公开(公告)号：CN113365910A

公开(公告)日：2021-09-07

申请号：CN201980090155.X

申请日：2019-12-05

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 吴东珍

IPC: B63J2/12 ,  B63H21/38 ,  B63B13/00 ,  B63B43/06 ,  B63B35/08

Abstract: 本发明涉及一种具有使用海水来冷却加热装置的冷却水控制系统的北极船舶，北极船舶包括：海水箱，从船舶外部吸入海水且存储海水；发动机室压载舱，形成在船舶的船体上以存储海水；加热装置，产生能量以操作船舶且在其中产生热量；热交换器，在于加热装置中加热的传热介质与海水之间交换热量以冷却传热介质且加热海水；以及主海水泵，将存储在海水箱或发动机室压载舱中的海水供应到热交换器，其中在海水箱中未产生冻结的正常情况下，通过主海水泵将流经海水箱的海水供应到热交换器，且在海水箱中产生冻结的应急情况下，通过主海水泵将存储在发动机室压载舱中的海水供应到热交换器。

公开(公告)号：CN113968306A

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN202110829767.5

申请日：2021-07-22

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 南棅晫 ,  吴东珍 ,  朴根 ,  田承玟

IPC: B63B1/38

Abstract: 本文中公开一种用于船舶的空气润滑系统。空气润滑系统包含：调速器，连接到主推进轴，主推进轴连接到船舶的主发动机，调速器改变主推进轴的每分钟转速且输出改变的每分钟转速；至少一个空气压缩机，连接到调速器且以从调速器输出的每分钟转速旋转以经由空气的压缩来供应压缩空气；空气喷射器，安置在船舶的船头上且将从至少一个空气压缩机供应的压缩空气排放到船舶的外部；以及空气输送管，从至少一个空气压缩机供应的压缩空气经由空气输送管输送到空气喷射器。

公开(公告)号：CN215285160U

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202121672468.7

申请日：2021-07-22

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 南棅晫 ,  吴东珍 ,  朴根 ,  田承玟

IPC: B63B1/38

Abstract: 本文中公开一种当与由发电发动机驱动的典型空气润滑系统相比时可实现高能效的用于船舶的空气润滑系统。空气润滑系统包含：调速器，连接到主推进轴，主推进轴连接到船舶的主发动机，调速器改变主推进轴的每分钟转速且输出改变的每分钟转速；至少一个空气压缩机，连接到调速器且以从调速器输出的每分钟转速旋转以经由空气的压缩来供应压缩空气；空气喷射器，安置在船舶的船头上且将从至少一个空气压缩机供应的压缩空气排放到船舶的外部；以及空气输送管，从至少一个空气压缩机供应的压缩空气经由空气输送管输送到空气喷射器。