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公开(公告)号：CN115343532B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210951052.1
申请日：2022-08-09
申请人： 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
摘要： 本发明涉及一种基于压缩感知的含扰动电能质量信号压缩重构方法，包括以下步骤：步骤S1:建立多频泰勒傅里叶模型；步骤S2:通过改变模型频率分辨率的方式提高模型的估计精度，并利用频率分辨率和频率指数表示电能质量信号的频率，得到重构多频泰勒傅里叶模型；步骤S3：利用指数最优化问题求解重构多频泰勒傅里叶模型，将电能质量信号压缩重构问题转化为求解压缩感知CS;步骤S4:利用后向子空间匹配追踪算法压缩感知CS，得到频率相量和频率指数得到相量估计值，频率估计值，和频率变化率估计值。本发明能在有效检测多频动态信号的谐波和间谐波相量的同时，还可以估计谐波，间谐波频率和谐波变化率。
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公开(公告)号：CN115343532A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210951052.1
申请日：2022-08-09
申请人： 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
摘要： 本发明涉及一种基于压缩感知的含扰动电能质量信号压缩重构方法，包括以下步骤：步骤S1:建立多频泰勒傅里叶模型；步骤S2:通过改变模型频率分辨率的方式提高模型的估计精度，并利用频率分辨率和频率指数表示电能质量信号的频率，得到重构多频泰勒傅里叶模型；步骤S3：利用指数最优化问题求解重构多频泰勒傅里叶模型，将电能质量信号压缩重构问题转化为求解压缩感知CS;步骤S4:利用后向子空间匹配追踪算法压缩感知CS，得到频率相量和频率指数得到相量估计值，频率估计值，和频率变化率估计值。本发明能在有效检测多频动态信号的谐波和间谐波相量的同时，还可以估计谐波，间谐波频率和谐波变化率。
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公开(公告)号：CN113791305A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111006416.0
申请日：2021-08-30
申请人： 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 四川大学
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本发明涉及一种谐波源定位量测装置的配置优化方法，包括以下步骤：步骤S1:获取量测装置的初始配置方案，并且计算系统母线不可观数目；步骤S2：进行初始化，定义初始温度、温度的降低速度、搜索空间和每个温度的迭代次数；步骤S3：迭代生成量测装数数目与预设值相等配置方案，并且计算该方案的系统母线不可观数目；步骤S4：采用准则，对新的量测装置配置方案进行判断，判断搜索空间是否完全搜索完毕，如果是，则`执行S5；否则，返回执行S3；步骤S5:判断是否满足了终止条件，若满足，则结束运算，输出最优配置方案；否则，按预设比例降低温度T，返回执行步骤S3。本发明可以对电能质量监测装置的布局进行优化。
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公开(公告)号：CN113010917A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110281788.8
申请日：2021-03-16
申请人： 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G06F21/62 , G06F16/2458 , G06Q10/06 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供了一种面向同期线损管理系统具有隐私保护的降损分析处理方法，具体包括以下步骤：数据收集节点扫描同期线损管理系统运行信息；将所述运行信息中的隐私属性，添加噪声数据，并将运行信息处理形成离散特征向量；将所述离散特征向量分发给处理服务器；服务器将各节点当前t个时刻的离散特征向量序列输入至降损模型处理得到具有离散特征间隐含关系的输出向量；将所述输出向量发送给降损分析节点，节点实现所属系统研究对象线损分析与降损空间评估。本发明通过结合隐私保护，有效地提高了数据的可用性。
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公开(公告)号：CN115356533B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202211003556.7
申请日：2022-08-19
IPC分类号： G01R23/16
摘要： 本发明涉及一种基于实测数据的电气化铁路机车谐波频谱提取方法，属于电能质量领域。包括了以下步骤：步骤A：确定电气化铁路机车谐波频谱提取所需数据的来源，包括确定目标牵引变电站、为其供电的变电站、铁路线路，监测数据可采用在线监测数据或现场实测数据；步骤B：确定分析时间范围内目标牵引变电站供电范围内行驶的机车类型，并提取在目标牵引变电站供电范围的轨道上仅有单独某个类型列车行驶的时段Ti。步骤C：确定监测数据包含的背景谐波并予以剔除；步骤D：提取时段Ti内运行机车的基波电流、2～50次谐波电流，分析该运行机车每个功率段的谐波频谱。本发明解决了现有技术中电气化铁路机车谐波频谱准确获取难等问题。
