公开(公告)号：CN102549243B

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201080044866.2

申请日：2010-10-05

申请人： 国际壳牌研究有限公司

发明人： J·R·哈米特

IPC分类号： F01M1/12 ,  F01M11/06 ,  F01M11/12 ,  F16N7/40

CPC分类号： F01M1/12 ,  F01M11/061 ,  F01M11/12 ,  F01M2001/083 ,  F16N7/40

摘要： 本发明提供了一种用于润滑两冲程发动机的系统(1)，该系统(1)至少包括：两冲程发动机(2)，该两冲程发动机具有用于缸体油的第一入口(21)和用于系统油的第二入口(22)和第三入口(23)；用于在发动机(2)中用过的系统油的集油槽(3)，所述集油槽(3)具有入口(31)和出口(32)，集油槽的出口(32)连接到发动机(2)的第二入口(22)和第三入口(23)；储油器(4)，该储油器具有第一出口(41)、第二出口(42)和第一入口(43)，所述第一出口与发动机(2)的第一入口(21)连接；所述第二出口与集油槽(3)的入口(31)连接；储油器的第一入口与集油槽(3)的出口(32)连接；分流器(7)，所述分流器与集油槽(3)的出口(32)、发动机(2)的第二入口和第三入口(22、23)以及储油器(4)的第一入口(43)连接。

公开(公告)号：CN102549243A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201080044866.2

申请日：2010-10-05

申请人： 国际壳牌研究有限公司

发明人： J·R·哈米特

IPC分类号： F01M1/12 ,  F01M11/06 ,  F01M11/12 ,  F16N7/40

CPC分类号： F01M1/12 ,  F01M11/061 ,  F01M11/12 ,  F01M2001/083 ,  F16N7/40

摘要： 本发明提供了一种用于润滑两冲程发动机的系统(1)，该系统(1)至少包括：两冲程发动机(2)，该两冲程发动机具有用于缸体油的第一入口(21)和用于系统油的第二入口(22)和第三入口(23)；用于在发动机(2)中用过的系统油的集油槽(3)，所述集油槽(3)具有入口(31)和出口(32)，集油槽的出口(32)连接到发动机(2)的第二入口(22)和第三入口(23)；储油器(4)，该储油器具有第一出口(41)、第二出口(42)和第一入口(43)，所述第一出口与发动机(2)的第一入口(21)连接；所述第二出口与集油槽(3)的入口(31)连接；储油器的第一入口与集油槽(3)的出口(32)连接；分流器(7)，所述分流器与集油槽(3)的出口(32)、发动机(2)的第二入口和第三入口(22、23)以及储油器(4)的第一入口(43)连接。