公开(公告)号：CN119578819A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411732691.4

申请日：2024-11-29

Applicant: 国网辽宁省电力有限公司沈阳供电公司

Inventor： 李祎 ,  李典阳 ,  唐俊刺 ,  潘俊霖 ,  姜枫 ,  刘洋 ,  刘宇航 ,  张壮 ,  孙文涛 ,  张墨阳 ,  吴航 ,  王荣志 ,  赵斌 ,  杨溢 ,  章家栋 ,  李西明

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/06 ,  G06Q50/40 ,  G06N20/20 ,  G06Q30/0202 ,  G06F17/10

Abstract: 本发明提供了一种配电网‑交通网融合优化调度方法，包括如下步骤：基于利润最大化目标函数和消费者效用最大化目标函数建立调度模型；根据多个约束条件，对调度模型进行优化，得到优化调度模型；对优化调度模型进数据处理，采用联邦学习机制对数据处理过程进行优化，保护调度模型处理过程中的数据；本发明在信息交互过程中，考虑信息交互的安全性、隐私性，利用联邦学习的框架来保障数据隐私的同时，实现模型的学习和优化，在电动汽车与能源消费者之间的共同决策过程中，双方会基于各自的目标函数进行谈判或市场交互，以达到一种均衡状态，同时中央交易平台负责协调交易，通过联邦学习使调度模型得到更新。