-
公开(公告)号:CN115758736A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211454759.8
申请日:2022-11-21
申请人: 国网甘肃省电力公司营销服务中心 , 兰州交通大学
IPC分类号: G06F30/20 , G06F18/23213 , G06F17/16 , G06N7/01 , G06F119/02 , G06F111/08 , G06F113/04 , G06F113/14
摘要: 本发明公开了基于改进MCMC模拟数据对IES可靠性评估的方法,属于综合能源系统领域,以解决传统MCMC的数据模拟方法生成的模拟数据时序随机,难以保证IES的气能、电能间的高度耦合性的问题。方法包括基于K‑means的气电耦合序列模拟方法、改进MCMC的气电耦合序列模拟方法、建立对IES可靠性进行评估的方法与评价指标。本发明提供了改进型的MCMC的气电耦合序列模拟方法,生成时序正常排列的模拟数据,应用于IES可靠性评估中,与传统方法进行比对后,本发明可保证IES的气能、电能间的高度耦合性。
-
公开(公告)号:CN114254820A
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202111520773.9
申请日:2021-12-13
申请人: 国网甘肃省电力公司营销服务中心 , 兰州交通大学
摘要: 本发明公开了一种居民侧电动汽车充电负荷及充电桩数量预测方法,属于新能源汽车技术领域,以解决电动汽车充电负荷及充电桩数量需求预测不够有效、全面、准确的问题。方法包括预测电动汽车的保有量、将电动汽车日平均行驶里程和开始充电时刻近似为对数正态分布和正态分布、得到电动汽车的充电模型、求取区域内电动汽车充电负荷、建立计算配电功率X的模型,预测得到充电桩的数量。本发明解决了原来基于充电时段的蒙特卡洛负荷预测模型、基于充电概率的统计学负荷预测模型、考虑时空分布基于出行链的预测模型等方法的片面性问题,通过将配电功率作为充电站规模预测的中间目标,再根据充电站的规模预测出充电桩的数量,具有十分重要的工程意义。
-