一种煤矿综采工作面分段充填开采方法

    公开(公告)号:CN111075505A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201911301744.6

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 本发明提供了一种煤矿综采工作面分段充填开采方法,包括根据综采工作面矿压实测数据确定隔离墙间距,根据顶板压力确定隔离墙支撑强度及尺寸,基于综采工作面分段开展采煤作业,在当前阶段使采煤作业推进隔离墙间距大小的距离后,通过在采煤作业所用支架后侧固定充填挂袋并向充填挂袋中充填材料的方式来构筑隔离墙,从而可以利用构筑的隔离墙在综采工作面推进至顶板来压之前对实体煤上面的顶板进行有效地支撑,以防止顶板坍塌。当前阶段的隔离墙凝固之后,可同时进行隔离墙后采空区充填以及下一阶段的采煤作业,极大地减少了隔离墙后采空区的充填与采煤作业的相互影响,有效地提高了煤矿充填和开采的推进速度。

    一种煤矿综采工作面分段充填开采方法

    公开(公告)号:CN111075505B

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201911301744.6

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 本发明提供了一种煤矿综采工作面分段充填开采方法,包括根据综采工作面矿压实测数据确定隔离墙间距,根据顶板压力确定隔离墙支撑强度及尺寸,基于综采工作面分段开展采煤作业,在当前阶段使采煤作业推进隔离墙间距大小的距离后,通过在采煤作业所用支架后侧固定充填挂袋并向充填挂袋中充填材料的方式来构筑隔离墙,从而可以利用构筑的隔离墙在综采工作面推进至顶板来压之前对实体煤上面的顶板进行有效地支撑,以防止顶板坍塌。当前阶段的隔离墙凝固之后,可同时进行隔离墙后采空区充填以及下一阶段的采煤作业,极大地减少了隔离墙后采空区的充填与采煤作业的相互影响,有效地提高了煤矿充填和开采的推进速度。

    一种采煤沉陷影响下高速公路路面损坏的预测方法

    公开(公告)号:CN111441329B

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202010205388.4

    申请日:2020-03-21

    Abstract: 本申请的实施例公开了一种采煤沉陷影响下高速公路路面损坏的预测方法,涉及开采沉陷及物探技术领域,为便于提高确定高速公路路面潜在的损坏位置的准确性而发明。所述方法,包括:采煤前,使用地质雷达法,以两种以上的电磁波频率,对受采煤沉陷影响的起止范围内的高速公路的路基及路面进行探测,得到与电磁波频率对应的第一探测结果;根据第一探测结果,确定第一损伤位置;开采时,使用地质雷达法,以两种以上的电磁波频率对路基及路面进行探测,得到与电磁波频率对应的第二探测结果;根据第二探测结果,确定第二损伤位置;基于第一损伤位置和第二损伤位置,确定路基及路面损伤的发育情况;进一步确定高速公路路面潜在损坏的位置。本申请适用于确定高速公路路面潜在损坏位置。

Patent Agency Ranking