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公开(公告)号：CN116760199A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310778433.9
申请日：2023-06-28
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 马兴 , 杨爽 , 陈咏涛 , 廖玉祥 , 陈爽 , 魏永鑫 , 张友强 , 董光德 , 付昂 , 朱小军 , 王瑞妙 , 刁传飞 , 杨中平 , 钟志宏 , 赵小娟 , 周敬森 , 朱晟毅
Abstract: 本发明公开了一种基于飞轮储能的混合储能方法及相关组件，涉及飞轮储能领域，通过飞轮储能装置和电池储能装置共同构成储能系统，当城市轨道列车处于再生制动能量较大的低峰期时，先通过电池储能装置维持直流母线的电压的稳定，即将直流母线的电压维持在第一充电阈值和第一放电阈值之间，在保证直流母线无过大电压波动、供电可靠的同时，也保证了飞轮储能装置有足够的储能量；当直流母线的电压大于第二充电阈值，即出现较大的再生制动能量波动，储能量足够的飞轮储能装置可以吸收瞬间产生的较大的电能，以当避免制动电阻不必要的启动，最大程度回收再生制动能量。
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公开(公告)号：CN116394800A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310421426.3
申请日：2023-04-19
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种再生制动能量的管理方法及其相关组件，涉及再生制动技术领域，由于空载电压为表征所述牵引电网在正常工作状态下的额定电压，通过牵引电网的空载电压及储能系统与所述牵引电网的连接侧的直流侧电压的关系，可以确定是否存在牵引电网的网压升高的情况，进而在牵引电机产生的再生制动能量导致牵引电网的网压大幅度升高时，控制所述储能系统进入充电状态，通过储能系统收集列车多余的再生制动能量，充分利用列车的再生制动能量，避免多余的再生制动能量被浪费掉，实现节能减耗的目标。
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公开(公告)号：CN116633120A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310507464.0
申请日：2023-05-08
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国网重庆市电力公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种DC/DC变换器的控制方法、装置、系统及介质，涉及电路领域，通过影响目标函数与电感电流纹波和总损耗之间的对应关系，开关频率的初始区间和影响目标函数建立DC/DC变换器的工况和开关频率的映射关系，得到每个工况对应的最优开关频率；在获取DC/DC变换器的当前运行参数之后，基于该映射关系确定目标开关频率，从而确定在当前运行工况下可以兼顾电感电流纹波和总损耗的最优的开关频率，不同的运行参数对应变换器的不同的运行工况，根据变换器的实时运行工况对开关频率进行调整，通过变频控制使变换器始终处于最优的控制效果中，在减小电感电流纹波的同时，提高变换器的工作效率和响应速度，确保了变换器的控制效果。
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