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公开(公告)号：CN113351453A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110583968.1
申请日：2021-05-27
申请人： 大连船舶重工集团有限公司 , 大连船舶重工集团舾装有限公司
IPC分类号： B05D3/04
摘要： 本发明公开了一种管子聚乙烯涂塑复杂管型冷却装备，应用于船舶及海洋工程领域，包括的翻转机构转动支撑于底座并通过第一减速电机驱动转动；翻转机构上设置有旋转机构，旋转机构包括两个通过第二减速电机驱动同步转动的驱动轮；翻转机构上还通过旋转盘上竖直固定有立柱，立柱的侧壁设置通过直线滑轨、滑块、丝杆驱动架设有压紧升降机构；丝杆连接于第三减速电机；压紧升降机构包括水平连接于滑块的压紧臂，压紧臂的底部连接有压紧轮机构；压紧轮机构包括两个压紧轮；两个压紧轮的镜像面与两个驱动轮的镜像面为同一竖直面。本发明可对管件进行自动化轴向旋转、同时径向翻转，加快冷却，方便快捷。
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公开(公告)号：CN112643447A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011579009.4
申请日：2020-12-28
申请人： 大连船舶重工集团有限公司 , 大连船舶重工集团舾装有限公司
摘要： 一种法兰内角焊缝自动打磨装置，有旋转机架，包括中心的固定钮，以固定钮为圆心，向外伸出3个支架，支架上开有调节孔，夹持器通过调节孔与弹簧插销相配合，固定在支架上，夹持器夹持有行走机构，行走机构通过自动柔性进给机构与打磨机构相连接。行走机构带有的旋转轴底部固定有行走轮，行走轮下方设置有后端靠轮；打磨机构还带有纵向气压传动进给机构，纵向气压传动进给机构的传动轴底部连接有打磨轮，打磨机构还固定有前端靠轮。本发明安全可靠，打磨轮通过进给机构柔性压紧待打磨焊肉，装置整体重量轻(总重约8KG)，拆装方便，可全自动进行打磨，可跨规格使用，降低人工成本，提高作业效率，保障作业安全。
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公开(公告)号：CN217664425U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202121156893.0
申请日：2021-05-27
申请人： 大连船舶重工集团有限公司 , 大连船舶重工集团舾装有限公司
IPC分类号： B05D3/04
摘要： 本发明公开了一种管子聚乙烯涂塑复杂管型冷却装备，应用于船舶及海洋工程领域，包括的翻转机构转动支撑于底座并通过第一减速电机驱动转动；翻转机构上设置有旋转机构，旋转机构包括两个通过第二减速电机驱动同步转动的驱动轮；翻转机构上还通过旋转盘上竖直固定有立柱，立柱的侧壁设置通过直线滑轨、滑块、丝杆驱动架设有压紧升降机构；丝杆连接于第三减速电机；压紧升降机构包括水平连接于滑块的压紧臂，压紧臂的底部连接有压紧轮机构；压紧轮机构包括两个压紧轮；两个压紧轮的镜像面与两个驱动轮的镜像面为同一竖直面。本发明可对管件进行自动化轴向旋转、同时径向翻转，加快冷却，方便快捷。
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公开(公告)号：CN216179120U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202023214674.1
申请日：2020-12-28
申请人： 大连船舶重工集团有限公司 , 大连船舶重工集团舾装有限公司
摘要： 一种法兰内角焊缝自动打磨装置，有旋转机架，包括中心的固定钮，以固定钮为圆心，向外伸出3个支架，支架上开有调节孔，夹持器通过调节孔与弹簧插销相配合，固定在支架上，夹持器夹持有行走机构，行走机构通过自动柔性进给机构与打磨机构相连接。行走机构带有的旋转轴底部固定有行走轮，行走轮下方设置有后端靠轮；打磨机构还带有纵向气压传动进给机构，纵向气压传动进给机构的传动轴底部连接有打磨轮，打磨机构还固定有前端靠轮。本发明安全可靠，打磨轮通过进给机构柔性压紧待打磨焊肉，装置整体重量轻(总重约8KG)，拆装方便，可全自动进行打磨，可跨规格使用，降低人工成本，提高作业效率，保障作业安全。
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公开(公告)号：CN113414561A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110720163.7
申请日：2021-06-28
申请人： 大连船舶重工集团舾装有限公司
摘要： 本发明公开了一种先焊后弯用直管法兰自动装配系统，应用于管件及法兰加工领域，包括托盘式存料上料单元，托盘式存料上料单元放置有多组法兰；回转机械手单元可水平转动和竖直移动的回转机械手夹爪用于夹持法兰至法兰打码单元进行打码；桁架机械手单元用于夹持托盘式存料上料单元上放置的法兰或法兰打码机上打码完成的法兰至装配钉焊单元，配钉焊单元包括用于支撑管件的装配钉焊支撑机构、用于将从桁架机械手单元转运来的法兰夹持于管件两端的装配钉焊夹持机构，以及用于将法兰焊接于管件两端的装配钉焊焊枪。本发明自动进行法兰抓取、上料、打码、定位及直管法兰装配的复合作业，相比人工操作省时省力且效率高。
