一种车辆识别器的生成方法

    公开(公告)号:CN108182807A

    公开(公告)日:2018-06-19

    申请号:CN201711450886.X

    申请日:2017-12-27

    发明人: 于洋

    IPC分类号: G08G1/017 G06K9/62

    摘要: 本发明提供了一种车辆识别器的生成方法,包括如下步骤:将雷达波形文件和视频帧结合,获得雷达的波形信息以及车辆类型信息,对得到的图片进行标注、写入信息,制作标签文件,形成数据集;对得到的数据集运用自助采样法进行采样,得到训练子集和评估集;将每组训练子集及其对应的评估集送入卷积神经网络进行训练,得到基类学习器;将基类学习器的输出进行加权投票,得到最终的预测结果。本发明基于集成学习算法,将雷达数据和视频数据相结合,解决了夜晚条件下道路事件检测的问题,实现了对车辆类型的检测。

    一种用于建筑工地的人员识别系统

    公开(公告)号:CN109711408B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN201811629938.4

    申请日:2018-12-28

    摘要: 本发明提出一种用于建筑工地的人员识别系统,包括安全帽、图像识别设备和信息记录平台,所述图像识别设备中识别人员标识使用的模型包括5个slice层,每个slice层对应一个卷积层、一个全连接层、一个标签和一个eltwise层,每个eltwise层对应一个分类器,5个分类器等比例合成一个总分类器。所述图像识别设备中还设有用于分割人员标识的模型,该模型通过重构DenseNet模型得到,重构时在DenseNet模型中每个包含3*3卷积核的卷积层后增加一个使用1*1卷积核的卷积层。所述信息记录平台包括区块链平台、区块链网关和监控终端,监控终端通过网线与图像识别设备相连,区块链平台用于存储监控终端获取的人员信息,区块链网关用于连通监控终端和区块链平台中的服务器。

    基于多普勒雷达及贝叶斯网络的道路事件检测方法

    公开(公告)号:CN107657811B

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201710518812.9

    申请日:2017-06-30

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/052

    摘要: 本发明公开了基于多普勒雷达及贝叶斯网络的道路事件检测方法,包括以下步骤:利用多普勒雷达对道路进行监控,获取雷达数据并对其进行处理;获取FFT速度,并获得雷达检测速度;计算转移概率,从而获取同一时刻的每个随机过程;通过采集一辆车在一段时间内不同情况下的雷达数据构造出状态转移网络;获得同一时刻每个随机过程的最短路径,计算同一时刻每个随机过程的状态转移概率,从而得出最有可能出现的情况,即给出预警。本发明提出的基于多普勒雷达及贝叶斯网络的道路事件检测方法,不受天气、光照、抖动等干扰的影响,具有成本低,精确度高的特点,可在不利条件下辅助摄像机进行智能事件检测。

    一种使用多普勒雷达检测非正常事件的方法

    公开(公告)号:CN107633681B

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN201710518811.4

    申请日:2017-06-30

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/052

    摘要: 本发明公开了使用多普勒雷达检测非正常事件的方法,包括以下步骤:在摄像机架旁边安装多普勒雷达,利用多普勒雷达对道路进行监控,获取雷达数据;通过计算两两速度之间的转移概率函数,并获取随机过程;通过采集一辆车在一段时间内正常情况下的雷达数据构造出状态转移网络;查找状态转移网络,计算随机过程相邻两个时刻速度A1转移到速度A3的状态转移概率,从而得出最有可能出现的情况,即给出预警。本发明提出的使用多普勒雷达检测非正常事件的方法,可以在不利条件下辅助摄像机进行智能事件检测,本发明能够实时有效的检测出道路车辆异常停车、超速、慢速和逆行事件,检测效率高,应用前景。

    一种用于交通道路的视频识别装置

    公开(公告)号:CN109630605A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811557284.9

    申请日:2018-12-19

    IPC分类号: F16F15/04 F16M13/02

    CPC分类号: F16F15/04 F16M13/02

    摘要: 本发明提供了一种用于交通道路的视频识别装置,包括固定座;固定座下端设有Z形减震座,Z形减震座下端设有摄像头安装座,摄像头安装座上设有摄像头;Z形减震座包括:减震上座、连接板及减震下座;连接板一端固连减震上座前端,连接板另一端固连减震下座后端。本发明一种用于交通道路的视频识别装置,配合使用固定座、Z形减震座、摄像头安装座、摄像头及减震器;可以实现在桥洞內或其他道路震动比较强烈的进行安装,可以有效降低道路震动对视频识别装置采集图像的影响,具有图像采集效果好,安装便捷及性能可靠的特点。

