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公开(公告)号：CN108839587A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810457504.4
申请日：2018-05-14
申请人： 天津新力泰科技术有限公司
发明人： 甘海云
IPC分类号： B60L15/20
摘要： 本发明是纯电动车整车人机交互电机驱动扭矩管理系统及方法。系统包括驾驶员需求检测模块、电池包状态检测模块、电机状态检测模块、控制器和电机驱动模块；驾驶员需求检测模块、电池包状态检测模块、电机状态检测模块分别电连接到控制器，控制器电连接到电机驱动模块。管理方法，包括的步骤有：第一步、通过驾驶员需求检测模块检测到驾驶员的加速或制动需求；第二步、通过电池包状态检测模块检测到电池SOC、直流电流、电池单体电压、电池包总电压的状态。本发明可综合分析驾驶员的加速或制动需求，同时参考电池包当前的状态和电机当前状态，对电机控制器进行控制，实现了人机交互。
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公开(公告)号：CN209240893U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201820663572.1
申请日：2018-05-07
申请人： 天津新力泰科技术有限公司
发明人： 甘海云
摘要： 本实用新型是用于电动汽车控制器的减震安装台，包括安装平面，支撑平面、第一级减震组件和第二级减震组件，所述第一级减震组件设置在所述支撑平面底部，所述第二级减震组件设置在所述支撑平面顶部与安装平面底部之间。本实用新型所述的用于电动汽车控制器的减震安装台，设有固定柱，可将电动汽车控制器零部件固定牢固，设有减震部件，有着良好的减震效果，设有定位孔，安装固定便捷。
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公开(公告)号：CN208523108U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201820663581.0
申请日：2018-05-07
申请人： 天津新力泰科技术有限公司
发明人： 甘海云
摘要： 本实用新型是一种电动汽车控制器外壳，包括壳座和壳盖，所述壳盖四角各设有一个与所述壳座相互对应的螺孔，所述壳盖中央设两个通线孔；所述壳座包括筒体，所述筒体底部焊接有向所述筒体外部延伸的散热片，所述筒体底部焊接有安装板，所述安装板中央焊接有向所述筒体内部延伸的固定柱，所述筒体右侧面中央设有散热风扇；所述筒体正面、后面和左侧面设有透气孔，所述壳座底部左右两侧对称设有固定座。本实用新型所述的一种电动汽车控制器外壳，设有散热片和透气孔，具有良好的散热性能，设有散热风扇，增加壳体内部空气流动，散热效率高，设有固定座，安装固定方便快捷。
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公开(公告)号：CN208338158U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820658581.1
申请日：2018-05-04
申请人： 天津新力泰科技术有限公司
发明人： 甘海云
摘要： 本实用新型是防尘新能源汽车控制器壳体，包括壳盖和壳座，所述壳盖顶部固定连接有散热片，所述壳盖左侧中部固定链接设有散热装置，所述散热装置包括马达，所述马达右侧顶端固定连接有叶盘，所述叶盘上焊接有扇叶，所述壳盖右侧与所述散热装置相对的开设有换气口，所述换气口处焊接有过滤器，所述连接座和所述壳座上开设有相对的连接螺孔，所述壳座顶部设有安装台，所述壳座底部左右两侧设有相互对称的固定座。本实用新型所述的防尘新能源汽车控制器壳体通过过滤器能有效过滤掉外界空气中的灰尘，具有防尘功能，通过设有所述散热片和所述散热装置，具有良好的散热性，通过所述定位座即可固定安装。
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公开(公告)号：CN208338110U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820657448.4
申请日：2018-05-04
申请人： 天津新力泰科技术有限公司
发明人： 甘海云
IPC分类号： H05K5/06
摘要： 本实用新型是多功能型电动汽车控制器壳体，涉及电动汽车控制器领域，包括壳座和壳盖，所述壳盖中央设有的进线槽和出线槽，所述进线槽设有进线接线柱，所述出线槽设有出线接线柱，所述壳座侧壁中空设有夹层，所述壳座外侧壁设有外方形空心柱，所述壳座内侧壁设有内方形空心柱，所述壳座内设有阻尼减震器，所述阻尼减震器顶部设有安装台，所述安装台上焊接有固定柱。本实用新型所述多功能型电动汽车控制器壳体侧壁上设置的所述内通风管与所述外通气管形成空气通道，具有良好的散热性能，所述内通气管与所述外通气管位置交错分布，具有良好的防水性能，所述安装台与外壳底部之间设有减震装置，具有良好的减震性能。
