公开(公告)号：CN112196667B

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN202011080146.3

申请日：2020-10-10

申请人： 天津大学

发明人： 刘海峰 ,  孔祥恩 ,  尧命发 ,  郑尊清 ,  王浒

IPC分类号： F02B53/00 ,  F02B55/02 ,  F02B55/16 ,  F02B53/08 ,  F02B53/06 ,  F02B53/12 ,  F02B53/10 ,  F02B19/10 ,  F02B19/16 ,  F02D41/40 ,  F02D41/30 ,  F02D35/02

摘要： 本发明公开了一种重油航空转子发动机及其爆震控制方法：包括发动机缸体，发动机缸体设置进气道、排气道、预燃室、第二空气辅助喷油器、电磁阀、爆震传感器，预燃室设置第一空气辅助喷油器、加热塞、火花塞，电磁阀通过旁通管连接进气道；所述第一空气辅助喷油器、第二空气辅助喷油器、电磁阀、爆震传感器均与ECU电连接；发动机缸体内置三角转子，三角转子外侧面均设置转子凹坑，沿着三角转子转动方向的反方向，转子凹坑先深后浅，转子凹坑沿中心对称面的截面轮廓为平滑的曲线，在每个转子凹坑内装有三个互相平行的圆柱体。本发明预燃室能够改善燃烧室内的燃烧雾化、扩散和燃烧过程。

公开(公告)号：CN112196667A

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN202011080146.3

申请日：2020-10-10

申请人： 天津大学

发明人： 刘海峰 ,  孔祥恩 ,  尧命发 ,  郑尊清 ,  王浒

IPC分类号： F02B53/00 ,  F02B55/02 ,  F02B55/16 ,  F02B53/08 ,  F02B53/06 ,  F02B53/12 ,  F02B53/10 ,  F02B19/10 ,  F02B19/16 ,  F02D41/40 ,  F02D41/30 ,  F02D35/02

摘要： 本发明公开了一种重油航空转子发动机及其爆震控制方法：包括发动机缸体，发动机缸体设置进气道、排气道、预燃室、第二空气辅助喷油器、电磁阀、爆震传感器，预燃室设置第一空气辅助喷油器、加热塞、火花塞，电磁阀通过旁通管连接进气道；所述第一空气辅助喷油器、第二空气辅助喷油器、电磁阀、爆震传感器均与ECU电连接；发动机缸体内置三角转子，三角转子外侧面均设置转子凹坑，沿着三角转子转动方向的反方向，转子凹坑先深后浅，转子凹坑沿中心对称面的截面轮廓为平滑的曲线，在每个转子凹坑内装有三个互相平行的圆柱体。本发明预燃室能够改善燃烧室内的燃烧雾化、扩散和燃烧过程。

公开(公告)号：CN111692019A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN202010465472.X

申请日：2020-05-28

申请人： 天津大学

发明人： 刘海峰 ,  孔祥恩 ,  郑尊清 ,  尧命发

IPC分类号： F02M25/022 ,  F02M25/028 ,  F01N5/02

摘要： 本发明公开了一种喷水清洁燃烧发动机蒸馏水发生装置，第一水箱中装有第一水位传感器，水位数字显示器接收第一水位传感器的信号并显示水位。第一水箱依次连接第一水泵、水滤清器、热交换器的管程、第一冷凝器的管程、第二冷凝器的管程和第二水箱。在热交换器管程膨胀段、第二水箱、第一冷凝器管程膨胀段中分别装有第三水位传感器、第二水位传感器和压力传感器。这三个传感器向主控芯片传输信号，经放大处理后，分别向第三电磁控制阀、第一电磁控制阀和第一水泵、第二电磁控制阀输出控制信号控制其开启与关闭。在第一冷凝器和第二冷凝器中形成的蒸馏水都流入第二水箱。燃料的能量利用效率得到了提高。同时，安装此装置后实现了蒸馏水自供。