    一种用于建筑工地的人员识别系统

    公开(公告)号:CN109711408A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811629938.4

    申请日:2018-12-28

    IPC分类号: G06K9/32 G06K9/62

    摘要: 本发明提出一种用于建筑工地的人员识别系统,包括安全帽、图像识别设备和信息记录平台,所述图像识别设备中识别人员标识使用的模型包括5个slice层,每个slice层对应一个卷积层、一个全连接层、一个标签和一个eltwise层,每个eltwise层对应一个分类器,5个分类器等比例合成一个总分类器。所述图像识别设备中还设有用于分割人员标识的模型,该模型通过重构DenseNet模型得到,重构时在DenseNet模型中每个包含3*3卷积核的卷积层后增加一个使用1*1卷积核的卷积层。所述信息记录平台包括区块链平台、区块链网关和监控终端,监控终端通过网线与图像识别设备相连,区块链平台用于存储监控终端获取的人员信息,区块链网关用于连通监控终端和区块链平台中的服务器。

    一种交通道路视频监控系统

    公开(公告)号:CN109523799A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811557200.1

    申请日:2018-12-19

    摘要: 本发明提供了一种交通道路视频监控系统,包括安装座、弹簧减震器及U形固定架;安装座通过弹簧减震器与U形固定架底部连接;U形固定架开口方向左右两端各设有一个摄像头,两个摄像头以U形固定架中线为中心对称设置。本发明一种交通道路视频监控系统,配合使用弹簧减震器、U形固定架、对称设置的两个摄像头、水平泡及减震橡胶,可以实现同时双向采集车辆信息,能够同时采集车辆的头部和尾部车辆状况信息,弹簧减震器和减震橡胶的配合使用,可以有效减少车辆行驶震动对上方视频监控系统的影响。

    一种抗撞交通护栏
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209816737U

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201822157217.X

    申请日:2018-12-21

    摘要: 本实用新型提供一种抗撞交通护栏,包括两根立柱,两根立柱之间通过上支撑梁和下支撑梁连接,上支撑梁的下表面和下支撑梁的上表面分别铰接有若干根第一竖杆和第二竖杆,第一竖杆和第二竖杆之间连有弹簧,上支撑梁的上表面通过竖直架连有支撑板,支撑板上设有若干LED灯,支撑板的上表面设有防翻越装置,其中一根立柱的内部设有水箱,水箱的上部一侧设有第一进气管,第一进气管与水箱内部设有的第二进气管连通,水箱的内部第二进气管上设有若干挡板,水箱的顶部设有出气口,水箱的底部一侧设有出水管,出水管的另一端与下支撑梁内部设有的喷水盒相连,喷水盒的底部设有多个喷水管,喷水管的另一端伸出下支撑梁并连有喷嘴。

    一种交通标识装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209343708U

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201822156516.1

    申请日:2018-12-21

    IPC分类号: G09F13/04 G02B6/00 G02B5/128

    摘要: 本实用新型提供一种交通标识装置,包括底座,其特征在于,底座的上端设有上端开口的套筒,套筒的外侧沿周向设有防撞装置,套筒的内部中央设有螺纹杆,螺纹杆的下端与套筒底部设有的电机相连,螺纹杆的上端螺纹套接有支撑筒,支撑筒的两侧设有限位杆,套筒上设有供限位杆上下移动的通孔,支撑筒的上端设有透明指示牌,透明指示牌的内部设有交通标识牌,交通标识牌包括从前到后依次设置的透光板、导光板和背板,导光板的四周设有LED灯,且LED灯为LED灯带,导光板和背板之间设有反光膜,透光板上设有图文标识膜。

    一种智能交通信号灯
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209343524U

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201822164365.4

    申请日:2018-12-21

    IPC分类号: G08G1/095

    摘要: 本实用新型是一种智能交通信号灯,包括支撑柱,横杆,其特征在于,下方所述横杆远离所述支撑柱的一端前侧水平固接有方向指示信号灯组,下方所述横杆靠近所述支撑柱的一端前侧水平固接有机动车信号灯组,所述方向指示信号灯组和所述机动车信号灯组之间的所述横杆前侧固接有时间显示灯,上方所述横杆顶部中间位置固接有激光灯组,所述横杆靠近所述支撑柱一侧的后端固接有太阳能板,所述支撑柱前端顶部固接有电源装置。本实用新型在天气状况不好时,驾驶员从远处就能看到激光灯射出的光线,方便控制车到达公路交叉口的车速,防止发生交通事故,并且通过设置太阳能板提供电能,保证交通信号灯正常工作且节省电能。