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公开(公告)号:CN118877038A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411041693.9
申请日:2024-07-31
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种轮对的定位装置,涉及轮对检修技术领域。本发明的轮对的定位装置包括基座、拦截组件以及限位组件。拦截组件以及限位组件均安装于基座。拦截组件包括第一驱动件以及拦截部。限位组件包括第二驱动件以及限位件。当与转向架的轮对移动至固定工位时,拦截组件的第一驱动件能够驱动拦截部,对运动的轮对从轴向的一侧进行拦截挡停。轮对被挡停之后,限位组件的第二驱动件能够驱动限位件对拦截后的轮对从轴向的另一侧进行限位,使得轮对能够被拦截组件以及限位组件从轴向的两侧共同被夹紧,避免轮对在从转向架被拆卸的过程中发生移动,提高了轮对的拆卸效率以及检修效率。
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公开(公告)号:CN117572847A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311532786.7
申请日:2023-11-16
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明实施例提供一种电动脱轨器远程故障诊断系统,包括依次通信连接的基础层、传输层、监控层、支持层和应用层;基础层用于采集列检作业场的各项运行参数;传输层用于对基础层采集到的各项运行参数进行传输;监控层包括监控主机和视频主机,用于对运行参数进行监控及显示;支持层建立在服务器计算机中,用于根据运行参数进行故障诊断并向应用层提供数据支持;应用层是面向各动检车间的窗口,用于直接向用户提供服务,实现了对电动脱轨器的远程故障诊断及预警,使得动态检修车间可以快速了解故障信息,设备运行状态及故障发生时的电参量信息,提高了检修人员的维修效率。
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公开(公告)号:CN116674607A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310797722.3
申请日:2023-06-30
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种电动脱轨器压脱识别方法、系统、设备及存储介质,涉及铁路安全技术领域,其技术方案要点是:该方法包括:响应于上脱申请信号,获取车轮传感器的输出信息以及关于脱轨器区的图像信息;根据所述输出信息判断脱轨器区内是否有机车车辆;当所述脱轨器区无机车车辆时,对所述图像信息进行分析识别,判断脱轨器区内的电动脱轨器是否压脱;若该电动脱轨器未压脱,则允许电动脱轨器上脱。通过该方法,能够自动识别判断机车车辆,实现图像压脱自动化识别,保障电动脱轨器压脱识别的准确性,方便自动化控制脱轨器上脱,降低安全隐患,保障列检人员作业安全。
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公开(公告)号:CN220130127U
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202321279555.5
申请日:2023-05-24
Applicant: 国能铁路装备有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种列车轨道检测装置,涉及列车轨道检测技术领域。本实用新型的列车轨道检测装置,包括用于安装监控组件的壳体,所述壳体连接有安装板,所述壳体与所述安装板通过铰接组件相互连接,通过所述铰接组件使所述壳体能够相对所述安装板在竖直方向转动,以调节所述壳体在竖直方向的位置,所述安装板连接有用于对其起支撑作用的支架,所述安装板能够相对所述支架水平转动以调节所述壳体在水平方向的位置。能够实现对监控组件的角度进行调节,实现对列车轨道的全方位检测。
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