一种用于蓄电池加酸壶的套环安装设备及其操作方法

    公开(公告)号:CN114434129B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202210131367.1

    申请日:2022-02-14

    IPC分类号: B23P19/027 B23P19/00

    摘要: 本发明公开了一种用于蓄电池加酸壶的套环安装设备及其操作方法,涉及蓄电池加酸技术领域。本发明包括安装架和加酸壶;加酸壶上固定有壶嘴;安装架包括上架体、下架体和安装台;上架体顶面固定有气缸A;气缸A的伸出端固定有压板;安装台上表面均匀阵列有至少两个贯穿孔;下架体内底面固定有气缸B;气缸B的伸出端固定有支撑板;支撑板上固定有与贯穿孔相配合的预装筒;预装筒内部放置有套环;加酸壶的壶嘴倒立放置在套环。本发明通过安装架和加酸壶,以及操作方法的作用,将加酸壶采用连体结构,从而多个加酸壶同时放置在安装架,同时进行套环的安装,具有极大的提高了套环的安装效率,提高了企业的经济效益。

    一种用于蓄电池生产的装配线及装配工艺

    公开(公告)号:CN114094161B

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202111356937.9

    申请日:2021-11-16

    摘要: 本发明公开了一种用于蓄电池生产的装配线及装配工艺,涉及蓄电池生产技术领域。本发明包括升降平台,升降平台将蓄电池壳体及蓄电池壳体内极群的极耳输送到铸焊模具内;挤压装置,挤压装置包括可水平运动的活动平台,以及与极群配合的压板;翻转装置,翻转装置将蓄电池壳体翻转,并通过输送装置进行输送;焊接装置,包括用于极耳焊接的焊接机;焊接机尾端依次设置有扣盖机构、全自动焊端子机,以及打极柱标识胶机构;蓄电池安全阀装配机构,包括用于连续输送蓄电池的输送带,以及设置于输送带上方并给蓄电池装配安全阀的一组机械手。本发明通过升降平台、挤压装置以及刮板组件,解决了现有的蓄电池装配效率低下、不够完整的问题。

    一种用于蓄电池生产的装配线及装配工艺

    公开(公告)号:CN114094161A

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202111356937.9

    申请日:2021-11-16

    摘要: 本发明公开了一种用于蓄电池生产的装配线及装配工艺,涉及蓄电池生产技术领域。本发明包括升降平台,升降平台将蓄电池壳体及蓄电池壳体内极群的极耳输送到铸焊模具内;挤压装置,挤压装置包括可水平运动的活动平台,以及与极群配合的压板;翻转装置,翻转装置将蓄电池壳体翻转,并通过输送装置进行输送;焊接装置,包括用于极耳焊接的焊接机;焊接机尾端依次设置有扣盖机构、全自动焊端子机,以及打极柱标识胶机构;蓄电池安全阀装配机构,包括用于连续输送蓄电池的输送带,以及设置于输送带上方并给蓄电池装配安全阀的一组机械手。本发明通过升降平台、挤压装置以及刮板组件,解决了现有的蓄电池装配效率低下、不够完整的问题。

    一种高比表面积负极板的制作方法

    公开(公告)号:CN106207103B

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201610710043.8

    申请日:2016-08-24

    IPC分类号: H01M4/20

    摘要: 本发明公开了一种高比表面积负极板的制作方法,属于铅酸蓄电池技术领域;包括制乳化液、合铅膏、铅膏填涂、固化干燥、极板分片,该制作方法是将固态添加剂中的纳米碳分离出来与分散剂加硫酸制作成乳化液,合膏时在“加酸阶段”替代常规合膏酸均匀加入,使纳米碳材料在负极板中均匀分布,从而提高了负极板的比表面积,提高了电池的使用寿命。

    一种空气压缩机用水汽分离装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108211651A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810210855.5

