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公开(公告)号:CN112413038B
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202011301985.3
申请日:2020-11-19
申请人: 大连理工大学
摘要: 本发明提供一种用于航行体高速入水的复合降载装置,包括可拆卸连接在主弹体头部的整流罩、整流罩内的空化器和阻尼装置,阻尼装置设置在所述整流罩内,且位于所述空化器与主弹体之间;所述阻尼装置包括密封压力缸、活塞、安装座、活塞杆、拉力弹簧、气腔和缓冲气。本发明是一种同时利用气动阻尼装置及缓冲泡沫进行降载的缓冲减振装置。同时利用气动阻尼装置和缓冲泡沫进行缓冲,具有更强大的降载性能。
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公开(公告)号:CN112413039B
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202011306009.7
申请日:2020-11-19
申请人: 大连理工大学
摘要: 本发明提供一种阻尼式航行体入水缓冲装置,包括整流罩,其头部密封,且尾部与主弹体的头部外壁可分离连接;缓冲装置,设置在所述整流罩内,且位于所述整流罩的头部与所述主弹体的头部之间,用于缓冲所述主弹体入水后所述主弹体与所述整流罩之间的作用力;电磁铁装置,安装在所述主弹体的头部内,用于吸附所述缓冲装置。本发明用于航行体空投或中高速发射入水过程中头部降载,可适用于航行体20m/s到100m/s的垂直或大角度倾斜入水的缓冲降载目的。该装置结构较为简单,便于实施和安装,根据实际工况和需要,可调整或换装不同的液压阻尼器实现不同程度的降载目的。
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公开(公告)号:CN112413038A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011301985.3
申请日:2020-11-19
申请人: 大连理工大学
摘要: 本发明提供一种用于航行体高速入水的复合降载装置,包括可拆卸连接在主弹体头部的整流罩、整流罩内的空化器和阻尼装置,阻尼装置设置在所述整流罩内,且位于所述空化器与主弹体之间;所述阻尼装置包括密封压力缸、活塞、安装座、活塞杆、拉力弹簧、气腔和缓冲气。本发明是一种同时利用气动阻尼装置及缓冲泡沫进行降载的缓冲减振装置。同时利用气动阻尼装置和缓冲泡沫进行缓冲,具有更强大的降载性能。
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公开(公告)号:CN112413040A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011306013.3
申请日:2020-11-19
申请人: 大连理工大学
摘要: 本发明提供一种航行体大角度倾斜入水的气动阻尼式降载装置,包括安装在主弹体头部,并与主弹体的头部可分离连接的整流罩,所述主弹体内设有空化器,空化器与主弹体之间设有与所述整流罩轴线重合的气动阻尼装置,且所述气动阻尼装置与所述整流罩的内壁之间设有多个侧液压阻尼器。当主弹体由高空跌落触水瞬间,整流罩会因冲击载荷解体破碎,会吸收一部分能量,碎片从装置上分离。气动阻尼装置主要吸收来自水面的正面法向冲击能量,而侧液压阻尼器能够吸收大部分整流罩侧面所受水面的冲击能量,尤其适用于航行体大倾角有攻角姿态的入水工况。
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公开(公告)号:CN112413040B
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202011306013.3
申请日:2020-11-19
申请人: 大连理工大学
摘要: 本发明提供一种航行体大角度倾斜入水的气动阻尼式降载装置,包括安装在主弹体头部,并与主弹体的头部可分离连接的整流罩,所述主弹体内设有空化器,空化器与主弹体之间设有与所述整流罩轴线重合的气动阻尼装置,且所述气动阻尼装置与所述整流罩的内壁之间设有多个侧液压阻尼器。当主弹体由高空跌落触水瞬间,整流罩会因冲击载荷解体破碎,会吸收一部分能量,碎片从装置上分离。气动阻尼装置主要吸收来自水面的正面法向冲击能量,而侧液压阻尼器能够吸收大部分整流罩侧面所受水面的冲击能量,尤其适用于航行体大倾角有攻角姿态的入水工况。
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公开(公告)号:CN103990534B
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201410214373.9
申请日:2014-05-20
申请人: 大连理工大学
IPC分类号: B02C21/00 , C01B21/072 , B82Y30/00
摘要: 一种等离子体辅助高能球磨制备AlN纳米粉末的方法,属于纳米制备技术领域。在大气压下利用双极性纳秒级高压窄脉冲电源或交流电源来作为驱动源,在氮气或氮气添加氩气的混合气体中获得介质阻挡放电等离子体来辅助高能球磨制备AlN纳米粉末的方法。本发明具有操作简单,成本低,比单独球磨制备氮化铝的晶粒尺寸小,错位缺陷大,晶粒内能高,碳热还原反应所需的温度低,转化率高等特点。
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公开(公告)号:CN112413039A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011306009.7
申请日:2020-11-19
申请人: 大连理工大学
摘要: 本发明提供一种阻尼式航行体入水缓冲装置,包括整流罩,其头部密封,且尾部与主弹体的头部外壁可分离连接;缓冲装置,设置在所述整流罩内,且位于所述整流罩的头部与所述主弹体的头部之间,用于缓冲所述主弹体入水后所述主弹体与所述整流罩之间的作用力;电磁铁装置,安装在所述主弹体的头部内,用于吸附所述缓冲装置。本发明用于航行体空投或中高速发射入水过程中头部降载,可适用于航行体20m/s到100m/s的垂直或大角度倾斜入水的缓冲降载目的。该装置结构较为简单,便于实施和安装,根据实际工况和需要,可调整或换装不同的液压阻尼器实现不同程度的降载目的。
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公开(公告)号:CN103990534A
公开(公告)日:2014-08-20
申请号:CN201410214373.9
申请日:2014-05-20
申请人: 大连理工大学
IPC分类号: B02C21/00 , C01B21/072 , B82Y30/00
摘要: 一种等离子体辅助高能球磨制备AlN纳米粉末的方法,属于纳米制备技术领域。在大气压下利用双极性纳秒级高压窄脉冲电源或交流电源来作为驱动源,在氮气或氮气添加氩气的混合气体中获得介质阻挡放电等离子体来辅助高能球磨制备AlN纳米粉末的方法。本发明具有操作简单,成本低,比单独球磨制备氮化铝的晶粒尺寸小,错位缺陷大,晶粒内能高,碳热还原反应所需的温度低,转化率高等特点。
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