一种汽车白车身四门两盖压边装置

    公开(公告)号:CN116037737A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202310012607.0

    申请日:2023-01-05

    发明人: 曹静 高泰 刘建华

    摘要: 本发明公开一种汽车白车身四门两盖压边装置,其特征在于:所述的压边装置包括基础支撑架,所述基础支撑架上设置有滑块,所述滑块与Z轴滑轨滑动连接,而所述的Z轴滑轨则固定设置在纵移支撑架上,所述纵移支撑架的底部设置有伺服电机,所述伺服电机的工作端上设置有主动齿,所述主动齿与过渡齿啮合,过渡齿与被动齿啮合,且所述的主动齿、过渡齿和被动齿均转动支撑在纵移支撑架的底板上,所述被动齿与丝杠相连,而所述的丝杠则转动支撑在纵移支撑架内,所述丝杠与丝母座连接,而所述的丝母座固定连接在基础支撑架上。

    精准叠放工件的料架
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103921024A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410123700.X

    申请日:2014-03-31

    发明人: 刘建华

    IPC分类号: B23K37/00 B25H3/04

    CPC分类号: B25H3/04

    摘要: 本发明公开了精准叠放工件的料架,包括底座,在底座上周边设置有多个垂直于底座的托架,在每个托架上通过第一转轴转动连接有第一支撑块,第一支撑块的一端通过第一销轴与第一连杆的下端转动连接,在托架上位于支撑块上方设有第一上转限位销和第一下转限位销;在托架上位于第一支撑块的上方通过第二转轴转动连接有第二支撑块,第二支撑块的一端通过第二销轴与所述的第一连杆的上端连接,第二销轴位于第一连杆上端的长孔内,在托架上位于第二支撑块的上方设有第二上转限位销,托架上的支撑块为多个并在自然状态时自下而上各支撑块的倾斜角度变大。具有结构简单、可分层放置多个工件、占用面积小、方便空间布置的优点。

    车身横梁搭扣折弯装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215391829U

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202120584772.X

    申请日:2021-03-23

    发明人: 刘建华

    IPC分类号: B21D11/10 B21D11/22 B21D53/88

    摘要: 一种车身横梁搭扣折弯装置,包括支座、夹紧气缸、压臂连接件、双导杆气缸和折弯块;所述夹紧气缸包括相连接的夹紧气缸缸体和夹紧臂,支座与夹紧气缸缸体固定连接,夹紧气缸的自由端与夹紧臂连接控制夹紧臂摆动。所述双导杆气缸和夹紧气缸的夹紧臂之间通过压臂连接件固定连接,双导杆气缸的伸出端和折弯块固定连接。克服人工折弯横梁搭扣的操作困难以及进行折弯作业时存在的安全隐患,节约生产成本。本实用新型适用于车身横梁搭扣折弯装置。

    精准叠放工件的料架
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203875499U

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201420149930.9

    申请日:2014-03-31

    发明人: 刘建华

    IPC分类号: B23K37/00 B25H3/04

    摘要: 本实用新型公开了精准叠放工件的料架,包括底座,在底座上周边设置有多个垂直于底座的托架,在每个托架上通过第一转轴转动连接有第一支撑块,第一支撑块的一端通过第一销轴与第一连杆的下端转动连接,在托架上位于支撑块上方设有第一上转限位销和第一下转限位销;在托架上位于第一支撑块的上方通过第二转轴转动连接有第二支撑块,第二支撑块的一端通过第二销轴与所述的第一连杆的上端连接,第二销轴位于第一连杆上端的长孔内,在托架上位于第二支撑块的上方设有第二上转限位销,托架上的支撑块为多个并在自然状态时自下而上各支撑块的倾斜角度变大。具有结构简单、可分层放置多个工件、占用面积小、方便空间布置的优点。

