航空发动机滑油滤滤片检测装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117740646A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311739741.7

    申请日:2023-12-15

    IPC分类号: G01N15/08 G01M3/06

    摘要: 本发明公开了航空发动机滑油滤滤片检测装置,包括支架、通气轴和接气件;通气轴可转动且悬空设置在支架上,接气件上设有气源接口;通气轴的一端与接气件可拆卸连接且通气轴内部设有与接气件的气源接口连通的气路通道,通气轴的另一端密封;通气轴的外周面上设有多个与内部气路通道连通的通气槽。本发明在检测时将多个滤片套设在通气轴上并相互紧贴,利用接气件外接气源后向通气轴输送气体,气体可通过通气轴上的通气槽输送至滤片内部,后续将检测装置置于汽油中,通过观察汽油是否有气泡产生即可判断滤片结构是否完整;若有气泡产生,通过观察气泡产生的具体位置即可准确定位不完整的滤片;本发明检测效率高、检测准确度高,降低了检测成本。

    一种用于检测航空发动机滤芯液压阻力的装置和方法

    公开(公告)号:CN117629843A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311610485.1

    申请日:2023-11-29

    IPC分类号: G01N15/08

    摘要: 本发明涉及一种用于检测航空发动机滤芯液压阻力的装置和方法,装置包括套筒(2)、顶杆(3)、基座(5)、浮动体(6)和转接管(7),套筒(2)一端与基座(5)小端连接,基座(5)大端与转接管(7)连接;浮动体(6)置于基座(5)大端内,顶杆(3)一端与浮动体(6)可拆卸连接,另一端沿转接管(7)、基座(5)穿入套筒(2)内。方法包括:a、将滤芯(9)装在转接管(7)上,用堵盖(8)将滤芯(9)封堵;b、将装置置于容器(11)中,堵住套筒(2)开口,直到基座(5)检查安装边触到液面再打开套筒(2)上端开口;c、记录顶杆(3)标记处露出套筒(2)时间。实际可排除不合格滤芯,提升生产效率和产品质量。

    用于航空收口油桶的加油告警系统

    公开(公告)号:CN115046610A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210849412.7

    申请日:2022-07-19

    IPC分类号: G01F23/60

    摘要: 本发明公开了一种加油告警系统,尤其是公开了一种用于航空收口油桶的加油告警系统,属于航空发动机使用装备附件设计制造技术领域。提供一种能方便的给小口油桶加油以并即时提示油液加满的用于航空收口油桶的加油告警系统。所述的加油告警系统包括安装架、监测报警组件和加油筒,在所述加油筒的底部设置有向外延伸的输油机构,所述的监测报警组件通过所述的安装架布置在所述的加油筒中;向航空收口油桶内输入油液的过程中,油液输入的极限液位通过监测报警组件伸出输油机构外的监测件组监测。

    用于航空收口油桶的加油告警系统

    公开(公告)号:CN217716578U

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202221863731.5

    申请日:2022-07-19

    IPC分类号: G01F23/60

    摘要: 本实用新型公开了一种加油告警系统,尤其是公开了一种用于航空收口油桶的加油告警系统,属于航空发动机使用装备附件设计制造技术领域。提供一种能方便的给小口油桶加油以并即时提示油液加满的用于航空收口油桶的加油告警系统。所述的加油告警系统包括安装架、监测报警组件和加油筒,在所述加油筒的底部设置有向外延伸的输油机构,所述的监测报警组件通过所述的安装架布置在所述的加油筒中;向航空收口油桶内输入油液的过程中,油液输入的极限液位通过监测报警组件伸出输油机构外的监测件组监测。