-
公开(公告)号:CN103201397A
公开(公告)日:2013-07-10
申请号:CN201180053762.2
申请日:2011-11-07
申请人: 大冶美有限公司
CPC分类号: F16C33/104 , B22F3/11 , B22F5/106 , C22C1/1084 , C22C9/02 , C22C9/06 , F16C33/128 , F16C2202/10 , F16C2204/10 , F16C2326/01 , F16C2326/09 , F16C2380/27
摘要: 本发明提供一种Cu基烧结含油轴承,能够使用在汽车的ABS系统和雨刷的马达系统的轴承等的高负荷用途上,并且,廉价、耐磨损性和耐熔焊性优异。以质量%计含有5~40%的Ni、3~15%的Sn和0.5~4.0%的P,或者进一步含有0.3~5.0%的固体润滑剂,剩余部分由Cu及不可避免的杂质构成,并且具有将Ni和P作为主要成分的相分散在基体中的金属组织,而且具有5~25%的气孔率。
-
公开(公告)号:CN103201397B
公开(公告)日:2015-06-17
申请号:CN201180053762.2
申请日:2011-11-07
申请人: 大冶美有限公司
CPC分类号: F16C33/104 , B22F3/11 , B22F5/106 , C22C1/1084 , C22C9/02 , C22C9/06 , F16C33/128 , F16C2202/10 , F16C2204/10 , F16C2326/01 , F16C2326/09 , F16C2380/27
摘要: 提供一种Cu基烧结含油轴承,能够使用在汽车的ABS系统和雨刷的马达系统的轴承等的高负荷用途上,并且,廉价、耐磨损性和耐熔焊性优异。以质量%计含有5~40%的Ni、3~15%的Sn和0.5~4.0%的P,或者进一步含有0.3~5.0%的固体润滑剂,剩余部分由Cu及不可避免的杂质构成,并且具有将Ni和P作为主要成分的相分散在基体中的金属组织,而且具有5~25%的气孔率。
-