    申请日:2018-03-14

    IPC分类号: B01D53/00 B01D46/10

    摘要: 本发明公开了一种空气压缩机用水汽分离装置,涉及分离设备技术领域。包括桶体、进气管、出气管和排水管;桶体内设置有冷凝室;所述冷凝室内竖直等间距设置有隔板;相邻的隔板之间形成冷凝腔;桶体内壁的顶部设置有滤板;桶体的侧面开设有进气口;进气管与进气口过盈配合;桶体的顶部开设有出气口;出气管与出气口过盈配合;桶体的底部开设有排水口;排水管与排水口过盈配合。本发明通过设计一种带有冷凝机构的桶体,配合进气机构、出气机构、排水机构、灰尘吸附机构,对空气压缩机所产生的水汽进行分离并对水汽中的灰尘进行分离吸附,有效降低了水蒸气在管道中凝结成的水和携带的灰尘对电磁阀和气缸等设备造成的损坏和影响。

    一种减少板栅极耳上气孔的方法

    公开(公告)号:CN106299381A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610715809.1

    申请日:2016-08-24

    摘要: 一种减少板栅极耳上气孔的方法,具体方法步骤如下:(1)根据板栅气孔情况,提高模具温度,推迟合金铅凝固时间,留出更多得时间用于排气;(2)将下模温度提高,适当高于上模温度,随着液铅的下沉,空气会聚集在下模口,所以要流出更多时间来排气,推迟液铅的凝固;(3)对模具上排气镶条位置进行调整,每片板栅的极耳上必须有排气镶条气道开口,并分布于极耳宽的1/2以上,有效提高极耳处的排气效率。彻底解决了板栅在制造过程中板栅极耳出现气孔或空洞现象,提高了产品质量,提高了工作效率,节约了劳动成本。

    一种高温和膏的方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106299257A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610710044.2

    申请日:2016-08-24

    IPC分类号: H01M4/20 H01M10/12 B01F3/12

    摘要: 本发明提供了一种高温和膏的方法,属于铅酸蓄电池技术领域。该制作方法是和膏时分步进行,和膏过程中温度≥75℃时保持3min以上,实现高温和膏,形成4BS晶核,提高正极活性物质的4BS含量,提高正极板的使用寿命。实验证明,铅膏的相组成取决于铅膏的搅拌温度、时间、铅膏制备中硫酸用量以及铅粉的活性(氧化度、吸酸值)。如果铅膏制备中温度控制在65℃以下,就生成3BS,其颗粒长1~4μm,直径在0.5~0.8μm;若铅膏制备过程中温度超过75℃,就形成4BS晶体。4BS颗粒比3BS要大,长15~50μm,宽3~15μm,且随铅膏制备的条件而改变,温度越高,高温时间越长,4BS颗粒就越大。

    一种高比表面积负极板的制作方法

    公开(公告)号:CN106207103A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610710043.8

    申请日:2016-08-24

    IPC分类号: H01M4/20

    摘要: 本发明公开了一种高比表面积负极板的制作方法,属于铅酸蓄电池技术领域;包括制乳化液、合铅膏、铅膏填涂、固化干燥、极板分片,该制作方法是将固态添加剂中的纳米碳分离出来与分散剂加硫酸制作成乳化液,合膏时在“加酸阶段”替代常规合膏酸均匀加入,使纳米碳材料在负极板中均匀分布,从而提高了负极板的比表面积,提高了电池的使用寿命。

    电动车电池
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105489946A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201510895550.9

    申请日:2015-12-04

    IPC分类号: H01M10/12 H01M2/20 H01M2/28

    摘要: 一种电动车电池,包括一电池壳,其特征在于,所述电池壳内分为6个单格,每个单元格内装有7片正极板和8片负极板,所述正极板和负极板交错叠放,正极板和负极板之间均有隔板进行隔离;所述正极板和负极板上连接有汇流排,所述汇流排设有8个,所述汇流排位于电池壳内隔档的正上方,且汇流排嵌入电池壳的池盖内,用胶密封。本发明采用了蓄电池串联原理,将部分极群的正负汇流排合二为一,减小了电池的欧姆内阻,电池的大电流放电性能得到了改善,电池的成本得到降低。