-
公开(公告)号：CN106055822A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610412163.X
申请日：2016-06-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5086 , G06F2217/12
摘要： 本发明公开了一种用于获得弯曲管的直管精确无余量下料长度确认方法，包括步骤：设定两个弯曲角度，分别设定和实验测量相关参数：建立数学模型：根据设计图纸管子的弯曲段数，以及每一段弯管的成形角，按相关模型，辅以弯曲回弹角计算，使原有的管子弯曲有余量下料计算变成精确的无余量下料计算，实现管子弯曲精确加工。本发明可以从根本上解决目前国内管件加工企业管子弯曲加工等比近似有余量下料方法，实现管子弯曲加工精确无余量下料计算。同时由于进行数字化测量设备直接连接计算机、弯管机信息终端，可实现管子弯曲参数测量和应用的数字化、信息化及加工自动化。
-
公开(公告)号：CN112676750A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011579046.5
申请日：2020-12-28
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B23K37/04 , B23K37/053 , B23K37/02
摘要： 一种直管法兰自动装配装置，有长方形基座，基座两端分别固定有移动底座，移动底座上固定有支撑机构和夹持机构。支撑机构带有支撑箱体，支撑箱体顶部固定有托架，托架上固定有滚轮，支撑箱体内部设置有升降机构和横向移动机构。夹持机构包括卡盘箱体，卡盘箱体一侧固定有回转齿轮，回转齿轮下方齿啮合有驱动齿轮，回转齿轮的齿轮轴与电动卡盘相连接，电动卡盘上还固定有弧形旋转托架，旋转托架端部带有传感器，另一端固定有焊枪。本发明可以自动检测直管、法兰装配间隙，自动调整直管、法兰间隙达到对中、对正要求，然后自动进行直管、法兰装配钉焊作业的加工装备。减少人工，降低成本，采用自动化装配，安全性及精准性更高，提高作业效率。
-
公开(公告)号：CN106001173B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201610415229.0
申请日：2016-06-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B21C51/00
摘要： 本发明公开了一种测量管子弯曲回弹前后起弯点位移和延伸值的测量系统，包括设定于弯管机圆盘状胎膜弯曲管子处设置的弧形刻度盘（99），以及固定于胎膜上的可换式尾段滑尺座（3），所述可换式尾段滑尺座（3）的滑座中设置在胎膜径向上有直尺刻度的尾段滑尺（4）；所述尾段滑尺（4）上设置相对所述可换式尾段滑尺座（3）固定且以电子读数方式的第一数显模块（98）；所述尾段滑尺（4）的外端通过销轴固定第二数显模块（97），所述第二数显模块设置于有直尺刻度的首段滑尺（2）上，所述首段滑尺（2）设置于可换式首段滑尺座（1）的滑座中，所述可换式首段滑尺座（1）设置有用于卡在待弯直管弯曲部位外端的环形卡箍。本发明有利于金属直管弯曲成曲管过程中初始直管给定长度的确定。
-
公开(公告)号：CN113351453A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110583968.1
申请日：2021-05-27
申请人： 大连船舶重工集团有限公司 , 大连船舶重工集团舾装有限公司
IPC分类号： B05D3/04
摘要： 本发明公开了一种管子聚乙烯涂塑复杂管型冷却装备，应用于船舶及海洋工程领域，包括的翻转机构转动支撑于底座并通过第一减速电机驱动转动；翻转机构上设置有旋转机构，旋转机构包括两个通过第二减速电机驱动同步转动的驱动轮；翻转机构上还通过旋转盘上竖直固定有立柱，立柱的侧壁设置通过直线滑轨、滑块、丝杆驱动架设有压紧升降机构；丝杆连接于第三减速电机；压紧升降机构包括水平连接于滑块的压紧臂，压紧臂的底部连接有压紧轮机构；压紧轮机构包括两个压紧轮；两个压紧轮的镜像面与两个驱动轮的镜像面为同一竖直面。本发明可对管件进行自动化轴向旋转、同时径向翻转，加快冷却，方便快捷。
-
公开(公告)号：CN106001173A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610415229.0
申请日：2016-06-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B21C51/00
CPC分类号： B21C51/00
摘要： 本发明公开了一种测量管子弯曲回弹前后起弯点位移和延伸值的测量系统，包括设定于弯管机圆盘状胎膜弯曲管子处设置的弧形刻度盘99，以及固定于胎膜上的可换式尾段滑尺座3，所述可换式尾段滑尺座3的滑座中设置在胎膜径向上有直尺刻度的尾段滑尺4；所述尾段滑尺4上设置相对所述可换式尾段滑尺座3固定且以电子读数方式的第一数显模块98；所述尾段滑尺4的外端通过销轴固定第二数显模块97，所述第二数显模块设置于有直尺刻度的首段滑尺2上，所述首段滑尺2设置于可换式首段滑尺座1的滑座中，所述可换式首段滑尺座1设置有用于卡在待弯直管弯曲部位外端的环形卡箍。本发明有利于金属直管弯曲成曲管过程中初始直管给定长度的确定。
-
