一种单稳态永磁机构
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113345729B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202110529856.8

    申请日:2021-05-14

    Abstract: 本发明公开了一种单稳态永磁机构,所述电机主体底部固定连接有冷却机构,所述电机主体右侧固定连接有固定机构,所述电机主体包括壳体,所述壳体顶部固定连接有上磁轭,所述壳体底部固定连接有下磁轭,所述上磁轭和下磁轭中心转动连接有输出轴。该单稳态永磁机构,外部控制器给分合闸线圈通入瞬时电流,此时分合闸线圈产生一个与永磁体磁场方向相反的电磁场,从而降低永磁体所产生的磁场对动铁芯的合闸保持力,当两个磁场抵消到一定的程度,主分闸弹簧与辅助分闸弹簧由于压缩所产生的弹力足以克服剩下的合闸保持力时,动铁芯与导杆一起快速向上运动,直到动铁芯与上磁轭的内端面稳定接触,从而实现了分闸操作。适用于电力系统。

    一种基于线性规划的应急救援车调度方法

    公开(公告)号:CN105160424A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510496206.2

    申请日:2015-08-13

    Inventor: 兰贞波 刘飞 刘波

    Abstract: 本发明公开了一种基于线性规划的应急救援车调度方法,具体包括如下步骤:首先获取救援数据,然后根据救援数据建立线性模型,根据线性模型得出最优调度方案,根据最优调度方案对待救援车进行救援。本发明充分考虑了待救援车辆的紧急程度,以救援车辆数、救援时间、救援成本、最优路径几个因素与对应的权重值组成目标函数,充分考虑救援车救援能力、救援车续航里程、司机最大允许工作时间,确定具体救援车辆及数量,救援路线和救援方式,形成最优救援车调度,为调度方节约了资源,使故障电动汽车驶离故障现场,减少了因车辆故障问题引发的交通拥堵难题。

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