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公开(公告)号：CN103591264A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310572593.4
申请日：2013-11-13
Applicant: 大连交通大学
IPC: F16H57/023 , F16H41/24
Abstract: 一种导叶可调式变矩器调节的变速输入恒速输出装置，一级系杆、一级行星轮轴、一对一级行星轮轴承、一级行星轮、一级内齿圈、一级中心轮，组成一级行星轮系；二级内齿圈、二级行星轮、一对二级行星轮轴承、二级行星轮轴、二级中心轮组成二级行星轮系，二级行星轮轴固定在箱体上，形成定比轮系；一级内齿圈与二级内齿圈连接为一体，靠轴承支撑在箱体上；输入轴与一级系杆连接，一端支撑在箱体上，另一端同与变矩器泵轮连接轴及输出轴互为支撑；与变矩器泵轮连接轴及输出轴与一级中心轮连接；与变矩器涡轮连接轴与二级中心轮连接，一端支撑在箱体上，另一端同与变矩器泵轮连接轴及输出轴互为支撑。本发明具有使用可靠，寿命长，良好的减震性等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102537223B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210069104.9
申请日：2012-03-15
Applicant: 大连交通大学
IPC: F16H1/32 , F16H57/023
Abstract: 一种活动齿谐波减速器，输入轴与输出轴通过中间轴承互为支撑，输入轴与支撑法兰、凸缘法兰依次连接，同步转动；活动齿保持架固定在箱盖上，其沿圆周均布多个长方形台阶孔，长方形台阶孔的小孔内四周涂有耐磨层，长方形台阶孔的大孔台阶处焊接2个对称布置的拉簧，活动齿的台阶处焊接有2个对称布置的拉簧挂钩，活动齿的凸台顶部涂有耐磨层，将活动齿的凸台插入活动齿保持架的小长方孔内形成滑动配合，用拉簧挂钩挂住相对应的拉簧，活动齿被拉进活动齿保持架内；凸缘法兰在内圆周上有一段凸起部位，与活动齿凸台顶部形成滑动配合，转动后依次压下一个活动齿与外齿轮啮合。本发明具有结构简单、传动比大、输出轴与输出轴反向旋转、安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN102537223A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210069104.9
申请日：2012-03-15
Applicant: 大连交通大学
IPC: F16H1/32 , F16H57/023
Abstract: 一种活动齿谐波减速器，输入轴与输出轴通过中间轴承互为支撑，输入轴与支撑法兰、凸缘法兰依次连接，同步转动；活动齿保持架固定在箱盖上，其沿圆周均布多个长方形台阶孔，小孔内四周涂有耐磨层，大孔台阶处焊接2个对称布置的拉簧，活动齿的台阶处焊接有2个对称布置的拉簧挂钩，凸台顶部涂有耐磨层，将活动齿的凸台插入活动齿保持架的小长方孔内形成滑动配合，用拉簧挂钩挂住相对应的拉簧，活动齿被拉进活动齿保持架内；凸缘法兰在内圆周上有一段凸起部位，与活动齿凸台顶部形成滑动配合，转动后依次压下一个活动齿与输出轴同步转动的外齿轮啮合，输出轴减速。本发明具有结构简单、传动比大、输出轴与输出轴反向旋转、安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN103591264B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310572593.4
申请日：2013-11-13
Applicant: 大连交通大学
IPC: F16H57/023 , F16H41/24
Abstract: 一种导叶可调式变矩器调节的变速输入恒速输出装置，一级系杆、一级行星轮轴、一对一级行星轮轴承、一级行星轮、一级内齿圈、一级中心轮，组成一级行星轮系；二级内齿圈、二级行星轮、一对二级行星轮轴承、二级行星轮轴、二级中心轮组成二级行星轮系，二级行星轮轴固定在箱体上，形成定比轮系；一级内齿圈与二级内齿圈连接为一体，靠轴承支撑在箱体上；输入轴与一级系杆连接，一端支撑在箱体上，另一端同与变矩器泵轮连接轴及输出轴互为支撑；与变矩器泵轮连接轴及输出轴与一级中心轮连接；与变矩器涡轮连接轴与二级中心轮连接，一端支撑在箱体上，另一端同与变矩器泵轮连接轴及输出轴互为支撑。本发明具有使用可靠，寿命长，良好的减震性等优点。
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公开(公告)号：CN102588514B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210069085.X
申请日：2012-03-15
Applicant: 大连交通大学
IPC: F16H1/20 , F16H57/023
CPC classification number: F16H1/20
Abstract: 一种二同心轴四级齿轮减速器，输入轴安装有输入轴齿轮、用轴承支撑的空转的双联齿轮III；中间轴左、右分别套装用轴承支撑的空转的双联齿轮I和双联齿轮II；输出轴中间安装有输出轴齿轮；各个双联齿轮分别由各自的双联齿轮大齿圈、双联齿轮体、双联齿轮小齿圈组成，根据各自传递的转矩、转速不同，各双联齿轮大、小齿圈制作成不同的齿数和模数，各双联齿轮体内径根据所安装的轴承尺寸确定，其余尺寸均相同；输入轴齿轮与双联齿轮I大齿圈啮合，双联齿轮I小齿圈与双联齿轮III大齿圈啮合，双联齿轮III小齿圈与双联齿轮II大齿圈啮合，双联齿轮II小齿圈与输出轴齿轮啮合。该发明主要表现在输入和输出二轴同心、四级减速、可实现较大的传动比。
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公开(公告)号：CN102588514A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210069085.X
申请日：2012-03-15
Applicant: 大连交通大学
IPC: F16H1/20 , F16H57/023
CPC classification number: F16H1/20
Abstract: 一种二同心轴四级齿轮减速器，输入轴安装有输入轴齿轮、用轴承支撑的空转的双联齿轮III；中间轴左、右分别套装用轴承支撑的空转的双联齿轮I和双联齿轮II；输出轴中间安装有输出轴齿轮；各个双联齿轮分别由各自的双联齿轮大齿圈、双联齿轮体、双联齿轮小齿圈组成，根据各自传递的转矩、转速不同，各双联齿轮大、小齿圈制作成不同的齿数和模数，各双联齿轮体内径根据所安装的轴承尺寸确定，其余尺寸均相同；输入轴齿轮与双联齿轮I大齿圈啮合，双联齿轮I小齿圈与双联齿轮III大齿圈啮合，双联齿轮III小齿圈与双联齿轮II大齿圈啮合，双联齿轮II小齿圈与输出轴齿轮啮合。该发明主要表现在输入和输出二轴同心、四级减速、可实现较大的传动比。
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