公开(公告)号：CN114295721A

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202111354649.X

申请日：2021-11-16

申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司

发明人： 秦怀兵 ,  杨文 ,  孔宾 ,  赵志荣 ,  刘丰 ,  徐志强 ,  闫志春

IPC分类号： G01N29/04 ,  G01N29/22 ,  G01N29/265 ,  G01B21/02 ,  B61K9/08 ,  B61D15/12

摘要： 本发明公开了一种探轮对中结构、轨道探伤车及探轮对中方法，驱动组件用于带动探轮往复移动，测距传感器与探轮连接，测距传感器设于探轮的一侧并与轨道的轨腰相对设置，测距传感器用于检测与轨道的轨腰之间的测得距离，当测得距离大于预定距离时，驱动组件带动探轮沿探轮靠近测距传感器的一侧至探轮的另一侧的方向移动，当测得距离小于预定距离时，驱动组件带动探轮沿探轮远离测距传感器的一侧至探轮的另一侧的方向移动。由于测距传感器对准的位置为轨道的轨腰，相比于轨道的轨头，轨腰部分磨损更少，作为测距的参考时能够更好的与轨道截面的几何中心线对应，可防止轨道磨损影响探轮的对中，因此能够更准确的进行探伤测试。

公开(公告)号：CN215768400U

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202121953626.6

申请日：2021-08-19

申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司

发明人： 刘丰 ,  张亮 ,  徐志强 ,  闫志春 ,  孔宾

IPC分类号： G01N29/04 ,  G01N29/28 ,  B61K9/10

摘要： 本实用新型涉及一种钢轨探伤车耦合水装置，包括：连接件，连接件设有进水口、第一出水口及第二出水口，第一出水口及第二出水口均与进水口连通，进水口用于与探伤车的供水管连通；喷管，所述喷管为至少两个，两个所述喷管分别连通于所述第一出水口和所述第二出水口；喷头，所述喷头与所述喷管连接，且所述喷头设有开口，所述开口与所述第一出水口或所述第二出水口连通。上述钢轨探伤车耦合水装置，由于采取了双喷管的供水模式，当一个喷管堵塞的时候，另一个喷管依旧能够工作，对钢轨喷出耦合水，进而有利于保证超声波探伤的信噪比，提高检测精度，减少由于喷管堵塞而造成检测数据不良引起的停车，有利于提高钢轨探伤车的工作效率和可靠性。