公开(公告)号：CN106055822B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201610412163.X
申请日：2016-06-14
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种用于获得弯曲管的直管精确无余量下料长度确认方法，包括步骤：设定两个弯曲角度，分别设定和实验测量相关参数：建立数学模型：根据设计图纸管子的弯曲段数，以及每一段弯管的成形角，按相关模型，辅以弯曲回弹角计算，使原有的管子弯曲有余量下料计算变成精确的无余量下料计算，实现管子弯曲精确加工。本发明可以从根本上解决目前国内管件加工企业管子弯曲加工等比近似有余量下料方法，实现管子弯曲加工精确无余量下料计算。同时由于进行数字化测量设备直接连接计算机、弯管机信息终端，可实现管子弯曲参数测量和应用的数字化、信息化及加工自动化。
-
公开(公告)号：CN204621411U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520337813.X
申请日：2015-05-20
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于管件弯头对接的半自动化内胀式组对器，包括多节万向联轴节依次连接的旋转连接机构(4)；旋转连接机构(4)的前端通过框式架体固定了一个双杆液压缸(2)；双杆液压缸的两个活塞杆分别支顶了一个圆头状的内胀胎具(3)；框式架体的前端固连了一个双杆气压缸(1)；双杆气压缸的两个活塞杆分别支顶了一个具有圆弧外端面的定位胎具。本实用新型将对接的管子和弯头在装配时通过机械液压内胀的方式对管端逐点进行整圆，将错边量控制在标准范围内，进而满足管子装配质量要求，保证焊缝根部成形质量，提高装配效率。本实用新型可以有效解决管子在组对时产生的错边现象，保证焊缝根部成形质量，同时提高生产效率和装配精度。
-
公开(公告)号：CN214518461U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202023214683.0
申请日：2020-12-28
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B23K37/04 , B23K37/053 , B23K37/02
摘要： 一种直管法兰自动装配装置，有长方形基座，基座两端分别固定有移动底座，移动底座上固定有支撑机构和夹持机构。支撑机构带有支撑箱体，支撑箱体顶部固定有托架，托架上固定有滚轮，支撑箱体内部设置有升降机构和横向移动机构。夹持机构包括卡盘箱体，卡盘箱体一侧固定有回转齿轮，回转齿轮下方齿啮合有驱动齿轮，回转齿轮的齿轮轴与电动卡盘相连接，电动卡盘上还固定有弧形旋转托架，旋转托架端部带有传感器，另一端固定有焊枪。本发明可以自动检测直管、法兰装配间隙，自动调整直管、法兰间隙达到对中、对正要求，然后自动进行直管、法兰装配钉焊作业的加工装备。减少人工，降低成本，采用自动化装配，安全性及精准性更高，提高作业效率。
-
公开(公告)号：CN204621474U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520327724.7
申请日：2015-05-20
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B23K37/053 , B21D3/14
摘要： 本实用新型公开了一种用于管件对接的半自动化内胀式组对器，包括设置底部行走轮的车体(3)；车体(3)的前端设置双杆液压缸(1)；双杆液压缸(1)的两侧活塞杆分别支顶了一个半圆型内胀胎模(2)；车体(3)上还设置了驱动行走轮的电机(6)；车体(3)的后部向上支撑有支顶防倾覆轮体(4)。本实用新型采用机械半自动化生产模式取代传统人工生产模式进行装配组对，两个对接的管子在装配时通过机械液压内胀的方式对管口同时进行整圆，将错边量控制在标准范围内，进而满足管子装配质量要求，保证焊缝根部成形质量，提高装配效率。本实用新型可以有效解决管子在组对时产生的错边现象，保证焊缝根部成形质量，同时提高生产效率和装配精度。
-
公开(公告)号：CN217664425U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202121156893.0
申请日：2021-05-27
申请人： 大连船舶重工集团有限公司 , 大连船舶重工集团舾装有限公司
IPC分类号： B05D3/04
摘要： 本发明公开了一种管子聚乙烯涂塑复杂管型冷却装备，应用于船舶及海洋工程领域，包括的翻转机构转动支撑于底座并通过第一减速电机驱动转动；翻转机构上设置有旋转机构，旋转机构包括两个通过第二减速电机驱动同步转动的驱动轮；翻转机构上还通过旋转盘上竖直固定有立柱，立柱的侧壁设置通过直线滑轨、滑块、丝杆驱动架设有压紧升降机构；丝杆连接于第三减速电机；压紧升降机构包括水平连接于滑块的压紧臂，压紧臂的底部连接有压紧轮机构；压紧轮机构包括两个压紧轮；两个压紧轮的镜像面与两个驱动轮的镜像面为同一竖直面。本发明可对管件进行自动化轴向旋转、同时径向翻转，加快冷却，方便快捷。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
11 条记录 (耗时 0.035 秒)