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公开(公告)号：CN111398154B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010246906.7
申请日：2020-03-31
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N17/02
Abstract: 本发明提供一种考虑拉压应力影响的多通道加载及腐蚀电解池装置，包括：PVC框架、多个PVC支架，多个加载螺栓；所述加载螺栓通过旋转所述PVC框架底座的螺纹孔，加载螺栓上表面嵌在PVC支架的底部中心凹槽中；所述PVC框架1的顶部开有两排孔：孔Ⅰ和孔Ⅱ；所述PVC框架的底部开有六个等距螺纹孔，适配六个加载螺栓；PVC框架底部在螺纹孔非中心线处设置有一排孔Ⅲ，在竖直方向与PVC支架的孔Ⅳ相对。本发明通过对加载方式的改变，使得试样工作面积受到的是大小一致的弯曲应力，保证了应力监测的一致性和试验结果的准确性；本发明为多通道实验装置，还可以在现有基础上修改以适配于更多试样同时实验的情况，相比于单一通道的实验方法，大大提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN107505111A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710755630.3
申请日：2017-08-29
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种在陆地上能够模拟海洋环境条件的FLNG船载压缩机模型的气动性能和结构性能试验装置，尤其是可以精确控制大吨位压缩机模型大幅度低频横/纵摇和小幅度高频振动的耦合运动试验装置，主要包括：承载实验船载模型压缩机、船载模型电动机的运行实验平台、监控单元和运动控制系统，所述的实验平台由所述运动控制系统控制的多个电动驱动器组件驱动，模拟船舶运行过程中海洋环境，进而模拟船用条件下船载压缩机大幅度低频摇动和小幅度高频震动；结合传统压缩机气动性能试验的相关技术，配合本发明提出的大幅度旋转和平动的连接管接头，可以保证船用条件下船载压缩机气动性能试验的安全性，从而确定设计条件下压缩机的热力性能参数等。
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公开(公告)号：CN104535485A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410834416.3
申请日：2014-12-26
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N17/02
Abstract: 本发明公开了适用于考虑应力影响的环境参数可实时监测的腐蚀电解池装置，其特征在于包括：横置的筒体、位于该筒体两端的端板I和端板II；所述的端板I中设有对电极，端板II中设有工作电极，所述筒体的上方设有设置参比电极的输入口I；工作时，向筒体注入电解液，完成三电极的模拟海水腐蚀试验的电化学测量。本发明设计合理，通过对现有电解槽结构的改变，满足了对电解液特性的实时监测，便于实现试验对电解液温度、溶解氧含量、流速、PH值的要求，该发明还可以保证试验试样的工作面积，省去了传统靠密封试样来保证工作面积的准备工作，同时便于对试样施加应力载荷，降低了对加载装置的要求。合理的保证试验条件要求，易于实现测量数据的准确性和高效性。
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公开(公告)号：CN115718953A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211436282.0
申请日：2022-11-16
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/15 , G06T17/20 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明一种疲劳热点区域直面交叉板网格精细化批量处理方法，包括以下步骤：基于直面交叉板的立体模板，获取直面交叉板的几何尺寸参数；基于获取的直面交叉板的几何尺寸参数，对直面交叉板的热点区域结构的类型进行识别；对识别出类型的热点区域，进行批量化网格细化处理。本发明可以非常方便的应用于关于疲劳热点分析的任意直面板结构中，只需要指定出热点所在，并在该热点处建立局部坐标系，然后进行几何尺寸参数获取，识别热点区域结构的类型，细化网格，该方法可以最大的优势在于可以忽略其他任何情况，只要结构类型符合便可以运行，所以它可以批量处理几百上千个类似的疲劳热点网格情况，可以节省出大量的时间，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN111366527B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202010251707.5
申请日：2020-04-01
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种适用于研究金属材料应力腐蚀的多通道腐蚀监测系统，包括：实现水浴加热的多通道四点应力加载的三电极系统，所述三电极系统连接控制通道切换的电路板，集合成一组三电极连接电化学工作站；所述四点应力加载的试样与多通道应力应变仪连接，监测每组试样施加的应力；所述实现水浴加热的多通道四点应力加载三电极系统包括：水浴箱、加热棒、电解液箱、四点弯曲应力加载装置、参比电极、对电极和气泡石。本发明可以合理有效地实现对海洋工程领域中在结构力学响应、温度以及阴极保护等联合作用下多通道的金属材料腐蚀及其失效机理开展研究。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111366527A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010251707.5
