-
公开(公告)号：CN118442197A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410639269.8
申请日：2024-05-22
申请人： 上海交通大学 , 上海齐耀动力技术有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明提供了一种基于斯特林热化学储能的船舶模块化能源动力系统，包括：外壳和斯特林循环动力系统，所述斯特林循环动力系统在所述外壳内；所述斯特林循环动力系统包括反应器、CO2储罐、压缩和控制装置、温跃层和斯特林机；所述CO2储罐、压缩和控制装置、温跃层、反应器和斯特林机依次连接，将清洁能源转换为热能，在需要发电时，将热能转换为电能驱动斯特林机发电。本发明可以作为模块化动力单元，通过多个模块的并联，储存在集装箱中，为各类大型船舶提供动力。使用CaO/CaCO3热化学储能体系与斯特林机的结合，将太阳能、海上风能或其他清洁能源作为热量供给，将其以化学能的形式储存起来，当需要时再将其转化为电能，实现船舶动力系统的负碳化。
-
公开(公告)号：CN118653928A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410701492.0
申请日：2024-05-31
申请人： 天津大学 , 上海齐耀动力技术有限公司 , 上海交通大学
摘要： 本发明涉及电动船舶技术领域，提供一种基于热化学储能的斯特林热电池及电动船舶，基于热化学储能的斯特林热电池包括：储气罐、反应器、节流件及斯特林发动机；反应器内容置有反应物，储气罐的出口和反应器的入口连通，以向反应器内通入反应气体，反应气体用于和反应物发生热化学反应；反应器的排气口用于排出和斯特林发动机的热侧进行热交换的热气；节流件设于反应器的排气口。用户能够根据斯特林发动机的实际吸热需求实现对斯特林发动机的热传导速率的调控，确保了斯特林发动机对电动船舶中各元件的供电能力；本发明提供的基于热化学储能的斯特林热电池储能大、能量密度大，提高了发电能力，从而保障了电动船舶用电的稳定性和续航能力。
-
公开(公告)号：CN113351144A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110609678.X
申请日：2021-06-01
申请人： 上海交通大学 , 上海齐耀动力技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于余热利用的燃料催化重整器，包括换热蒸发器、旋流器、混合室、收集槽、催化反应室以及壳体，换热蒸发器包括第一流道以及第二流道；壳体的内部从上到下依次设置有依次连接的旋流器、混合室、催化反应室且旋流器、混合室、催化反应室的外壁与壳体之间形成第一容纳空间，高温废气通过高温废气进口进入第一容纳空间并经中温废气连接口进入第一流道的顶部后并从第一流道的底部经低温废气出口排出；液态水经液态水进口进入第二流道的底部并从第二流道的顶部进入旋流器、混合室、催化反应室后从重整气出口排出，本发明利用废气余热进行重整，换热效率高，可抑制积碳焦化现象，体积小。
-
公开(公告)号：CN113184807A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110608531.9
申请日：2021-06-01
申请人： 上海交通大学 , 上海齐耀动力技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于余热利用的纯氧燃烧系统，包括燃料进口管、燃料分流器、燃烧室、发动机、尾气分流器、节流阀、重整器、引流管、引流器、蒸汽发生器、水进口管以及尾气出口管，燃料进口管通过燃料分流器分别与燃烧室、重整器连接，重整器通过节流阀连接燃烧室，燃烧室连接有氧气进口管，燃烧室产生的废气通过尾气分流器分别与重整器、回流管路连接，进入重整器的废气经放热后分别连接尾气出口管、引流管，液态水经水进口管进入蒸汽发生器产生水蒸气进入引流器与来自引流管的废气混合后进入重整器，燃烧室为发动机提供动力，本发明借助废气回收利用的能量不受等熵膨胀的限制，可以对排气余热进行深度利用，利用效率高，通用性好。
-
公开(公告)号：CN113184807B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110608531.9
申请日：2021-06-01
申请人： 上海交通大学 , 上海齐耀动力技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于余热利用的纯氧燃烧系统，包括燃料进口管、燃料分流器、燃烧室、发动机、尾气分流器、节流阀、重整器、引流管、引流器、蒸汽发生器、水进口管以及尾气出口管，燃料进口管通过燃料分流器分别与燃烧室、重整器连接，重整器通过节流阀连接燃烧室，燃烧室连接有氧气进口管，燃烧室产生的废气通过尾气分流器分别与重整器、回流管路连接，进入重整器的废气经放热后分别连接尾气出口管、引流管，液态水经水进口管进入蒸汽发生器产生水蒸气进入引流器与来自引流管的废气混合后进入重整器，燃烧室为发动机提供动力，本发明借助废气回收利用的能量不受等熵膨胀的限制，可以对排气余热进行深度利用，利用效率高，通用性好。
-
公开(公告)号：CN113351144B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110609678.X
申请日：2021-06-01
申请人： 上海交通大学 , 上海齐耀动力技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于余热利用的燃料催化重整器，包括换热蒸发器、旋流器、混合室、收集槽、催化反应室以及壳体，换热蒸发器包括第一流道以及第二流道；壳体的内部从上到下依次设置有依次连接的旋流器、混合室、催化反应室且旋流器、混合室、催化反应室的外壁与壳体之间形成第一容纳空间，高温废气通过高温废气进口进入第一容纳空间并经中温废气连接口进入第一流道的顶部后并从第一流道的底部经低温废气出口排出；液态水经液态水进口进入第二流道的底部并从第二流道的顶部进入旋流器、混合室、催化反应室后从重整气出口排出，本发明利用废气余热进行重整，换热效率高，可抑制积碳焦化现象，体积小。
-
公开(公告)号：CN111331166A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010119940.8
申请日：2020-02-26
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： B23B31/02
摘要： 本发明提供了一种管类件定心装置，包括卡盘、滑块结构、轴向定位件，所述卡盘为圆环形状，滑块结构的数量大于等于三个，所述多个滑块结构均匀分布在卡盘的周向上，滑块结构能够沿着卡盘的径向方向运动，滑块结构包括滚动端和管壁作用端，滚动端设置在卡盘圆环内圆内，管壁作用端设置在卡盘圆环外圆外，所述轴向定位件能够在卡盘圆环内圆内部沿着卡盘的轴向方向运动，所述滚动端能够与轴向定位件滚动连接，管壁作用端能够与管类件内壁相互作用。本发明结构简单，操作方便，能够通过三点定心原理确定管类件的轴心。
-
公开(公告)号：CN111239954A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010119936.1
申请日：2020-02-26
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G02B7/02
摘要： 本发明提供了一种平面倾斜度调整结构机械装置，包括安装板组件、传动机构、第一楔块组件以及第二楔块组件，安装板组件包括第一侧板3、底板4、第二侧板10；第一侧板3与第二侧板10分别垂直连接底板4的两端，第一楔块组件设置在底板4上，传动机构贯穿第一侧板3连接第一楔块组件并能够驱动第一楔块组件在底板4上沿着底板4的长度方向滑动；第一楔块组件与第二楔块组件滑动连接，第二楔块组件设置在第二侧板10上并能够在第一楔块组件的驱动下沿着第二侧板10竖直方向滑动。本发明结构简单，操作方便，采用了运动方向垂直的第一楔块与第二楔块配合作用形成滑动副的技术手段，将水平运动变换成竖直运动，进而实现平面倾斜度调整。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.038 秒)
