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公开(公告)号：CN101998909A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200980112722.3
申请日：2009-03-11
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
发明人： 克里斯蒂安·韦伯
IPC分类号： B60C11/00
CPC分类号： B60C11/00 , B60C1/0016 , B60C11/005 , B60C11/0058 , B60C2011/0025
摘要： 本发明涉及一种具体用于商用车辆的充气车辆轮胎，该充气车辆轮胎包括一个径向胎壳(3)、多层帘线带(2)以及一个胎冠(1)，该胎冠在与地面接触的区域中具有由第一橡胶混合物构成的一个中间部段(8，8’，8”)以及由第二橡胶混合物构成的两个胎肩部段(7，7’，7”)。这两种橡胶混合物就它们的回弹值而言在环境温度下不同。在环境温度下，胎肩部段(7，7’，7”)中的所述橡胶混合物具有一个回弹值，该回弹值比中间段(8，8’，8”)中的橡胶混合物的回弹值高至少2％。
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公开(公告)号：CN108136838B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201680061277.2
申请日：2016-07-04
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
IPC分类号： B60C9/00
摘要： 一种在弹性体产品(例如，充气车辆轮胎)中使用的帘线(1)，该帘线包括增强芯(2)，该增强芯由不导电的材料制成、并且被导电层(5)覆盖。在该导电层(5)上安排了附加的电绝缘层(6)，该电绝缘层覆盖该导电层(5)。
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公开(公告)号：CN108136859B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201680061238.2
申请日：2016-07-04
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
IPC分类号： B60C19/08
摘要： 本发明涉及子午线型的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎包括胎体(1)以及胎体翻部(1a)，其中，该胎体(1)以及胎侧(5)是由不充分导电的橡胶化合物组成，而胎圈条(7)是由导电的橡胶化合物组成，并且其中，至少该胎体(1)的外表面具有导电的、线状或条带状的元件(12)，这些元件在该胎体翻部(1a)中位于内部。本发明的特征在于附加导电部件(9)被安排在该胎体翻部的端部(10)上，该附加导电部件产生了从该胎体(1)的一个外表面或该胎体翻部(1a)的内表面至该胎体翻部(1a)的外表面的导电路径。
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公开(公告)号：CN103415403B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201280012131.0
申请日：2012-02-17
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
IPC分类号： B60C11/00
CPC分类号： B60C11/0075 , B60C1/0016 , B60C2011/0025 , Y02T10/862
摘要： 本发明涉及一种充气车辆轮胎，该充气车辆轮胎包含一个径向胎体（3）、一个至少单层的带束（2）以及一个胎面（1），该胎面（1）由两个层、一个胎面冠部（5）和一个胎面基底（6）组成，其中从一个轴向方向，该胎面基底（6）具有至少径向向外延伸的一个中央区段（6a）和两个侧面区段（6b）。所述两个侧面区段（6b）由一种橡胶化合物组成，该橡胶化合物具有比该胎面基底（6）的中央区段（6a）更低的根据DIN53513（在8%伸长测量）在55℃下的动态弹性模量E'及迟滞性，用以减小滚动阻力而不恶化操纵性能。
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公开(公告)号：CN104169101A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201380014096.0
申请日：2013-02-06
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
发明人： 克里斯蒂安·韦伯
CPC分类号： B60C1/0016 , B60C11/005 , C08K5/548 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L9/06 , C08L15/00 , Y02T10/862
摘要： 本发明涉及一种车辆充气轮胎，具有一个径向胎壳、一个帘线带及一个胎面，该胎面在径向方向上由两个由不同橡胶混合物构成的层、一个胎面冠部及一个胎面基部组成，其中，该胎面冠部形成该胎面的与车道进行接触的部分，并且该胎面基部安排在该胎面冠部与帘线带之间。为了获得很小的滚动阻力而不负面地影响其他的轮胎特性，该胎面基部基于一种橡胶混合物，该橡胶混合物含有-大于70phr的天然和/或合成的聚异戊二烯和-21到42phr的硅酸和炭黑总量，其中硅酸相对于炭黑的比率大于1:1，-并且具有至少一种偶联剂用于将硅酸连接到该橡胶。
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公开(公告)号：CN103415403A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201280012131.0
申请日：2012-02-17
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
IPC分类号： B60C11/00
CPC分类号： B60C11/0075 , B60C1/0016 , B60C2011/0025 , Y02T10/862
