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公开(公告)号：CN116316255A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310058411.5
申请日：2023-01-20
申请人： 国网电力空间技术有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网宁夏电力有限公司超高压公司
发明人： 李磊 , 汪骏 , 杜黎明 , 李帅 , 杨金刚 , 严波 , 夏令志 , 操松元 , 彭勇 , 余光凯 , 程洋 , 李森林 , 林世忠 , 阴酉龙 , 曹凯 , 潘伟峰 , 陈炜 , 李刘益
摘要： 本发明公开了一种直升机吊索和在直升机辅助下的架空线路检测作业方法，属于输电线路检测辅助设备技术领域，为了解决现有吊索在使用时吊绳之间容易发生缠绕的问题，所述直升机吊索包括第一机腹挂钩(1)、连接架(5)、分线支架(7)和多根吊绳(6)，第一机腹挂钩(1)与连接架(5)上下设置，每根吊绳(6)的上端均与连接架(5)连接，分线支架(7)与每根吊绳(6)连接，每根吊绳(6)与分线支架(7)的连接处之间相互分离。所述直升机吊索含有分线支架，分线支架与每根吊绳连接，分线支架能够使每根吊绳与分线支架的连接处之间相互分离，从而可以避免吊绳之间相互缠绕。
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公开(公告)号：CN115800118A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211642039.4
申请日：2022-12-20
申请人： 国网电力空间技术有限公司 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号： H02G1/16
摘要： 本发明提出一种用于地线修补的便携式压接扣及压接装置，涉及输电线维护技术领域，该便携式压接扣具有呈C形的压接扣本体，压接扣本体的两端分别设有连接结构，且压接扣本体能够通过连接结构扣合为环状。本发明提出的用于地线修补的便携式压接扣及压接装置能够快速对地线进行修补，恢复地线强度。
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公开(公告)号：CN115483643A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211326525.5
申请日：2022-10-27
申请人： 国网电力空间技术有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网安徽省电力有限公司电力科学研究院 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明为一种快速缠绕预绞丝装置，包括预绞丝缠绕部，预绞丝缠绕部包括能打开且能扣合的回转主体，回转主体上设置轴向贯通的第一通孔，回转主体上能拆卸且能固定地连接多种规格的模具块，模具块呈能打开且能扣合的设置，且模具块随回转主体同步打开或扣合；模具块的中心处设置轴向贯通的第三通孔，第三通孔的径向外侧设置多个轴向贯通的第二通孔，第一通孔和第二通孔贯通设置构成预绞丝通道，第三通孔和第一通孔贯通设置构成导线通道；回转主体上还设置能伸缩的压块部，预绞丝缠绕部能自预绞丝上设定的固定点沿导线的中心轴边旋转边移动，预绞丝通道内的预绞丝能随预绞丝缠绕部的运动缠绕于导线通道内的导线上。
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公开(公告)号：CN116702406A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202211706853.8
申请日：2022-12-29
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网电力空间技术有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种利用试验和仿真优化直升机带电作业吊篮的方法及系统，该方法包括：对当前吊篮进行带电作业试验，获取当前吊篮的易放电位置；采用静电场仿真，获取当前吊篮模型的绝缘薄弱点；对当前吊篮的易放电位置以及当前吊篮模型的绝缘薄弱点进行对比，确定当前吊篮电场集中的位置；基于当前吊篮电场集中的位置，采用圆弧化方式或设置均压环的方式，对当前吊篮模型进行结构优化。本发明通过采用圆弧化方式或设置均压环的方式，对当前吊篮模型进行结构优化，减少了尖端设计，使得电场分布更加均匀，以防出现尖端放电，使得作业人员可安全运送至导线处，对线路进行检修维护工作，降低了直升机带电作业对象线路造成的风险。
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公开(公告)号：CN116706759A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202211706300.2
申请日：2022-12-29
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网电力空间技术有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种直升机带电作业吊篮，该吊篮包括：顶部连接架和两个支撑架；其中，两个支撑架均位于顶部连接架的下方，两个支撑架分别与所述顶部连接架的两端相连接，并且，各支撑架与顶部连接架之间均通过上过渡圆弧段相连接。本发明通过上过渡圆弧段实现支撑架与顶部连接架之间的连接，减少了尖端设计，均化支撑架与顶部连接架连接处的电场分布，使得电场分布更加均匀，以防出现尖端放电，使得作业人员可安全运送至导线处，对线路进行检修维护工作，提高了通过吊篮进行直升机带电作业的安全性，降低了直升机带电作业对象线路造成的风险，解决了现有吊篮进入电场过程中会发生局部放电导尖端放电增加了带直升机电作业对输电线路正常运行的潜在风险的问题。
