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公开(公告)号：CN110726570A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911165372.9
申请日：2019-11-25
申请人： 天津市精研工程机械传动有限公司
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 本发明涉及一种轮胎加载疲劳试验装置和测试方法，属于航空轮胎技术领域，其特征在于，驱动部包括驱动大滚轮和带动驱动大滚轮动作的电机组件；夹持试验轮胎的加载部；加载部包括与驱动大滚轮轴平行的滑动底座、能够同时夹持多个试验轮胎的加载头装置；滑动底座上设置有水平横向滑道，并有横移驱动装置使得加载头装置可横向移动，用以变更试验轮胎，加载头装置通过水平横向滑道与滑动底座连接；带动加载部在水平面上实现纵向运动的纵向进给部；纵向进给部包括试验台底座、纵向驱动框架和带动纵向驱动框架动作的纵向驱动单元；纵向驱动框架的一端与滑动底座垂直固定连接，纵向驱动框架的另一端与纵向驱动单元的活动端连接。
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公开(公告)号：CN206175556U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621144801.6
申请日：2016-10-21
申请人： 天津市精研工程机械传动有限公司
IPC分类号： F16F15/023
摘要： 本实用新型涉及一种机械工程装备用减震装置，其特征在于：包括减震环，所述减震环上沿轴向方向设有数个减震柱塞缸；在减震柱塞缸内密封安装有减震柱塞；所述减震环的外侧减震柱塞缸位置通过固定螺栓安装有密封缸盖；在减震柱塞缸内封有高压氮气和液压油液；所述密封缸盖上安装有充气阀；所述减震柱塞上设有密封槽和导向环槽，所述密封槽内安装有密封圈，所述导向环槽内安装有导向环。采用上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型所研制的减震装置减震效果好，结构相对简单，安装维护方便，实用可靠度较高，零部件互换性高，重复使用及更换方便，减震装置使用寿命长，具有良好的使用价值和经济效益。
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公开(公告)号：CN204556232U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520142535.2
申请日：2015-03-13
申请人： 天津市精研工程机械传动有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本专利涉及一种插装式二位三通换向阀的试验装置，包括本体，本体内设有进油腔、工作腔和回油腔，其特征在于：进油腔、工作腔和回油腔之间被密封圈隔离，进油软管通过进油软管连接件与本体连接，回油软管通过回油软管连接件与本体连接，工作腔软管通过工作腔软管连接件与本体连接，压力传感器分别与进油腔、回油腔、工作腔连通。优点是：本专利结构紧凑，安装方便，密封性好，可靠性强。
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公开(公告)号：CN210719729U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201922055520.3
申请日：2019-11-25
申请人： 天津市精研工程机械传动有限公司
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 本实用新型涉及一种轮胎加载疲劳试验装置，属于航空轮胎技术领域，其特征在于，驱动部包括驱动大滚轮和带动驱动大滚轮动作的电机组件；夹持试验轮胎的加载部；加载部包括与驱动大滚轮轴平行的滑动底座、能够同时夹持多个试验轮胎的加载头装置；滑动底座上设置有水平横向滑道，并有横移驱动装置使得加载头装置可横向移动，用以变更试验轮胎，加载头装置通过水平横向滑道与滑动底座连接；带动加载部在水平面上实现纵向运动的纵向进给部；纵向进给部包括试验台底座、纵向驱动框架和带动纵向驱动框架动作的纵向驱动单元；纵向驱动框架的一端与滑动底座垂直固定连接，纵向驱动框架的另一端与纵向驱动单元的活动端连接。
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公开(公告)号：CN204645049U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520142316.4
申请日：2015-03-13
申请人： 天津市精研工程机械传动有限公司
IPC分类号： E02D13/10
摘要： 本专利涉及一种砧块和一种砧铁装置，砧铁装置包括自上而下依次连接的锤壳体、砧铁室、钢桩套，锤壳体内滑动安装有锤芯，砧铁室内滑动安装有砧块，砧块由载荷承受部、导向部、载荷施加部构成，载荷承受部位于导向部的上方，载荷施加部位于导向部的下方，载荷承受部具有一个向上突起的球面，球面的中心位于砧块的轴线上，导向部的外圆周面上设有多道环形凸楞，环形凸楞之间间隔设置有环形凹槽，环形凸楞与砧铁室的内壁滑动配合连接。优点是：本专利提高打桩时的稳定性，进而提高打桩效率。
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