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公开(公告)号：CN209859992U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920265281.1
申请日：2019-03-01
申请人： 天津新力泰科技术有限公司
发明人： 甘海云
摘要： 本实用新型是一种新型电池包，包括壳体、前加强板、多个固定连接在壳体外后加强板和封盖；所述壳体顶面开口，所述开口处连接可拆卸的所述封盖，所述前加强板上设有前螺纹孔，所述后加强板上设有后螺纹孔，所述前螺纹孔和所述后螺纹孔倾斜设计。本实用新型所述的一种新型电池包具有避免因水平和竖直方向的惯性力导致电池包无法固定的优点。
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公开(公告)号：CN208523067U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201820663565.1
申请日：2018-05-07
申请人： 天津新力泰科技术有限公司
发明人： 甘海云
摘要： 本实用新型是一种综合型新能源汽车控制器外壳，涉及新能源汽车控制器领域，包括壳座和壳盖，所述壳座内部设有水平的“S”形水冷通道，所述水冷通道上方设有安装平台，所述安装平台上设有固定柱，所述壳盖左右两侧中部各设有一个通线孔，所述通线孔内设有约束片，所述壳盖顶部设有与所述壳盖一体成型的6～18个散热凸起，所述散热凸起上开设有水平贯穿所述散热凸起的内径为6～10mm的透气孔。本实用新型所述的一种综合型新能源汽车控制器外壳设有水冷通道和散热凸起，有着良好的散热功能，设有所述约束片，既能保护连接线路，又能阻挡外界灰尘进入壳内，有着良好的防尘效果。
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公开(公告)号：CN209374627U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201920258096.X
申请日：2019-03-01
申请人： 天津新力泰科技术有限公司
发明人： 甘海云
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566
摘要： 本实用新型是一种电池包用风冷式散热装置，包括导流外罩、排气导流槽、安装板和排气风扇；所述导流外罩底面开口，所述导流外罩顶面设有安装孔，所述导流外罩顶面的四角处设有螺纹孔，所述导流外罩后面开设有进气孔，所述导流外罩前面开设有出气孔，所述导流外罩前面固定连接所述排气导流槽，所述排气导流槽内部连接所述排气风扇。本实用新型所述的一种电池包用风冷式散热装置具有针对每个个电池砖分别设计散热风道，使得电池砖具有相应的独立封装性；同时电池包内的风冷散热系统，以排气为主要方式，这样可以电池包内本身产生的气体通过排气的方式集中引出箱外。
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公开(公告)号：CN209859991U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920258099.3
申请日：2019-03-01
申请人： 天津新力泰科技术有限公司
发明人： 甘海云
摘要： 本实用新型是一种电动汽车用电池包的防撞装置，包括连接弹簧、防护套板、连接管、卡座、连接块和插座；电池包的周侧面通过所述连接弹簧连接到所述防护套板，所述防护套板的前面设有通孔，所述通孔内连接所述连接块，所述连接管的后面连接所述电池包的前面；所述卡座包括上横板、下横板和后挡板，所述卡座卡接在所述连接块后侧，所述连接块的前面卡接所述插座，所述插座包括上卡板、下卡板和前安装座。本实用新型所述的一种电动汽车用电池包的防撞装置具有受到撞击时自动断开电源的功能，防止出现碰撞后继续加强碰撞力的情况的功能。
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公开(公告)号：CN208523107U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201820658583.0
申请日：2018-05-04
申请人： 天津新力泰科技术有限公司
发明人： 甘海云
摘要： 本实用新型是电动汽车控制器散热放置台，涉及电动汽车控制器领域，包括安装凸台，所述安装凸台顶部左右侧设有压板，所述压板与所述安装凸台之间设有弹簧，所述安装凸台内顶部设有电机，所述电机包括向下延伸的转轴，所述转轴下端套有叶盘，所述叶盘上焊接有轴流扇叶，所述安装凸台内顶部焊接有向下延伸的散热柱，所述散热柱相互之间设有贯穿所述安装凸台顶部的散热孔。本实用新型所述电动汽车控制器散热放置台设有压板，可安装不同高度的电动汽车控制器，适用面较为广泛，设有透气孔和散热片，有着良好的散热性能，设有固定座，固定方便。
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