公开(公告)号：CN105229422A

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201480015792.8

申请日：2014-03-03

Applicant: 大众汽车有限公司 ,  奥迪股份公司

Inventor： W.B.拉思罗普 ,  P.厄尔 ,  D.利平斯基 ,  E.格拉瑟 ,  J.L.托格魏勒 ,  N.C.科瑟

IPC: G01C21/34 ,  G05D1/02

CPC classification number: G01C21/3453 ,  G01C21/34 ,  G01C21/36 ,  G05D1/02

Abstract: 为半自主车辆提供了方法和系统以便具有在提供的自主驾驶的量方面变化的可选路线。系统执行过程，过程包括聚合来自各种源的数据以便由此对车辆进行定位和定向；指派自主驾驶值到不同路线段；通过最小化在开始位置与目的地位置之间的距离并且最大化指派的百分比自主值来确定最佳路线；以及显示最佳路线。

公开(公告)号：CN105229422B

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201480015792.8

申请日：2014-03-03

Applicant: 大众汽车有限公司 ,  奥迪股份公司

Inventor： W.B.拉思罗普 ,  P.厄尔 ,  D.利平斯基 ,  E.格拉瑟 ,  J.L.托格魏勒 ,  N.C.科瑟

IPC: G01C21/34 ,  G05D1/02

CPC classification number: G01C21/3453 ,  G01C21/34 ,  G01C21/36 ,  G05D1/02

Abstract: 为半自主车辆提供了方法和系统以便具有在提供的自主驾驶的量方面变化的可选路线。系统执行过程，过程包括聚合来自各种源的数据以便由此对车辆进行定位和定向；指派自主驾驶值到不同路线段；通过最小化在开始位置与目的地位置之间的距离并且最大化指派的百分比自主值来确定最佳路线；以及显示最佳路线。