捣固焦炉机械机侧装煤除尘系统及其操作步骤

    公开(公告)号:CN110172353B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN201910627258.7

    申请日:2019-07-12

    摘要: 本发明涉及捣固焦炉机械技术领域,具体而言,尤其涉及侧装煤捣固焦炉机械装煤时烟尘收集处理系统。本发明包括:炉口烟收集罩、集尘管道、焦油捕集器、火花捕集器及风量调节装置;集尘管道装于捣固装煤车上,一端位于捣固装煤车侧部出煤口上部,另一端可以与地面除尘站相连接;炉口烟收集罩装于集尘管道口部,位于炉体炭化室与捣固装煤车之间的上方;集尘管道上有炉口烟收集罩一侧依次装有焦油捕集器、火花捕集器和风量调节装置。本发明的技术方案解决了现有技术中的每个炉门口上方设有炉门烟收集装置,这种烟尘控制方式不能达到良好的烟尘控制效果;现有设备改造,需要在炉体上方增加一排管道,增加炉体载荷缩短炉体寿命等问题。

    一种捣固装煤全密封机构

    公开(公告)号:CN104087317A

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201410328923.X

    申请日:2014-07-10

    IPC分类号: C10B31/00

    摘要: 一种捣固装煤全密封机构,包括框台车紧固在密封框体的外侧,煤壁支撑架朝向密封框体的一侧固定有框台车轨道。框台车插入框台车轨道中。它具有以下特点:设有通过油缸控制的密封板开闭机构与框台车移动机构。采用了上述技术方案的本发明的捣固装煤全密封机构具有以下优点和效果:密封板可以与后挡板两侧完全密封,达到环保要求。当密封框移动至前限时,密封机构驱动油缸上的止推缓冲弹簧可以吸收油缸多余推力的作用,从而避免密封框体与炉柱相接触损坏炉柱。密封机构双侧单驱动油缸带动连杆驱动双排支撑架移动,两侧的油缸通过同一个液压阀控制,同步性好,并且保证密封机构运行稳定。

    应用于捣固装煤推焦机的装煤除尘系统及其操作步骤

    公开(公告)号:CN110184078B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN201910627217.8

    申请日:2019-07-12

    摘要: 本发明涉及冶金焦化技术领域,尤其涉及侧装煤捣固焦炉机械上使用的除尘系统。本发明包括:炉口烟收集罩、收集罩移动支撑装置、集尘管道、焦油捕集器、火花捕集器、风量调节装置;集尘管道装于SCP一体机上,一端位于SCP一体机侧部出煤口上部,另一端在SCP一体机另一侧的下部;收集罩移动支撑装置固定于SCP一体机上;炉口烟收集罩装于集尘管道口部,位于炉体炭化室与SCP一体机之间的上方,并与收集罩移动支撑装置相连接;集尘管道上依次装有焦油捕集器、火花捕集器和风量调节装置。本发明主要是将烟尘收集系统装于SCP一体机上,从而解决新建捣固焦炉和旧捣固焦炉机侧炉口装煤烟尘外溢问题,提高装煤过程中烟尘收集率,保护环境,降低用户的投资成本。

    带有运行故障检测功能的摇动给料器

    公开(公告)号:CN111518575A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN202010443289.X

    申请日:2020-05-22

    IPC分类号: C10B31/00 C10B41/00

    摘要: 本发明提供一种带有运行故障检测功能的摇动给料器,包括设置在炉体下煤料口下方的给料槽,所述给料槽的后端连接有驱动装置,所述给料槽的前端具有出料口,在所述给料槽的运煤方向上具有至少一个固定在所述给料槽上方的故障检测装置;所述故障检测装置包括支座,所述支座内转动连接有连杆,且所述连杆的一端与摆动检测开关连接,所述连杆的下表面固定有竖直设置的挡板,所述挡板与所述炉体下煤料口的外壁之间连接有复位弹簧,且所述支座下表面固定有竖直设置的限位挡板。本发明在煤料送给不均匀或者没有煤料下落时,会及时发送故障信息,提示操作人员进行处理,同时本装置可以和设备其他功能实现连锁控制,提高设备自动化水平。

    一种捣固焦炉设备装煤应急装置及其实施方法

    公开(公告)号:CN112852453B

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202110225952.3

    申请日:2021-03-01

    IPC分类号: C10B45/02 C10B31/10

    摘要: 本发明提供一种捣固焦炉设备装煤应急装置及其实施方法,包括装煤装置、装煤传动系统和装煤应急装置,装煤装置包括装煤底板和车体钢结构,装煤底板设置在车体钢结构上;装煤传动系统设置在车体钢结构的下端,装煤传动系统包括驱动装置Ⅰ、链条、驱动链轮和辅助链轮,驱动装置Ⅰ通过驱动链轮与链条相连接,辅助链轮设置在驱动链轮的前侧,链条的两端设置在装煤底板的底部;装煤应急装置包括驱动装置Ⅱ和牵引装置,驱动装置Ⅱ通过牵引装置与装煤底板的后端相连,驱动装置Ⅱ设置在车体钢结构上且位于装煤底板的后方,本发明主要利用通过在捣固焦炉设备上设置带有应急动力源的牵引装置,从而起到在发生故障时可以在第一时间将装煤底板移出高温炭化室。

    一种分布式混合驱动无人框架车的整车控制器软件开发方法

    公开(公告)号:CN110395201A

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201910726285.X

    申请日:2019-08-07

    IPC分类号: B60R16/023 G06F8/30

    摘要: 本发明提供一种分布式混合驱动无人框架车的整车控制器软件开发方法,属于整车控制器技术开发领域。无人驾驶框架整车单元的整车控制器包括主控模块和通讯模块,通讯模块通过CAN总线网络接受遥控驾驶系统控制器或自动驾驶系统控制器传送的操作指令传送给主控模块进入遥控驾驶模式或自动驾驶模式;所述主控模块对整车进行故障诊断、高压上下电控制、模式切换控制、扭矩分配、防滑控制和驻坡控制,同时还具有对框架车具有的框架升降控制需求与液压控制,控制器具备数据后处理功能,便于对车辆行驶状态进行有效监控与分析。本发明切实考虑了多轮分布式混合驱动无人驾驶框架车的多项功能需求,在缩短整车控制器开发时间的前提下具备良好的可移值性。