用于家用汽车的中医健康监测方法、装置、设备和介质

    公开(公告)号:CN118476793A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410598786.5

    申请日:2024-05-15

    摘要: 本发明涉及车联网系统技术领域,提供一种用于家用汽车的中医健康监测方法、装置、设备和介质。上述方法,包括:响应于接收到数据采集传感器发送的开机请求,在终端设备的显示装置上显示所述数据采集传感器对应的使用指示信息;响应于检测到针对所述数据采集传感器的使用操作,通过所述数据采集传感器采集司乘人员的经络数据和生理指标;基于所述经络数据和所述生理指标,确定所述司乘人员的身体健康指标;将所述身体健康指标转化成可视化图像,并将所述可视化图像在所述终端设备的显示装置上进行显示。通过司乘人员的生理指标和经络数据通过中医经络诊断的技术让司乘人员及时了解自己的身体状况。

    一种Xgboost模型超参数的优化方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116777000A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310571363.X

    申请日:2023-05-20

    发明人: 闫方超 南华

    IPC分类号: G06N20/00 G06F18/214

    摘要: 本发明公开了一种Xgboost模型超参数的优化方法,包括以下步骤:第一步:获取原模型的样本数据集及标签,并划分训练集和验证集;第二步:确定原模型、原模型中需要优化的参数集合以及各参数的取值范围、确定原模型评价指标;第三步:基于原模型数据集、原模型及参数集合,生成优化模型训练样本及标签;第四步:基于步骤三中生成的训练集及标签,使用优化模型进行训练,并保存优化模型;第五步:重复步骤三生成参数优化模型测试集。该Xgboost模型超参数的优化方法,本发明可以一定程度上保证超参数优化结果的稳健性和普遍适用性。充分利用参数空间的分布信息,最大程度上保证搜索空间的广泛性和搜索时间的合理性。

    一种车辆NOX排放预测方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN115130751A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210758541.5

    申请日:2022-06-29

    发明人: 闫方超 南华 任进

    摘要: 本申请涉及一种车辆NOx排放预测方法、装置及存储介质,方法包括采集车辆的发动机数据;对发动机数据和车辆的NOx排放量进行基于皮尔森系数的相关度分析,得到各发动机数据的相关度,并根据相关度从发动机数据中提取有效数据特征;根据所述有效数据特征,构建基于LSTM神经网络的排放量预测模型;利用所述排放量预测模型对输入的新发动机数据进行预测,得到发动机的NOx排放预测值。

    一种超标车辆记录追溯方法、装置和存储介质

    公开(公告)号:CN113076337A

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202110476019.3

    申请日:2021-04-29

    IPC分类号: G06F16/245 G08G1/01

    摘要: 本申请涉及一种超标车辆记录追溯方法、装置和存储介质,该方法包括:获取车辆的新增告警记录;识别新增告警记录的告警类型,告警类型包括采用路检路查方式测得的超标类型和采用遥感遥测方式测得的预警类型;若新增告警记录的告警类型为超标类型,则将新增告警记录标记为新增超标记录,并更新车辆的超标记录的总数;若新增告警记录的告警类型为预警类型,则将新增告警记录标记为车辆的新增预警记录,并更新车辆的预警记录的总数。该方法通过设定告警类型划分规则,减少了操作人员的操作步骤,采用告警次数追溯,满足了操作人员查询车辆全生命周期的告警记录的要求,且便于直观体现车辆全生命周期和车辆告警周期之间的一一对应关系。

    一种用于新能源汽车的车载终端

    公开(公告)号:CN108116329A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201711487006.6

