一种海上风机-基础-地基相互作用试验装置

    公开(公告)号:CN115290306A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202210793634.1

    申请日:2022-07-07

    摘要: 本发明属于实验装置技术领域,提出了一种海上风机‑基础‑地基相互作用试验装置,包括混凝土墙、地面、地基土室、单桩、电动静液作动器和电动机;地基土室放置在混凝土墙前侧的地面上,地基土室底部中心处固定连接单桩,单桩、基座、塔身和电动机座依次连接;电动机固定于电动机座上,电动机的输出轴上固定连接有风机叶片;作动器安装座一端连接于混凝土墙上,另一端固定连接有电动静液作动器;电动静液作动器的作动杆末端与塔身连接。本发明可实现水平荷载作用下海上风机结构的长期性能评估,方便研究复杂的海上风机结构的动力相互作用机理,结构简单,易于操作,可调节度高。

    一种可转底座的海上风机基础冲刷实验装置

    公开(公告)号:CN116201180A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310203318.9

    申请日:2023-03-06

    IPC分类号: E02D33/00 E02D27/42

    摘要: 本发明公开了一种可转底座的海上风机基础冲刷实验装置,包括圆盘底板,该圆盘底板上部固定连接有直立轴承;直立轴承上端转动连接有侧面固定有转轴的转动块,该转动块的下端固定连接有连接杆,连接杆下端固定连接有第一锥齿轮,第一锥齿轮下面啮合连接有第二锥齿轮;该第二锥齿轮内侧固定连接有转动轴,转动轴外侧固定连接有定位齿轮;直立轴承上侧部开有用于插入限位轴套的限位通孔。本发明解决了实验室水槽只能给定单方向的往复水流或波浪,难以针对单桩基础结构设定不同的来流方向,无法对不同潮流作用方向下的海上风电基础结构的冲淤特性进行机理性研究的问题。

    一种可转底座的海上风机基础冲刷实验装置

    公开(公告)号:CN116201180B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202310203318.9

    申请日:2023-03-06

    IPC分类号: E02D33/00 E02D27/42

    摘要: 本发明公开了一种可转底座的海上风机基础冲刷实验装置,包括圆盘底板,该圆盘底板上部固定连接有直立轴承;直立轴承上端转动连接有侧面固定有转轴的转动块,该转动块的下端固定连接有连接杆,连接杆下端固定连接有第一锥齿轮,第一锥齿轮下面啮合连接有第二锥齿轮;该第二锥齿轮内侧固定连接有转动轴,转动轴外侧固定连接有定位齿轮;直立轴承上侧部开有用于插入限位轴套的限位通孔。本发明解决了实验室水槽只能给定单方向的往复水流或波浪,难以针对单桩基础结构设定不同的来流方向,无法对不同潮流作用方向下的海上风电基础结构的冲淤特性进行机理性研究的问题。

    基于大长细比悬跨海底管线拖曳力系数获取方法

    公开(公告)号:CN111553081B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202010358197.1

    申请日:2020-04-29

    摘要: 本发明公开了一种基于大长细比悬跨海底管线拖曳力系数获取方法,包括:采集海底管线长度L以及雷诺数Re,计算海底管线在特定工况下的近壁面流速u;确定海底管线的物理模型和计算域:根据海底管线的实际尺寸、海底管线与海底面的间隙距离G绘制其物理模型并确定计算域;计算海底管线所受的局部压力系数CP和局部壁面摩擦系数Cf;根据海底管线悬跨段的物理模型和计算域计算海底管线悬跨影响系数βCf;根据获取的管长L、雷诺数Re、间隙距离G以及影响系数β采用矢量积分多因素综合评估工程化方法计算大悬跨海底管线的拖曳力系数CD。

    一种大悬跨海底管线摩阻稳定升力系数计算方法

    公开(公告)号:CN111553082B

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202010358199.0

    申请日:2020-04-29

    摘要: 本发明公开了一种大悬跨海底管线摩阻稳定升力系数计算方法,包括采集海底管线长度L以及雷诺数Re,计算海底管线在特定工况下的近壁面流速u;确定海底管线的物理模型和计算域:根据海底管线的实际尺寸、海底管线与海底面的间隙距离G绘制其物理模型并确定计算域;计算海底管线所受的局部压力系数CP和局部壁面摩擦系数Cf;根据海底管线悬跨段的物理模型和计算域计算海底管线悬跨影响系数β;根据获取的管长L、雷诺数Re、间隙距离G以及影响系数β采用矢量积分多因素综合评估工程化方法计算大悬跨海底管线的在位稳定性拖曳力系数CL。

    一种基于Volterra级数和极点-留数操作的非线性动力响应预测方法

    公开(公告)号:CN114186435A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111559346.1

    申请日:2021-12-20

    摘要: 本发明属于土木工程和海洋工程领域,一种基于Volterra级数和极点‑留数操作的非线性结构动力响应预测方法,利用输入和输出响应信号识别非线性结构的多阶核函数,采用正交拉盖尔多项式对其时间解耦并重构,采用极点‑留数方法求得了非线性响应的解析表达式。本方法针对任意不规则载荷作用下的弱非线性结构,具有普适性,有效实现了未知结构特性的结构多阶核函数的估计,并在保持精度的基础上,采用极点‑留数方法提升了非线性动力响应的计算效率,实现了结构响应的实时精准预报,为其它类型结构的非线性动力响应分析提供参考和指导意见。此外,从非线性响应解析表达式中可以分离出结构瞬态响应和激励引起的稳态响应,且清晰地看到和频响应和差频响应。