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公开(公告)号：CN113010917B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202110281788.8
申请日：2021-03-16
申请人： 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G06F21/62 , G06F16/2458 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
摘要： 本发明提供了一种面向同期线损管理系统具有隐私保护的降损分析处理方法，具体包括以下步骤：数据收集节点扫描同期线损管理系统运行信息；将所述运行信息中的隐私属性，添加噪声数据，并将运行信息处理形成离散特征向量；将所述离散特征向量分发给处理服务器；服务器将各节点当前t个时刻的离散特征向量序列输入至降损模型处理得到具有离散特征间隐含关系的输出向量；将所述输出向量发送给降损分析节点，节点实现所属系统研究对象线损分析与降损空间评估。本发明通过结合隐私保护，有效地提高了数据的可用性。
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公开(公告)号：CN115356533A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211003556.7
申请日：2022-08-19
IPC分类号： G01R23/16
摘要： 本发明涉及一种基于实测数据的电气化铁路机车谐波频谱提取方法，属于电能质量领域。包括了以下步骤：步骤A：确定电气化铁路机车谐波频谱提取所需数据的来源，包括确定目标牵引变电站、为其供电的变电站、铁路线路，监测数据可采用在线监测数据或现场实测数据；步骤B：确定分析时间范围内目标牵引变电站供电范围内行驶的机车类型，并提取在目标牵引变电站供电范围的轨道上仅有单独某个类型列车行驶的时段Ti。步骤C：确定监测数据包含的背景谐波并予以剔除；步骤D：提取时段Ti内运行机车的基波电流、2～50次谐波电流，分析该运行机车每个功率段的谐波频谱。本发明解决了现有技术中电气化铁路机车谐波频谱准确获取难等问题。
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公开(公告)号：CN111289869A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010233855.4
申请日：2020-03-30
申请人： 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 国网福建省电力有限公司
摘要： 本发明涉及一种具有电压波形检测装置的IGBT测试系统，包括：外壳体，内部设置有基台；基板，设置在基台上；总控制器，安装在基台上；栅极阈值电压测试电路，与总控制器连接，并用于与一个待测IGBT模组连接；集射极截止电流测试电路，与总控制器连接，并用于与一个待测IGBT模组连接；正向特性测试电路，与总控制器连接，并用于与一个待测IGBT模组连接；以及电压波形检测装置，与总控制器连接，并用于与一个待测IGBT模组连接。该IGBT测试系统有利于同时为多个待测IGBT模组进行测试或者对一个待测IGBT模组进行多种测试，从而综合测试待测IGBT模组的栅极阈值电压、集射极电流、正向电压特性以及电压波形。
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公开(公告)号：CN212845731U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202020425532.0
申请日：2020-03-30
申请人： 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 国网福建省电力有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种具有电压波形检测装置的IGBT测试装置，包括：外壳体，内部设置有基台；基板，设置在基台上；总控制器，安装在基台上；栅极阈值电压测试电路，与总控制器连接，并用于与一个待测IGBT模组连接；集射极截止电流测试电路，与总控制器连接，并用于与一个待测IGBT模组连接；正向特性测试电路，与总控制器连接，并用于与一个待测IGBT模组连接；以及电压波形检测装置，与总控制器连接，并用于与一个待测IGBT模组连接。该IGBT测试装置有利于同时为多个待测IGBT模组进行测试或者对一个待测IGBT模组进行多种测试，从而综合测试待测IGBT模组的栅极阈值电压、集射极电流、正向电压特性以及电压波形。
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公开(公告)号：CN212083495U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020423650.8
申请日：2020-03-30
申请人： 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 国网福建省电力有限公司
摘要： 本实用新型提出一种IGBT测试壳体，所述IGBT测试壳体包括壳本体；所述壳本体内设有分隔板，所述分隔板将所述壳本体分隔成用于容置内部装置的上壳体以及下壳体；所述内部装置包括总控制器、IGBT测试系统、温度控制系统、温度检测系统、灭火系统，所述灭火系统设置在所述下壳体并与所述温度检测系统以及总控制器连接，所述灭火系统包括一个输出端，所述输出端穿过所述分隔板进入所述上壳体；所述灭火系统用于根据所述总控制器的指令进行工作，从而提供灭火物质，所述灭火物质能够自所述输出端输出；本实用新型可以安全可靠地对大功率IGBT元件进行综合测试。
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