摘要： 本发明涉及一种充气车辆轮胎，该充气车辆轮胎包含一个径向胎体（3）、一个至少单层的带束（2）以及一个胎面（1），该胎面（1）由两个层、一个胎面冠部（5）和一个胎面基底（6）组成，其中从一个轴向方向，该胎面基底（6）具有至少径向向外延伸的一个中央区段（6a）和两个侧面区段（6b）。所述两个侧面区段（6b）由一种橡胶化合物组成，该橡胶化合物具有比该胎面基底（6）的中央区段（6a）更低的根据DIN53513（在8%伸长测量）在55℃下的动态弹性模量E'及迟滞性，用以减小滚动阻力而不恶化操纵性能。
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公开(公告)号：CN101977758A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200980109829.2
申请日：2009-02-18
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
发明人： 胡利安·德里瓦·佩雷斯 , 克里斯蒂安·韦伯 , 托马斯·克拉默 , 菲利普·克勒
CPC分类号： F16G1/28 , B29D29/00 , B60C1/00 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K5/0016 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L21/00 , F16G5/20 , C08L2666/08
摘要： 本发明涉及一种橡胶混合物，特别是用于充气车辆轮胎、皮带、以及条带。这种橡胶混合物具有下列构成：95-100phr的至少一种天然的或合成的聚异戊二烯和0-5phr的至少一种附加的极性或非极性的橡胶，和1-10phr的硅酸、和20-40phr的至少一种碳黑、和0.1-5phr的至少一种增塑剂油、和0.1-10phr的氧化锌、以及2-100phr的其他的添加剂类，该碳黑具有小于或等于120g/kg的碘分数和大于或等于90cm3/100g的DBP分数。
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公开(公告)号：CN117545638A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202280042006.8
申请日：2022-06-10
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
发明人： 卡塔里娜·萨 , 维多利亚·帕翁·谢拉 , 克里斯蒂安·韦伯
IPC分类号： B60C1/00
摘要： 本发明涉及一种硫可交联的橡胶混合物，尤其是用于充气车辆轮胎的胎面，其至少包含以下成分：‑10至90phr(重量份，基于该混合物中的100重量份的所有橡胶)的至少一种固体的溶液聚合的官能化丁二烯橡胶，其中官能化使能够与极性填料相互作用，‑至少一种另外的二烯橡胶，‑至少一种液体的改性的二烯聚合物A，其具有通过GPC的500至50000g/mol、优选2000至10000g/mol的重均分子量Mw，其中改性使能够与极性填料相互作用并且是沿着聚合物主链存在，以及‑10至300phr的至少一种二氧化硅。
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公开(公告)号：CN109715415A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201780057981.5
申请日：2017-06-19
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
发明人： 克里斯蒂安·韦伯 , 马蒂亚斯·森 , 克里什纳库马·拉格胡
摘要： 一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有带花纹的胎面(1)，该带花纹的胎面由不导电的橡胶材料构成、并且具有中央胎面区域(3)，并且在每个胎肩处具有花纹块列(2)，该花纹块列具有以相对于周向方向成70°至90°的角度(β)延伸的横向沟纹(7)，其中，这些胎肩侧花纹块(8)具有朝向胎面中心的块角(8’)，其中，该中央胎面区域(3)被细分成多个花纹块(4)并且设置有沟纹(5)，这些沟纹以相对于周向方向成最多60°的角度(α)延伸，其中，所有的花纹块(4，8)各自都设置有多个刀槽花纹(9，9’)，并且其中，沿周向方向延伸的至少一个导电橡胶条带(14)沿径向方向穿过该胎面(1)，所述橡胶条带(14)在该轮胎的子结构与该胎面外表面之间形成导电通路。导电橡胶条带(14)在至少一个胎肩侧花纹块列(2)中穿过该胎面(1)，该导电橡胶条带距这些胎肩侧花纹块(8)或块状凸花纹的最近块角(8’)的距离(a1)至少为3.0mm。
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公开(公告)号：CN108778702A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201680081481.0
申请日：2016-12-15
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
IPC分类号： B29D30/70 , B60C19/08 , B29C43/28 , B29D30/38 , B29K105/10 , B29K105/14 , B29C70/88
摘要： 一种用于制造宽幅材料(1)的方法，该宽幅材料由嵌入橡胶混合物中的、彼此平行地延伸的、由钢制成的增强载体(2)构成，该方法具有以下步骤：d)制造形成上板(3)的宽幅橡胶混合物和形成下板(4)的第二宽幅橡胶混合物，e)将由彼此平行延伸的多个增强载体(2)制成的宽幅增强载体(2a)在应力下引导穿过辊式轧光机(5)的辊间隙，f)从该宽幅增强载体(2a)的一侧将该上板(3)、且从该宽幅增强载体的另一侧将该下板(4)引导穿过该辊式轧光机(5)的辊间隙，与该宽幅增强载体(2a)接合到一起。该宽幅增强载体(2a)在其进入该辊间隙中之前或之时被提供了至少基本上横向于该宽幅增强载体(2a)的延伸方向、分别接触这些增强载体(2)的至少一部分的多条纱线(7)，这些纱线由不导电的纺织载体纱线构成，这些纺织载体纱线设有由导电材料制成的涂层。
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