    申请日:2017-12-30

    发明人: 闫方超

    IPC分类号: B60R11/02

    摘要: 本发明公开了一种用于新能源汽车的车载终端,包括底板,底板上端固定有固定块,底板两端设有滑槽A,固定块两端铰接有斜板,斜板边缘固定有套筒,套筒内插入有竖杆,竖杆底端固定有滑块,滑块在滑槽A内滑动,套筒下端固定有弹簧,斜板上设有滑槽B,滑槽B内滑动连接有T形滑块,T形滑块上端固定有横板,横板上固定有车载终端本体,横板和斜板之间固定有蜂窝支撑块,蜂窝支撑块两侧固定有橡胶密封层,横板侧端固定有导管,导管与蜂窝支撑块和通风口连通,蜂窝支撑块对车载终端起到减震的作用,震动时压缩空气对车载终端散热,斜板可以起到二次减震的效果,相比其他结构更加稳定,防止车载终端受到环境影响或者受到外力冲击时损坏,造成损失。

    远程配置采集频率的CAN报文记录方法、装置、设备和介质

    公开(公告)号:CN118784469A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202411270470.X

    申请日:2024-09-11

    IPC分类号: H04L41/0816 H04L67/12

    摘要: 本申请涉及数据采集技术领域,尤其是远程配置采集频率的CAN报文记录方法、装置、设备和介质,上述方法包括:响应于接收到平台下发的命令,对所述命令进行解析,得到解析后采集频率值;基于所述解析后采集频率值和采集设备的采集频率,确定所述采集设备是否需要配置采集频率;响应于确定所述采集设备需要配置采集频率,利用所述解析后采集频率值配置所述采集设备对应的定时器的中断信号;根据所述定时器的中断信号对应的采集频率,采集CAN报文,并将所述CAN报文上传到所述平台上进行存储,通过远程配置CAN报文的采集频率,用户可以根据实际需求动态调整CAN报文的记录频率。

    一种应用于车联网的协议网关及其控制方法

    公开(公告)号:CN117938987B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410338021.8

    申请日:2024-03-25

    摘要: 本申请提供了一种应用于车联网的协议网关及其控制方法,属于车联网的领域,用于解决相关技术中车联网的通讯和工作效率较低的问题,其中,获取待传输数据的若干结构特征,所述结构特征为正则表达式形式;基于预构建的协议描述表,利用所述结构特征搜索匹配的应用协议;利用匹配应用协议对待传输数据进行解析,得到解析结果;判断解析结果是否正确;若是,则生成成功匹配指令,所述成功匹配指令供协议网关连接至指定服务;若否,则继续搜索应用协议。该协议网关及控制方法能够加快应用协议的搜索效率,从而提高待传输数据的解析效率,进而有利于提高车联网通讯及工作效率。

    一种应用于车联网的协议网关及其控制方法

    公开(公告)号:CN117938987A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410338021.8

    申请日:2024-03-25

    摘要: 本申请提供了一种应用于车联网的协议网关及其控制方法,属于车联网的领域,用于解决相关技术中车联网的通讯和工作效率较低的问题,其中,获取待传输数据的若干结构特征,所述结构特征为正则表达式形式;基于预构建的协议描述表,利用所述结构特征搜索匹配的应用协议;利用匹配应用协议对待传输数据进行解析,得到解析结果;判断解析结果是否正确;若是,则生成成功匹配指令,所述成功匹配指令供协议网关连接至指定服务;若否,则继续搜索应用协议。该协议网关及控制方法能够加快应用协议的搜索效率,从而提高待传输数据的解析效率,进而有利于提高车联网通讯及工作效率。

    一种可嵌入行驶记录监控系统的商用车辅助驾驶预警装置

    公开(公告)号:CN109017567B

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN201810998982.6

    申请日:2018-08-30

    IPC分类号: B60Q9/00 G07C5/08

    摘要: 一种可嵌入行驶记录监控系统的商用车辅助驾驶预警装置。本产品其组成包括:电路板,所述的电路板上装有辅助驾驶预警装置主机,所述的辅助驾驶预警装置主机包括视频分配电路,所述的视频分配电路连接向前摄像头和驾驶员摄像头,所述的视频分配电路连接视频解码转换电路,所述的视频分配电路连接模拟视频接口,所述的视频解码转换电路连接MCU,所述的MCU连接报警输出电路,所述的报警输出电路连接IO报警输入接口。本发明用于商用车辅助驾驶预警。