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公开(公告)号：CN115569797A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211353493.8
申请日：2022-11-01
申请人： 大连船舶重工集团舾装有限公司
IPC分类号： B05B16/20 , B05B13/02 , B05B14/40 , B05B14/465
摘要： 本发明公开了一种高效立体涂装工艺系统，包括：配置在厂房内的喷涂区，所述喷涂区在地面上设置有单层涂装架且用于对工件实施涂装；配置在厂房内的置物区，所述置物区在地面上设置多层的立体支架且用于被涂装的工件送到立体支架上的不同空位区进行干燥、凝固；控制与操作装置，所述控制与操作装置用于卸载、装载运送工件，维持置物区温度的恒定，实时监测污染物的排放情况以及吸收喷涂区的漆雾。本发明安全可靠，能够提高喷涂效率与场地利用率；所用工装结构简单，经济效益好；使用的喷涂区域固定，可避免喷涂时油雾对其他管件的污染。
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公开(公告)号：CN112676750A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011579046.5
申请日：2020-12-28
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B23K37/04 , B23K37/053 , B23K37/02
摘要： 一种直管法兰自动装配装置，有长方形基座，基座两端分别固定有移动底座，移动底座上固定有支撑机构和夹持机构。支撑机构带有支撑箱体，支撑箱体顶部固定有托架，托架上固定有滚轮，支撑箱体内部设置有升降机构和横向移动机构。夹持机构包括卡盘箱体，卡盘箱体一侧固定有回转齿轮，回转齿轮下方齿啮合有驱动齿轮，回转齿轮的齿轮轴与电动卡盘相连接，电动卡盘上还固定有弧形旋转托架，旋转托架端部带有传感器，另一端固定有焊枪。本发明可以自动检测直管、法兰装配间隙，自动调整直管、法兰间隙达到对中、对正要求，然后自动进行直管、法兰装配钉焊作业的加工装备。减少人工，降低成本，采用自动化装配，安全性及精准性更高，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN114011626A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111338829.9
申请日：2021-11-12
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B05B13/06
摘要： 本发明公开了一种船舶管系聚乙烯涂覆供粉枪用滑动支撑装置，包括环抱于供粉枪无支撑一端外壁上的固定组件，等分设置在固定组件外部的支撑组件；固定组件绕供粉枪周向转动；固定组件包括开口的固定环，以及调节固定环开口两端距离的锁紧组件；支撑组件包括支撑架、转动设置在支撑架上的三联滚轮；三联滚轮沿管件内壁径向滚动。本发明配合船舶大口径长直管管系聚乙烯涂覆施工设备的核心组件供粉枪在管子内无障碍的伸缩通过，又解决了供粉枪的出粉口一端的固定支撑问题，保证涂塑效果，满足施工需求。
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公开(公告)号：CN113275212A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110583399.0
申请日：2021-05-27
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B05C13/02
摘要： 本发明公开了一种超短管聚乙烯涂塑装备，涉及船舶及海洋工程领域，包括电机，电机的主轴通过传动系统动力输出于一根旋转轴，旋转轴的端部连接于一个竖直的转动板，转动板远离旋转轴的侧面处连接有水平的平台；平台的中部开设有开口，开口底部连通于一个粉箱；环绕开口在平台上表面开设有圆环状的第一法兰凹槽；平台的两侧边均向外水平延伸出液压装置平台，每个液压装置平台上表面均水平固定有第一液压装置，每个第一液压装置的伸缩端处均连接有第一顶块；当第一液压装置的伸缩端伸长时，第一顶块压设于第一法兰上方并将第一法兰压紧于第一法兰凹槽内。本发明可实现多种口径管件聚乙烯的高效涂覆。
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公开(公告)号：CN210442058U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201921795240.X
申请日：2019-10-24
申请人： 大连船舶重工集团舾装有限公司
IPC分类号： G01M3/26
摘要： 本实用新型公开了一种大型油轮货油积油井结构密性试验工装，包括封板(7)，设置在封板(7)上的输气管(13)，还包括设置在所述封板(7)上的第一压力表(8)，以及一端连接在所述输气管(13)上的软管(6)和连接在所述软管(6)另一端的打压装置；所述封板(7)的四周设有若干压紧件(10)；本实用新型能快速、有效的进行货油积油井密性试验，检验、证明货油积油井满足密性要求的能力，大大降低了密性试验工装成本，而且能够有效降低密性试验的操作复杂程度，提高了密性试验的效率。
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