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公开(公告)号:CN118396694A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410609241.X
申请日:2024-05-16
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司营销服务中心 , 国网福建省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06N5/04 , H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种基于多主体双层博弈的电动汽车电价制定方法及终端,使用马尔可夫‑傅里叶修正预测模型对配电网进行负荷预测,得到实际负荷需求,根据采集的历史用电量数据以及与其对应的电价数据构建电量‑电价弹性模型,并基于该模型构建两阶段电动汽车需求响应模型,将电动汽车聚合商联盟作为博弈优化领导者,将配电网运营商作为博弈优化跟随者,构建基于主从博弈的双层交易模型,基于实际负荷需求和两阶段电动汽车需求响应模型对基于主从博弈的双层交易模型进行求解,得到最优电价策略,充分考虑了配电网运营商与电动汽车聚合商之间的相互作用与利益协调,实现了从宏观调控到微观激励的多层次优化,从而得到有效、可靠的电价策略。
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公开(公告)号:CN119106762A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202411161382.6
申请日:2024-08-22
Applicant: 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司综合服务中心
Abstract: 本发明涉及一种电费资金到账时长优化方法,包括以下步骤:收集电费到账数据,并对数据进行预处理;通过预处理后的电费到账数据对电费到账规模以及电费到账时长的规律进行分析;选取若干电费到账规模占比大于阈值的电费到账渠道,通过其电费到账时长情况进行电费到账堵点分析;根据电费到账堵点分析结果制定优化措施建议;本发明通过电费资金到账总体情况,分析资金到账规模、时间特征、缴费方式、到账渠道四个方面的规律情况,根据规律分析电力资金到账的常见堵点,并根据不同堵点提供相应的优化方案,从而优化电力资金到账的时长。
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