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公开(公告)号：CN115892469A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310006019.6
申请日：2023-01-04
申请人： 国网电力空间技术有限公司 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种在直升机辅助下的架空线路的检测方法和直升机吊索，属于输电线路检测技术领域，为了解决传统的X射线检测作业中采用人工吊装检测设备和人工攀爬效率低的问题，所述在直升机辅助下的架空线路的检测方法包括以下步骤：将直升机吊索(11)与直升机(15)连接；直升机(15)吊挂线上作业人员(12)至线上作业位置；直升机(15)吊挂X射线带电检测装置(14)至线上作业位置；线上作业人员(12)操控X射线带电检测装置(14)开展X射线检测作业。由直升机吊挂X射线带电检测装置和作业人员在输电线路上的作业位置和地面之间往返，可以大大提高作业效率。
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公开(公告)号：CN115656225A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211137781.X
申请日：2022-09-19
申请人： 国网电力空间技术有限公司 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种输电线路用X射线带电检测装备和系统，属于输电线路检测工具领域，为了实现在电场环境下使用的X射线检测输电线路，所述输电线路用X射线带电检测装备包括成像板组件(1)、安装架(2)和X射线发射组件(3)，成像板组件(1)含有内外套设的X射线成像板(11)和成像板电磁屏蔽保护壳(12)，X射线发射组件(3)含有内外套设的X射线发射机(31)和发射机电磁屏蔽保护罩(32)。所述输电线路用X射线带电检测装备在X射线脉冲机外部设置了法拉第笼，有效屏蔽了静电感应对X射线脉冲机的干扰，能够实现在电场环境下用X射线检测输电线路及其附属部件。
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公开(公告)号：CN218400670U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222287899.2
申请日：2022-08-30
申请人： 国网电力空间技术有限公司 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 武汉力零科技有限公司
发明人： 李帅 , 汪骏 , 杜黎明 , 李磊 , 王浩 , 彭勇 , 余光凯 , 文彬彬 , 杨金刚 , 李刘益 , 邢其凤 , 许文超 , 徐剑锋 , 高拴虎 , 孙国毕 , 苏家伟 , 孙怀木 , 文伟 , 韩琪
摘要： 本实用新型为一种直升机绞车法全收放专用配重结构，包括至少一个圆形的配重片，所述配重片穿设于固定杆结构上，所述固定杆结构能拆卸地连接于底板推车上；所述固定杆结构的顶端能拆卸地设置第一吊环。本实用新型采用配重片作为绞车法全收放测试的配重装置，流线型好，风阻系数低，且配重为无极结构，在空中发生偏转时无突出结构，不会在使用中向一方向有明显的偏转，避免配重发生旋转等现象；可以通过插接不同片数的配重片达到调节配重的目的，且配重重量稳定，不会因环境影响改变配重重量；配重片可以通过配套的底板推车，方便地转运，1人即可完成转运任务。
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公开(公告)号：CN219203964U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223418061.9
申请日：2022-12-20
申请人： 国网电力空间技术有限公司 , 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
IPC分类号： H02G1/16
摘要： 本实用新型提出一种用于地线修补的便携式压接扣及压接装置，涉及输电线维护技术领域，该便携式压接扣具有呈C形的压接扣本体，压接扣本体的两端分别设有连接结构，且压接扣本体能够通过连接结构扣合为环状。本实用新型提出的用于地线修补的便携式压接扣及压接装置能够快速对地线进行修补，恢复地线强度。
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公开(公告)号：CN219164075U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202223534211.2
申请日：2022-12-29
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网电力空间技术有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种直升机带电作业吊篮，该吊篮包括：顶部连接架和两个支撑架；其中，两个支撑架均位于顶部连接架的下方，两个支撑架分别与顶部连接架的两端相连接，并且，各支撑架与顶部连接架之间均通过上过渡圆弧段相连接。本实用新型通过上过渡圆弧段实现支撑架与顶部连接架之间的连接，减少了尖端设计，均化支撑架与顶部连接架连接处的电场分布，以防出现尖端放电，使得作业人员可安全运送至导线处，对线路进行检修维护工作，提高了通过吊篮进行直升机带电作业的安全性，降低了直升机带电作业对象线路造成的风险，解决了现有吊篮进入电场过程中会发生局部放电导尖端放电增加了带直升机电作业对输电线路正常运行的潜在风险的问题。
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