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公开(公告)号：CN102648124A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201080055415.9
申请日：2010-10-18
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
CPC classification number: B63H21/20 , B63H21/14 , B63H21/17 , B63H21/38 , B63H2021/202 , B63H2021/205 , Y02T10/36 , Y02T70/5218 , Y02T70/5236
Abstract: 一种船，交替地运行燃气主驱动引擎与燃气发电机引擎。所述船包含：高压注入引擎，其将燃气用作燃料以获得船的推进动力；发电机引擎，其将燃气用作燃料以产生电力；电动机，其通过使用从发电机引擎产生的电力而产生动力；推进装置，其推动船；主离合器，其将高压注入引擎连接到推进装置；辅助离合器，其将电动机通过变速箱连接到推进装置。高压注入引擎和电动机选择性地动力连接到推进装置以获得船的推进动力。通过这样的架构，提供了燃气主驱动引擎与燃气发电机引擎给船，且在低输出时通过燃气发电机引擎获得推进动力，以节约燃料并解决环境问题。
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公开(公告)号：CN107745795A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710979799.7
申请日：2010-10-18
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
CPC classification number: B63H21/20 , B63H21/14 , B63H21/17 , B63H21/38 , B63H2021/202 , B63H2021/205 , Y02T10/36 , Y02T70/5218 , Y02T70/5236
Abstract: 一种船，交替地运行燃气主驱动引擎与燃气发电机引擎。所述船包含：高压注入引擎，其将燃气用作燃料以获得船的推进动力；发电机引擎，其将燃气用作燃料以产生电力；电动机，其通过使用从发电机引擎产生的电力而产生动力；推进装置，其推动船；主离合器，其将高压注入引擎连接到推进装置；辅助离合器，其将电动机通过变速箱连接到推进装置。高压注入引擎和电动机选择性地动力连接到推进装置以获得船的推进动力。通过这样的架构，提供了燃气主驱动引擎与燃气发电机引擎给船，且在低输出时通过燃气发电机引擎获得推进动力，以节约燃料并解决环境问题。
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公开(公告)号：CN101224786A
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200710096994.1
申请日：2007-04-26
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
IPC: B63H21/20
CPC classification number: B63J99/00 , B63H21/20 , B63J2099/003 , Y02T70/5218 , Y02T70/5263
Abstract: 一种用于液化天然气运输船的推进装置和推进方法，该推进装置和推进方法中，液化天然气运输船的推进只需依靠一个单一的主柴油发动机而进行，且具有能够迅速地应付因主柴油发动机故障而引起的紧急状况的构造。液化天然气运输船包括一蒸发气再液化装置，用于将液化天然气储存槽中产生的蒸发气再液化、并将再液化的蒸发气返还至液化天然气储存槽。液化天然气运输船的推进装置包括：单一主柴油发动机；推进轴，其可分离地连接至主柴油发动机；及用于推进的电动机，其可分离地连接至推进轴，其中用于操作蒸发气再液化装置的电力供应至该电动机。
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公开(公告)号：CN101224786B
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN200710096994.1
申请日：2007-04-26
Applicant: 大宇造船海洋株式会社
IPC: B63H21/20
CPC classification number: B63J99/00 , B63H21/20 , B63J2099/003 , Y02T70/5218 , Y02T70/5263
Abstract: 一种用于液化天然气运输船的推进装置和推进方法，该推进装置和推进方法中，液化天然气运输船的推进只需依靠一个单一的主柴油发动机而进行，且具有能够迅速地应付因主柴油发动机故障而引起的紧急状况的构造。液化天然气运输船包括一蒸发气再液化装置，用于将液化天然气储存槽中产生的蒸发气再液化、并将再液化的蒸发气返还至液化天然气储存槽。液化天然气运输船的推进装置包括：单一主柴油发动机；推进轴，其可分离地连接至主柴油发动机；及用于推进的电动机，其可分离地连接至推进轴，其中用于操作蒸发气再液化装置的电力供应至该电动机。
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