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公开(公告)号:CN114841572A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210496298.4
申请日:2022-05-09
申请人: 大连奥托股份有限公司
摘要: 本发明公开一种基于模糊理论的压合设备零部件健康状态评价方法,首先提取压合设备运行状态原始数据中的时域特征和频域特征并作为压合设备零部件健康状态评价的因素集,同时将压合设备零部件的健康状态评价指标分为健康、亚健康、不健康、病态及严重病态,以梯形模糊数对评价集进行定量表示,并建立因素集与评价集隶属度矩阵,最后采用熵权法确定评价因素的权重系数并确定健康状态评价得分,客观、合理评价零部件运行状态。可缩短带“病”工作压合设备的检修及保养周期,找出带“病”原因并及时纠正,避免由于发生故障而造成经济损失。
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公开(公告)号:CN115290367A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210990667.5
申请日:2022-08-18
申请人: 大连奥托股份有限公司
发明人: 里程
摘要: 本发明公开了一种电机驱动的压合机压力状态在线检测方法,可以通过采集在线生产用压合机处于压合工况时的电机电流时序数据或/和电机编码器时序数据,通过计算得到电机电流时序数据特征值或/和电机编码器时序数据特征值,再根据所嵌入的与压合工况对应的电流时序数据特征值或/和电机编码器时序数据特征值与压力时序数据特征值的关系模型,即可得到压力时序数据的特征值,进而确定压力状态,从而对压力进行预测、质量判定和统计分析,实现对压合质量问题的评估和预警。与现有技术相比,无需加装压力传感器,降低设备成本及减小设备安装空间,无需定期对压力传感器进行离线调校,省时省力,有效提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN220950073U
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202322776756.2
申请日:2023-10-17
申请人: 大连奥托股份有限公司
IPC分类号: B65G47/88
摘要: 本实用新型公开一种BUFFER托盘组件互锁挡停装置,其特征在于:所述的挡停装置包括两个对称分布的支撑架,在两个支撑架之间共同转动支撑有两跟对称分布的转轴,支撑架和转轴共同合围形成一个矩形,在该矩形的中心处设置有双输出气缸,所述双输出气缸的两个输出端分别与推拉杆的一端相铰接,而推拉杆的另一端则与固定连接在转轴上的连接块的底端相互铰接,在转轴上还设置有第一挡块和第二挡块,所述第一挡块和第二挡块均与连接块平行,同时第一挡块位于连接块的来料方向上,而第二挡块则位于第一挡块和连接块之间,且第二挡块的长度大于第一挡块的长度,在转轴去料方向的一端处还设置有第三挡块,且所述的第三挡块也与连接块平行。
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公开(公告)号:CN220840243U
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202322280467.3
申请日:2023-08-24
申请人: 大连奥托股份有限公司
摘要: 本实用新型公开一种可实现旋转抓取的机械手,其特征在于:所述的机械手包括中心支架(1),所述中心支架(1)外转动连接有旋转壳体(2),所述中心支架(1)与舵机(3)的壳体部分固定连接,舵机(3)的输出端则与旋转壳体(2)相连,在旋转壳体(2)的一个端面上设置有三个在圆周方向上均匀分布的弹性连杆(4),所述弹性连杆(4)的端部则设置有夹爪体(5),所述中心支架(1)的端部通过连接轴(6)与导向盘(7)连接,所述导向盘(7)上则开设有三个同样在圆周方向上均匀分布的弧形导向槽(8),所述三个弧形导向槽(8)与三个弹性连杆(4)一一对应,弹性连杆(4)的中部活动连接在弧形导向槽(8)中。
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公开(公告)号:CN219631976U
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202320390171.4
申请日:2023-03-06
申请人: 大连奥托股份有限公司
摘要: 本实用新型公开一种信封读码分拣装置,其特征在于:所述的装置包括分拣壳体(1),所述分拣壳体(1)的底部通过滑块与滑轨(2)滑动连接,所述的装置还包括分拣气缸,所述分拣气缸的工作端与滑块相连,所述分拣壳体(1)内设置有倾斜分布的倾斜支撑板(3),倾斜支撑板(3)的底端面上设置有电机(4)和轴承座(5),所述电机(4)的工作端与通过轴承座(5)转动支撑的丝杠(6)相连,所述丝杠(6)上设置有丝母块,所述丝母块与位于倾斜支撑板(3)顶端面上的水平支撑板(7)固定连接,且丝母块与水平支撑板(7)的连接处滑动连接在开设于倾斜支撑板(3)上的长槽中。
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公开(公告)号:CN218169044U
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202221922425.4
申请日:2022-07-25
申请人: 大连奥托股份有限公司
IPC分类号: B23K11/36
摘要: 本实用新型公开一种电焊枪电极帽自动脱帽机构,其特征在于:所述的机构包括壳体(1),所述壳体(1)内设置有直线气缸(2),所述直线气缸(2)的工作端与滑动连接在壳体(1)内的齿条(3)相连,所述齿条(3)与第一过渡齿(4)啮合,所述第一过渡齿(4)与第二过渡齿(5)啮合,所述第二过渡齿(5)则与第一驱动齿圈(6)相啮合,所述第一驱动齿圈(6)与第二驱动齿圈(7)相啮合,所述第一驱动齿圈(6)和第二驱动齿圈(7)内还设置有夹爪机构。
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