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公开(公告)号：CN103419899A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310357007.4
申请日：2013-08-15
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B9/00
摘要： 本发明公开了一种穿心式直杆舵系船上快速精确定位安装方法，包括如下步骤：S1、划线：划出舵叶(1)的舵杆孔中分线；划出穿心舵杆(2)两端锥体的中分线，且位于同一平面上；划出舵柄(3)的中分线。S2、预装：进行穿心舵杆(2)下端锥体与舵叶(1)舵杆孔的研磨及预装，预装后将其分体；进行舵柄(3)与所述穿心舵杆(2)上端锥体研磨及压装结束。最后进行吊运和船上总装。本发明在保证安装质量的前提下，减少了施工步骤，大大缩短了穿心直杆舵系在船上安装时大吊车的使用时间，提高了大吊车的使用率。
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公开(公告)号：CN102853729A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201110177901.4
申请日：2011-06-29
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种往复式转舵机构定位测量用装置，包括主连接杆，并且焊有防止晃动的加强杆；副连接杆及与之配套的紧固螺栓；连接套管和与之配套的紧固螺栓；定位螺柱，为了保证测量的准确度，定位螺柱的使用面加工精度很高；样针；百分表杆、百分表夹及与之配套的紧固螺栓。本发明的优点在于，本发明的工装装置可以同时测量出往复式转舵机构液压缸的前后左右位置偏差和柱塞的上下高度偏差，不需反复测量，节省大量时间，且采用本发明的工装装置对转舵机构的液压缸进行前后左右位置测量时，可以不需使用测量精度较差的尺规，在测量柱塞上下位置时，也不需要利用加工精度较差的舵柄上平面，大大提高了测量精度，为转舵机构的安装及使用质量提供了保障。
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公开(公告)号：CN102853729B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201110177901.4
申请日：2011-06-29
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种往复式转舵机构定位测量用装置，包括主连接杆，并且焊有防止晃动的加强杆；副连接杆及与之配套的紧固螺栓；连接套管和与之配套的紧固螺栓；定位螺柱，为了保证测量的准确度，定位螺柱的使用面加工精度很高；样针；百分表杆、百分表夹及与之配套的紧固螺栓。本发明的优点在于，本发明的工装装置可以同时测量出往复式转舵机构液压缸的前后左右位置偏差和柱塞的上下高度偏差，不需反复测量，节省大量时间，且采用本发明的工装装置对转舵机构的液压缸进行前后左右位置测量时，可以不需使用测量精度较差的尺规，在测量柱塞上下位置时，也不需要利用加工精度较差的舵柄上平面，大大提高了测量精度，为转舵机构的安装及使用质量提供了保障。
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公开(公告)号：CN103419899B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310357007.4
申请日：2013-08-15
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B9/00
摘要： 本发明公开了一种穿心式直杆舵系船上快速精确定位安装方法，包括如下步骤：S1、划线：划出舵叶(1)的舵杆孔中分线；划出穿心舵杆(2)两端锥体的中分线，且位于同一平面上；划出舵柄(3)的中分线。S2、预装：进行穿心舵杆(2)下端锥体与舵叶(1)舵杆孔的研磨及预装，预装后将其分体；进行舵柄(3)与所述穿心舵杆(2)上端锥体研磨及压装结束。最后进行吊运和船上总装。本发明在保证安装质量的前提下，减少了施工步骤，大大缩短了穿心直杆舵系在船上安装时大吊车的使用时间，提高了大吊车的使用率。
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公开(公告)号：CN202140688U
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201120223613.3
申请日：2011-06-29
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： F16L3/02
摘要： 本实用新型公开了一种用于主甲板货油管的固定式三脚架，位于主甲板管支架上加设三角支架，三角支架由两个支脚板顶端相互依靠、底端支于主甲板管支架上构成；其中，位于内侧的支脚板中部开设螺栓孔，并旋接有支顶于货油管路下侧部的垫块。本实用新型防止系统工作时主甲板货油管伸缩器抽出，在每个伸缩器前后两个管支架上，管路与伸缩器连接位置旁，对货油主管加以固定，以增强管系的支撑。在货油系统交验或者工作过程中，增加的三脚架减小了管路在横向方向上的移动，经试用，本实用新型解决了货油的泄漏问题，缩短了系统调试，交验的周期，节省了一部分人力、物力、财力，并且在船舶施工过程中，给船舶及操作人员自身的安全带来了一定的保障。
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公开(公告)号：CN203323632U
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201320354204.6
申请日：2013-06-19
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于发光套件的内径千分尺，包括前段尺体(11’)和后段尺体(11)之间以螺纹柱、螺纹孔方式连接的一个发光套件，所述发光套件包括外部筒状的主体(1)，主体为绝缘透明材质制成，筒内设两个接触块(2)、两个弹簧(3)、一组电池(4)、一个发光体(5)。在使用状态下，尺体的铁质导电体、接触块、弹簧、电池、发光体通过接处或导线连接串联为一个通路。本实用新型的发光套件改善了在使用内径千分尺对工件直径、同心度及平直度测量过程中人为测量误差的产生，提高了测量数据准确性，使用时方便灵活，省时省力，为提高工件直径、同心度及平直度测量精准度提供了可靠的技术保障。
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公开(公告)号：CN202149733U
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201120224414.4
申请日：2011-06-29
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 一种往复式转舵机构定位测量用装置，包括主连接杆，并且焊有防止晃动的加强杆；副连接杆及与之配套的紧固螺栓；连接套管和与之配套的紧固螺栓；定位螺柱，为了保证测量的准确度，定位螺柱的使用面加工精度很高；样针；百分表杆、百分表夹及与之配套的紧固螺栓。本实用新型的优点在于，本实用新型的工装装置可以同时测量出往复式转舵机构液压缸的前后左右位置偏差和柱塞的上下高度偏差，不需反复测量，节省大量时间，且采用本实用新型的工装装置对转舵机构的液压缸进行前后左右位置测量时，可以不需使用测量精度较差的尺规，在测量柱塞上下位置时，也不需要利用加工精度较差的舵柄上平面，大大提高了测量精度，为转舵机构的安装及使用质量提供了保障。
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