一种燃气轮机的抗扰动控制器设计方法

    公开(公告)号:CN114967442A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210449207.1

    申请日:2022-04-26

    IPC分类号: G05B13/04

    摘要: 本发明公开了一种燃气轮机的抗扰动控制器设计方法,属于工业自动控制技术领域,旨在解决燃气轮机在燃料切换过程中出现的转速、负荷的大幅度波动的问题,并且在由原来的PID控制器切换至ADRC的过程,可能引起系统的控制量出现突变,甚至导致控制系统回路不稳定的问题。通过对原有控制器的输出进行微分,然后通过切换控制律将ADRC接入到闭环控制回路,再通过共同积分器来对接入闭环控制回路的控制器的微分项进行积分,利用积分不能突变的特性来保证控制器输出平滑,在不改变燃气轮机原有控制特性的基础上,能够适当解决燃气轮机燃料切换引起的燃气流量波动问题,弥补了现有单一控制器的不足。

    一种针对线性控制器的无扰切换设计方法

    公开(公告)号:CN112147879A

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202011051685.4

    申请日:2020-09-29

    IPC分类号: G05B7/02

    摘要: 本发明公开了一种针对线性控制器的无扰切换设计方法,属于自动控制技术领域,为了解决多个线性控制器的切换导致系统响应出现瞬间突变、甚至使控制回路不稳定的问题,本发明提出了一种针对线性控制器的无扰切换设计方法,其中线性控制器包含PID、LQG、LADRC、H∞、MRAC、开环控制等,首先对各个控制器的输出进行微分,然后通过决策选择将某一个控制器接入到闭环控制回路,再通过共同积分器来对该接入到闭环控制回路的控制器的微分项进行积分,保证控制器切换的平滑过渡。本发明提出的设计方法结构简单、通用性好,且无需调参,具备可操作性,可方便地应用至各实际控制系统。