线方案输出。本发明使得电动车可支持更长距离的出行线路调度，提供为更为精准的时间管理方案，可有效提高电动车的时间利用效率。
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公开(公告)号：CN116544971A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310595196.2
申请日：2023-05-24
Applicant: 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司邵阳供电分公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于低压配网负荷动态调节装置及其控制方法，装置包括设置于负载输入端的本体，所述本体包括主控制器单元以及与电网每一相一一对应的接触器，电网每一相均通过对应的接触器和本体的输出端L连接，所述主控制器单元的电压采集端和电网每一相分别连接，所述主控制器单元还和每个接触器的控制端分别连接，所述本体还包括旁路开关QF2，所述本体的输出端L通过旁路开关QF2与电网的目标相连接。本发明有效避免了台区配变单相过载情况发生以及解决用户末端低电压问题。
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公开(公告)号：CN112149906B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202011033191.3
申请日：2020-09-27
Applicant: 国网湖南省电力有限公司 , 国网湖南省电力有限公司邵阳供电分公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/047
Abstract: 本发明公开了一种计及充电时间的电动车出行线路综合优化方法，本发明方法包括根据出行电动车的最大行驶距离MSNV1确定覆盖的充电站得到可达充电站集合，并生成道路网络；初始化循环变量i，在可达充电站集合中遍历选择一个当前充电站i；判断当前充电站i内待充电动车排队车辆数小于阈值是否成立，若成立则生成出行电动车的初始位置、最后一个目的地之间的多种候选出行路线方案；将循环变量i加1，重复迭代直至可达充电站集合遍历完毕，最终选择所需时间最短的候选出行路线方案输出。本发明使得电动车可支持更长距离的出行线路调度，提供为更为精准的时间管理方案，可有效提高电动车的时间利用效率。
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