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公开(公告)号:CN117382694A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311656039.4
申请日:2023-12-05
申请人: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中国铁路太原局集团有限公司 , 巨力索具股份有限公司
IPC分类号: B61K7/04
摘要: 本发明涉及一种牵拉式车列驻留装置,属于车列驻留技术领域;包括两个卡轨组件、一副捆绑绳和一副牵引绳,捆绑绳一端的捆绑绳套环在背离溜逸趋势一侧的车列轮轴中部卷绕捆绑,捆绑绳另一端的捆绑绳套环套接于牵引绳中部,两个卡轨组件分别卡接于两个钢轨上,两个卡轨组件之间通过牵引绳相连接;本发明采用分体组合式设计,安装拆卸方便,安全可靠,稳定性好,在卡轨组件受理承载后能够实现自动锁紧,受外部影响小,采用主动牵拉的方式,作为现有靠摩擦阻力防溜方式的补强措施,能够解决目前防止车列溜逸趋势的措施容易出现意外的问题。
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公开(公告)号:CN113830660A
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202111154431.X
申请日:2021-09-29
申请人: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中国铁路太原局集团有限公司
摘要: 本发明提出下绳长度可调的碳纤维多功能吊具,属于铁路脱轨救援吊具技术领域;目的是解决救援绳索与车型配对问题,以及需额外配备“整吊配件”的问题;技术方案为,包括吊梁,吊梁的侧面上设置有多个安装通孔,安装通孔内贯穿设置有销轴,销轴的前端和后端均设置有挡板,挡板与吊梁的侧面之间设置有间隙,吊梁的左侧底部、右侧底部均设置有底座,底座的下方设置有的多个支撑腿,底座上设置有用于供吊绳通过的开口,底座的底板和其前侧板、后侧板之间均设置有弧形结构,吊梁的本体材料为钢材,钢材表面设置有碳纤维覆膜,吊梁上设置有拉力在线检测装置;技术效果为,本发明实现了一绳多用,简化了整吊配件,提高了整体强度。
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公开(公告)号:CN113928366A
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202111153510.9
申请日:2021-09-29
申请人: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中国铁路太原局集团有限公司
IPC分类号: B61K5/06
摘要: 本发明提出可变拉力液压牵引机具,属于铁路脱轨拉复救援的动力设备技术领域;目的是解决牵引油缸及其配套部件质量过大、与钢轨固定方式不稳定,拆装不便,易破坏铁路扣件系统、整套机具部件多的问题;技术方案为,包括牵引绳、钢丝绳有节定位锁、空心油缸和卡轨器,空心油缸的前后端均设置有与活塞相连接的顶块,顶块包括第一楔块和第二楔块,两个楔块成V形夹角设置,两个楔块可以被钢丝绳有节定位锁撑开并可以自动回位,钢丝绳有节定位锁的一端与牵引绳相连接,另一端贯穿空心油缸,空心油缸通过绳索与卡轨器相连接,卡轨器采用偏心、杠杆式自锁结构;技术效果为,本发明的的油缸单体质量小,安装方便,部件少,锁轨安全可靠。
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公开(公告)号:CN216471759U
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202122381234.3
申请日:2021-09-29
申请人: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中国铁路太原局集团有限公司
摘要: 本实用新型提出一种下绳长度可调的碳纤维多功能吊具,属于铁路脱轨救援吊具技术领域;目的是解决救援绳索与车型配对问题,以及需额外配备“整吊配件”的问题;技术方案为,包括吊梁,吊梁的侧面上设置有多个安装通孔,安装通孔内贯穿设置有销轴,销轴的前端和后端均设置有挡板,挡板与吊梁的侧面之间设置有间隙,吊梁的左侧底部、右侧底部均设置有底座,底座的下方设置有的多个支撑腿,底座上设置有用于供吊绳通过的开口,底座的底板和其前侧板、后侧板之间均设置有弧形结构,吊梁的本体材料为钢材,钢材表面设置有碳纤维覆膜,吊梁上设置有拉力在线检测装置;技术效果为,本实用新型实现了一绳多用,简化了整吊配件,提高了整体强度。
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公开(公告)号:CN216611216U
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202122381237.7
申请日:2021-09-29
申请人: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中国铁路太原局集团有限公司
IPC分类号: B61K5/06
摘要: 本实用新型提出一种可变拉力液压牵引机具,属于铁路脱轨拉复救援的动力设备技术领域;目的是解决牵引油缸及其配套部件质量过大、与钢轨固定方式不稳定,拆装不便,易破坏铁路扣件系统、整套机具部件多的问题;技术方案为,包括牵引绳、钢丝绳有节定位锁、空心油缸和卡轨器,空心油缸的前后端均设置有与活塞相连接的顶块,顶块包括第一楔块和第二楔块,两个楔块成V形夹角设置,两个楔块可以被钢丝绳有节定位锁撑开并可以自动回位,钢丝绳有节定位锁的一端与牵引绳相连接,另一端贯穿空心油缸,空心油缸通过绳索与卡轨器相连接,卡轨器采用偏心、杠杆式自锁结构;技术效果为,本实用新型的的油缸单体质量小,安装方便,部件少,锁轨安全可靠。
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公开(公告)号:CN216467847U
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202122381231.X
申请日:2021-09-29
申请人: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 中国铁路太原局集团有限公司
IPC分类号: B61K5/00
摘要: 本实用新型提出一种吊复式A字型起复机具,属于铁路脱轨救援机具技术领域;目的是解决顶托样式繁多、无空间安装顶托的问题,以及A字型起复机起复过程不稳定的问题;技术方案为,包括第一油缸、第二油缸、油缸底座,两个油缸的底部均与油缸底座相铰接,两个油缸的顶部通过第一销轴相铰接,第一销轴的下方设置有两个平行的连接板,两个连接板之间设置有间隙,连接板的下方设置有第二销轴,第二销轴上设置有用于悬挂吊绳的挂绳轮,油缸底座包括分别设置在钢轨两侧的第一底座和第二底座,两个底座通过绳子相连接;技术效果为,本实用新型不受车钩结构的影响,组装简便,易于搬运,结构简单稳定,降低了车钩与机具干涉的机率。
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