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公开(公告)号：CN118534456A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410470216.8
申请日：2024-04-18
摘要： 本发明提供一种道床清筛质量计算方法、装置、电子设备和存储介质，该方法包括获取参考物的表面探测波的第一反射系数，获取目标清筛后道床的表面探测波的第二反射系数和探测波在目标清筛后道床内的旅行时间；根据第一反射系和第二反射系数，计算得到目标清筛后道床的相对介电常数；根据相对介电常数和旅行时间，计算得到目标清筛后道床的清筛厚度；根据所述相对介电常数和所述清筛厚度确定所述目标清筛后道床的清筛质量。本申请采用相对介电常数和清筛厚度联合评估道床清筛质量，符合清筛作业实际情况，避免了清筛清除污染物到位，但深度不足，或深度到位，但清筛清除污染物不达标的局限性。
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公开(公告)号：CN115758085A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211478054.X
申请日：2022-11-23
摘要： 本申请涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种重载铁路钢轨波磨检测方法、装置、存储介质及电子设备，包括：对采集到的轴箱加速度信号进行小波包分解，得到多个子信号；对多个子信号进行同步压缩短时傅里叶变换，得到第一时频分布；根据预先得到的滤波范围对第一时频分布进行分频带滤波，得到第二时频分布；根据第二时频分布进行时频解析确定最大能量因子以及与最大能量因子对应的强度因子；判断对应的强度因子是否超出预设的强度因子阈值且最大能量因子是否超出预设的能量因子阈值，若二者同时满足，则判断出现波磨。该方法能够更准确的提取波磨特征实现波磨缺陷检测，并且稳定性也更高。
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公开(公告)号：CN114330993A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111374992.0
申请日：2021-11-19
摘要： 本申请涉及一种铁路轨道质量状态评估方法、装置、计算机设备、铁路轨道质量状态评估系统和存储介质。所述方法包括：获取铁路轨道的待评估区段在第一时刻的几何动态检测数据；基于轨道不平顺质量指数评价算法，根据待评估区段在第一时刻的几何动态检测数据进行计算，得到待评估区段在第一时刻的轨道不平顺质量指数；根据待评估区段在第一时刻的轨道不平顺质量指数和放大系数进行计算，得到轨道质量状态指标；放大系数根据待评估区段在捣固周期内的轨道质量劣化率和轨道质量劣化率标准值确定；根据轨道质量状态指标，评估待评估区段的轨道质量状态。采用本方法能够提高铁路轨道质量状态评估的准确度，而且提高了维修计划的科学性和经济性。
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公开(公告)号：CN114295721A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111354649.X
申请日：2021-11-16
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种探轮对中结构、轨道探伤车及探轮对中方法，驱动组件用于带动探轮往复移动，测距传感器与探轮连接，测距传感器设于探轮的一侧并与轨道的轨腰相对设置，测距传感器用于检测与轨道的轨腰之间的测得距离，当测得距离大于预定距离时，驱动组件带动探轮沿探轮靠近测距传感器的一侧至探轮的另一侧的方向移动，当测得距离小于预定距离时，驱动组件带动探轮沿探轮远离测距传感器的一侧至探轮的另一侧的方向移动。由于测距传感器对准的位置为轨道的轨腰，相比于轨道的轨头，轨腰部分磨损更少，作为测距的参考时能够更好的与轨道截面的几何中心线对应，可防止轨道磨损影响探轮的对中，因此能够更准确的进行探伤测试。
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