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公开(公告)号:CN105738454B
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201610128640.X
申请日:2016-03-08
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 福建中试所电力调整试验有限责任公司
IPC: G01N27/42
Abstract: 本发明涉及一种基于绝缘油老化补偿的绝缘纸中水含量计算方法。该方法首先,对变压器油进行取样检测,获得变压器油中水含量;其次,通过步骤S2获得的水含量计算出空气中实际的水蒸汽压P;再而,对变压器油进行老化处理,通过对比新旧变压器油中水含量,计算得出老化系数;最后,通过Norris油纸水分平衡曲线,计算得出绝缘纸中水含量C。本发明考虑绝缘老化产生的影响,给出了根据油中水分含量计算纸中水分含量的公式,为油纸间水分平衡关系的应用提供了一种更准确又方便的途径。
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公开(公告)号:CN105738454A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201610128640.X
申请日:2016-03-08
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G01N27/42
CPC classification number: G01N27/423
Abstract: 本发明涉及一种基于绝缘油老化补偿的绝缘纸中水含量计算方法。该方法首先,对变压器油进行取样检测,获得变压器油中水含量;其次,通过步骤S2获得的水含量计算出空气中实际的水蒸汽压P;再而,对变压器油进行老化处理,通过对比新旧变压器油中水含量,计算得出老化系数;最后,通过Norris油纸水分平衡曲线,计算得出绝缘纸中水含量C。本发明考虑绝缘老化产生的影响,给出了根据油中水分含量计算纸中水分含量的公式,为油纸间水分平衡关系的应用提供了一种更准确又方便的途径。
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公开(公告)号:CN111211545B
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202010163747.4
申请日:2020-03-10
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 福建福清核电有限公司 , 国网福建省电力有限公司福州供电公司
IPC: H02H7/26 , G01R31/62 , G01R31/54 , G01R19/165
Abstract: 本发明涉及一种带平衡绕组变压器高压侧单相断线保护方法及系统,定期令变压器的平衡绕组处于短时断开状态;计算平衡绕组在断开‑闭合状态过程中变压器电气量的变化,当电气量满足高压侧单相断线判据时,产生告警信号或发出跳变压器断路器的指令。本发明能够克服现有技术灵敏度低和工程实现困难的问题,提高带平衡绕组变压器的高压侧单相断线检测的可靠性。
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公开(公告)号:CN111211545A
公开(公告)日:2020-05-29
申请号:CN202010163747.4
申请日:2020-03-10
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 福建福清核电有限公司 , 国网福建省电力有限公司福州供电公司
IPC: H02H7/26 , G01R31/62 , G01R31/54 , G01R19/165
Abstract: 本发明涉及一种带平衡绕组变压器高压侧单相断线保护方法及系统,定期令变压器的平衡绕组处于短时断开状态;计算平衡绕组在断开-闭合状态过程中变压器电气量的变化,当电气量满足高压侧单相断线判据时,产生告警信号或发出跳变压器断路器的指令。本发明能够克服现有技术灵敏度低和工程实现困难的问题,提高带平衡绕组变压器的高压侧单相断线检测的可靠性。
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公开(公告)号:CN113267691A
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN202110532513.7
申请日:2021-05-17
Applicant: 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 国网福建省电力有限公司 , 福建中试所电力调整试验有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种智能型剩余电流保护器检测平台。包括数据处理终端、剩余电流动作特性检测工位、瞬时动作特性检测工位、动力传送及流水线自动检测系统;所述数据处理终端用于接收及处理剩余电流动作特性检测工位、瞬时动作特性检测工位传输的检测数据;所述剩余电流动作特性检测工位用于检测被测剩余电流动作保护器的剩余电流动作特性;所述瞬时动作特性检测工位用于检测被测剩余电流动作保护器的瞬时动作特性;所述动力传送及流水线自动检测系统用于将被测剩余电流动作保护器送入及送出剩余电流动作特性检测工位、瞬时动作特性检测工位。本发明能够自动检测剩余电流动作保护器的剩余电流动作特性、瞬时动作特性等。
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公开(公告)号:CN110824385A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201911154150.7
