公开(公告)号：CN108883816A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201680084260.9

申请日：2016-10-21

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 李承哲 ,  金允基

IPC: B63B25/16 ,  F17C6/00 ,  F17C9/02

CPC classification number: B63B25/16 ,  F17C6/00 ,  F17C9/02

Abstract: 一种具有液化气体储罐的船只。所述船只包括：多级压缩机，压缩从储罐排放的汽化气体且包括多个压缩缸；第一热交换器，使已由多级压缩机压缩的流体与从储存罐排放的汽化气体进行热交换且因此对流体进行冷却；第一减压装置，使从已由第一热交换器冷却的流(以下称为“流a”)部分地分流出的流(以下称为“流a1”)膨胀；第三热交换器，通过使已由第一减压装置膨胀的“流a1”作为制冷剂来使“流a”中在排除已被分流的“流a1”之后的剩余流(以下称为“流a2”)进行热交换且因此对流a2进行冷却；以及第二减压装置，使已由第三热交换器冷却的“流a2”膨胀。

公开(公告)号：CN108883816B

公开(公告)日：2021-08-03

申请号：CN201680084260.9

申请日：2016-10-21

Applicant: 大宇造船海洋株式会社

Inventor： 李承哲 ,  金允基

IPC: B63B25/16 ,  F17C6/00 ,  F17C9/02

Abstract: 一种具有液化气体储罐的船只以及汽化气体再液化方法。所述船只包括：多级压缩机，压缩从储罐排放的汽化气体且包括多个压缩缸；第一热交换器，使已由多级压缩机压缩的流体与从储存罐排放的汽化气体进行热交换且因此对流体进行冷却；第一减压装置，使从已由第一热交换器冷却的流(以下称为“流a”)部分地分流出的流(以下称为“流a1”)膨胀；第三热交换器，通过使已由第一减压装置膨胀的“流al”作为制冷剂来使“流a”中在排除已被分流的“流a1”之后的剩余流(以下称为“流a2”)进行热交换且因此对流a2进行冷却；以及第二减压装置，使已由第三热交换器冷却的“流a2”膨胀。