申请日：2020-04-01
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种适用于研究金属材料应力腐蚀的多通道腐蚀监测系统，包括：实现水浴加热的多通道四点应力加载的三电极系统，所述三电极系统连接控制通道切换的电路板，集合成一组三电极连接电化学工作站；所述四点应力加载的试样与多通道应力应变仪连接，监测每组试样施加的应力；所述实现水浴加热的多通道四点应力加载三电极系统包括：水浴箱、加热棒、电解液箱、四点弯曲应力加载装置、参比电极、对电极和气泡石。本发明可以合理有效地实现对海洋工程领域中在结构力学响应、温度以及阴极保护等联合作用下多通道的金属材料腐蚀及其失效机理开展研究。
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公开(公告)号：CN107512380B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710724028.3
申请日：2017-08-22
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种可以为船舶或平台产生六自由度方向力(矩)的推进器类型。通过推进器回转机构和主传动机构之间的配合，船舶或平台能够实现升沉、左右、前后、横摇、纵摇及首摇方向的灵活运动。主要包括：推进器吊舱、该推进器吊舱通过传动机构固定于回转机构下方；工作时，所述的传动组件带动推进器吊舱俯仰、所述回转机构带动推进器吊舱水平旋转至特定角度，传动机构带动推进器吊舱俯仰至特定角度，使得推进器吊舱产生纵荡、横荡、首摇、垂荡、横摇及纵摇力矩。所述的全方位推进器配合船舶/浮式平台姿态感知系统，可以在高海况下配合船身/平台的外形特征，旋转至特定的空间角度产生相应力矩，增强船舶/平台的稳性。
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公开(公告)号：CN110386228B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201910657839.5
申请日：2019-07-20
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于分离式冰区核电平台连接横摇纵摇解耦连接机构，本发明属于冰区海洋工程领域。该连接机构包括水平环、旋转轴、滚动轴承、轴承锁定套、滚动轴承制动器、护舷和系泊缆。所述的连接机构能使相互分离的核堆支撑平台与环境承载平台相连。核堆支撑平台与环境承载平台通过连接机构相连,连接机构使得内外平台横摇、纵摇运动分离，允许发生一定程度的相对运动，削弱环境承载平台运动对核堆支撑平台的冲击。本发明针对海洋冰区环境和自身作业要求进行设计,具有良好的稳性和水动力性能，保证核堆的安全，提高冰区核电平台在极端海况下的适应能力。
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公开(公告)号：CN110386227B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910657838.0
申请日：2019-07-20
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于冰区核电平台连接的横摇纵摇垂荡解耦连接机构，该横摇纵摇垂荡解耦连接机构包括水平环、旋转轴、套筒、滑轮与滑道、滚动轴承、轴承锁定套、滚动轴承制动器、护舷和系泊缆。本发明能使相互分离的核堆支撑平台与环境承载平台相连，削弱环境承载平台运动对核堆支撑平台的冲击，使得核堆支撑平台具有良好的水动力性能，保证核堆的安全。本发明针对海洋冰区核电平台的作业环境条件设计,平台结构能够很好地抵抗冰载荷,系泊系统与连接机构的设计，能巧妙的约束核堆支撑平台六自由度的运动，使其具有良好的稳性和水动力性能，保证核堆安全，提高冰区核电平台在极端海况下的适应能力。
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公开(公告)号：CN111398154A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010246906.7
申请日：2020-03-31
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N17/02
Abstract: 本发明提供一种考虑拉压应力影响的多通道加载及腐蚀电解池装置，包括：PVC框架、多个PVC支架，多个加载螺栓；所述加载螺栓通过旋转所述PVC框架底座的螺纹孔，加载螺栓上表面嵌在PVC支架的底部中心凹槽中；所述PVC框架1的顶部开有两排孔：孔Ⅰ和孔Ⅱ；所述PVC框架的底部开有六个等距螺纹孔，适配六个加载螺栓；PVC框架底部在螺纹孔非中心线处设置有一排孔Ⅲ，在竖直方向与PVC支架的孔Ⅳ相对。本发明通过对加载方式的改变，使得试样工作面积受到的是大小一致的弯曲应力，保证了应力监测的一致性和试验结果的准确性；本发明为多通道实验装置，还可以在现有基础上修改以适配于更多试样同时实验的情况，相比于单一通道的实验方法，大大提高了试验效率。
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