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公开(公告)号:CN118428193A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410888410.8
申请日:2024-07-04
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/25
Abstract: 本发明提供了一种基于无网格涡柱的船舶火灾烟雾模拟方法,涉及航海仿真技术领域,包括如下步骤:S1、使用涡柱元素对涡量场进行离散;初始化涡柱元素和烟雾颗粒,开始进行烟雾模拟;S2、通过涡柱元素计算涡结构的自诱导速度;S3、通过涡柱元素计算涡结构的全局诱导速度;S4、基于涡结构的自诱导速度和涡结构的全局诱导速度更新涡柱和烟雾颗粒的位置;S5、基于S4更新后的涡柱和烟雾颗粒的位置,使用二次取样算法更新涡量场;S6、返回S2,直至烟雾运动的时间达到设定的阈值,结束模拟。本发明设计了一种可准确计算涡结构曲率的离散几何结构,通过涡结构的曲率计算涡结构的自诱导速度,以模拟具有高度真实感的船舶火灾烟雾运动场景。
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公开(公告)号:CN118428193B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410888410.8
申请日:2024-07-04
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/25
Abstract: 本发明提供了一种基于无网格涡柱的船舶火灾烟雾模拟方法,涉及航海仿真技术领域,包括如下步骤:S1、使用涡柱元素对涡量场进行离散;初始化涡柱元素和烟雾颗粒,开始进行烟雾模拟;S2、通过涡柱元素计算涡结构的自诱导速度;S3、通过涡柱元素计算涡结构的全局诱导速度;S4、基于涡结构的自诱导速度和涡结构的全局诱导速度更新涡柱和烟雾颗粒的位置;S5、基于S4更新后的涡柱和烟雾颗粒的位置,使用二次取样算法更新涡量场;S6、返回S2,直至烟雾运动的时间达到设定的阈值,结束模拟。本发明设计了一种可准确计算涡结构曲率的离散几何结构,通过涡结构的曲率计算涡结构的自诱导速度,以模拟具有高度真实感的船舶火灾烟雾运动场景。
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