    一种白车身加工钢结构用安全锁具

    公开(公告)号:CN216690698U

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202123065617.6

    申请日:2021-12-08

    发明人: 刘建华

    IPC分类号: E05B77/00

    摘要: 本实用新型公开一种白车身加工钢结构用安全锁具,它包括连接在钢结构门框上的连接座(1),以及连接在活动门上的连接板(2),所述连接座(1)和连接板(2)的位置相对应,在连接座(1)的表面连接有第一防护罩(3),第一防护罩(3)内设置有第一安全开关(4),在连接板(2)的表面开设有滑道,滑道内滑动连接有门闩舌(5),所述门闩舌(5)上连接有手柄(6),在连接板(2)上还设置有第二安全开关(7)和位于第二安全开关(7)外的第二防护罩(8),当所述的锁具处于锁定状态时,所述第一安全开关(4)与第二安全开关(7)相互匹配,所述门闩舌(5)的端部开设有长孔(9),与所述的长孔(9)相配有锁头。

    滑动推进式白车身焊装夹具机构

    公开(公告)号:CN201979238U

    公开(公告)日:2011-09-21

    申请号:CN201120030349.1

    申请日:2011-01-28

    发明人: 刘建华

    IPC分类号: B23K37/04

    摘要: 一种滑动推进式白车身焊装夹具机构,包括支座,在支座上方设有工件定位夹紧机构,支座的下端固定连接在移动板上,移动板与其下方的底板之间为滑动连接,移动气缸通过气缸座与底板相对固定,与移动气缸相配的活塞杆外端头与支座通过销轴连接,支座与移动板固定连接。通过移动气缸带动移动板滑动,可使夹持工件的夹具带动工件靠近汽车生产线上的白车身,达到焊接定位的目的,整体占用空间小,操作空间大,方便了操作人员的作业,结构简单,动作灵活可靠。

    一种可实现两道预折一道终折的压合装置

    公开(公告)号:CN220532789U

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202322169607.X

    申请日:2023-08-14

    发明人: 曹静 刘建华

    IPC分类号: B21D39/02 B21D43/00

    摘要: 本实用新型公开一种可实现两道预折一道终折的压合装置,包括升降机架(1),其特征在于:所述升降机架(1)的底部设置有升降电机(2),所述升降电机(2)的工作轴通过齿轮传动副与转动支撑在升降机架(1)内的螺杆相连,所述螺杆上则螺纹连接有螺母座,螺母座与固定平台(3)的底端面固定连接,所述升降机架(1)通过一对纵向导轨(4)滑动连接在固定平台(3)上,所述升降机架(1)的顶端设置有水平支撑框(5),所述水平支撑框(5)内滑动连接有平移平台(6),所述平移平台(6)的前端设置有立板(7),立板(7)上则设置有相互平行的预折治具(8)和终折治具(9)。

    一种浮动式自动化打磨装置

    公开(公告)号:CN220533785U

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202321893382.6

    申请日:2023-07-19

    发明人: 刘建华

    摘要: 本实用新型公开一种浮动式自动化打磨装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上连接有支撑套筒(2),支撑套筒(2)的顶部套接有支撑柱(3),所述支撑柱(3)与支撑套筒(2)之间通过螺栓组件(4)固定连接,所述支撑柱(3)的顶端设置有打磨壳体(5),打磨壳体(5)内设置有限位框架(6),限位框架(6)上设置有滑轨(7),滑轨(7)上滑动连接有滑块(8),滑块(8)则与滑动支撑架(9)固定连接,所述滑动支撑架(9)位于限位框架(6)内,同时在滑动支撑架(9)上还设置有打磨电机(10),打磨电机(10)的工作端上设置有位于打磨壳体(5)外部的打磨头(11)。

    一种汽车白车身升降滑移机构

    公开(公告)号:CN219326557U

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202320030689.7

    申请日:2023-01-06

    发明人: 刘建华 王继辉

    IPC分类号: B66F7/16 B66F7/28 F16F15/02

    摘要: 本实用新型公开一种汽车白车身升降滑移机构,其特征在于:所述的机构包括固定机架,所述固定机架的一端设置有第一法兰盘,另一端则设置有一对纵向分布的滑轨,所述机构还包括升降机架,所述升降机架通过滑块与滑轨滑动连接,所述固定机架上设置有升降气缸,所述升降气缸纵向分布,且其缸筒部分与固定机架连接,而升降气缸的工作端则与升降机架的底部相连,在固定机架的顶部设置有水平分布的锁止气缸,所述锁止气缸的工作端上连接有锁止销,所述锁止销活动穿接在设置在固定机架顶部的锁止板上开设的第一锁止孔中,所述升降机架的顶部开设有与所述第一锁止孔相匹配的第二锁止孔。