申请日:2019-11-22
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 福建中试所电力调整试验有限责任公司
IPC: G01R31/62
Abstract: 本发明公开了一种基于低频激励响应的变压器系统电流相量测试方法,包括将变压器高压侧三相短路接地,在变压器低压侧相间施加10-25Hz的低频稳态电流,用录波器录取变压器高、低压侧相关保护、测控等二次设备电流,通过波形数据分析,确定其电流幅值、相位等相量信息,进而判断电流互感器极性、变比的正确性。本发明降低了通流设备的试验容量要求,有效解决了变压器无法开展一次通流的难题,可解决采用套管CT的变压器差动保护静态下无法通流验证差动保护回路正确性问题,为变压器无负荷相量测试提供了解决方案,节省了送电调试时间和成本,无需拆接一次主接线,试验接线方便,波形分析频率适应性好,通流时间短,安全可靠,准确度高。
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公开(公告)号:CN108832693A
公开(公告)日:2018-11-16
申请号:CN201810797019.1
申请日:2018-07-19
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提供了一种共享电池模式的系统及方法。该系统,包括电池、用于给电池充电的充电桩、用户终端及云端服务器;所述电池、充电桩、用户终端分别通过网络与云端服务器连接;云端服务器还与一用于存放云端服务器得到的有关大数据的网络存储器连接。本发明当电池电用完后,无需长时间的等待充电,只需要更换一个有电的电池,并且电池上的定位系统、能量管理系统、通信系统、控制系统可以显示目前电池位于何处,也可以告诉车主哪里有可用的充满电的电池,依托用户终端及云端服务器、网络存储器的大数据和云计算资源,帮助车主制定出行路线方案,以及提前规划何时何处更换电池,省时省力,方便电池使用,同时也使电池的管理更加精准,维护更加可靠。
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公开(公告)号:CN108832693B
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN201810797019.1
申请日:2018-07-19
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提供了一种共享电池模式的系统及方法。该系统,包括电池、用于给电池充电的充电桩、用户终端及云端服务器;所述电池、充电桩、用户终端分别通过网络与云端服务器连接;云端服务器还与一用于存放云端服务器得到的有关大数据的网络存储器连接。本发明当电池电用完后,无需长时间的等待充电,只需要更换一个有电的电池,并且电池上的定位系统、能量管理系统、通信系统、控制系统可以显示目前电池位于何处,也可以告诉车主哪里有可用的充满电的电池,依托用户终端及云端服务器、网络存储器的大数据和云计算资源,帮助车主制定出行路线方案,以及提前规划何时何处更换电池,省时省力,方便电池使用,同时也使电池的管理更加精准,维护更加可靠。
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公开(公告)号:CN110824385B
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN201911154150.7
申请日:2019-11-22
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 福建中试所电力调整试验有限责任公司
IPC: G01R31/62
Abstract: 本发明公开了一种基于低频激励响应的变压器系统电流相量测试方法,包括将变压器高压侧三相短路接地,在变压器低压侧相间施加10‑25Hz的低频稳态电流,用录波器录取变压器高、低压侧相关保护、测控等二次设备电流,通过波形数据分析,确定其电流幅值、相位等相量信息,进而判断电流互感器极性、变比的正确性。本发明降低了通流设备的试验容量要求,有效解决了变压器无法开展一次通流的难题,可解决采用套管CT的变压器差动保护静态下无法通流验证差动保护回路正确性问题,为变压器无负荷相量测试提供了解决方案,节省了送电调试时间和成本,无需拆接一次主接线,试验接线方便,波形分析频率适应性好,通流时间短,安全可靠,准确度高。
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公开(公告)号:CN108717658A
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201810797718.6
申请日:2018-07-19
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供一种共享电池模式用户终端及其使用方法,用于对电池进行方便的管理与使用。该用户终端包括:电池身份识别功能模块,用于识别电池的身份;地图展示及识别功能模块,用于在电子地图上展示电池所处的位置以及剩余电量;路径规划功能模块,根据用户的位置以及将要去的目的地点,规划出合理、快捷的出行路径,并告诉车主哪里有可用的充满电的电池,并且依托大数据和云计算资源,提前规划何时何处更换电池,方便电池使用、更换;已用电池基本信息展示模块,用于展示过去已经使用过的电池信息;在用电池基本信息展示模块,用于展示正在使用的电池信息;用电池基本信息展示模块,用于展示可用电池信息;以及计费模块,主要用于结算使用电池的费用。
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