台风灾害下考虑级联过载故障发生的电力系统韧性评估建模方法

    公开(公告)号:CN117236030A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311220027.7

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 本发明公开了一种台风灾害下考虑级联过载故障发生的电力系统韧性评估建模方法,涉及电力系统分析领域。该方法建立了极端台风场景引发的物理故障与过载故障两类故障模型,分析了输电线路故障概率时空变化及过载停运概率与其运行极限的内在联系;构建了台风持续扰动下双维度时间顺序故障模型,整个故障演化过程以故障发生时间为唯一检索标准,提升了故障路径检索的精度;建立了输电系统韧性评估模型,分别量化系统整体韧性与辨识钳制系统韧性薄弱线路,有利于电网运行人员准确感知电力系统应对台风灾害的能力,制定有针对性的韧性提升策略。本发明的研究结果可为未来的台风灾害有效地对输电系统进行韧性扩展和升级以及运行控制策略的制定提供思路。

    计及不确定风险的虚拟电厂多时间尺度优化调度方法

    公开(公告)号:CN117291365A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311202607.3

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种计及不确定风险的虚拟电厂多时间尺度优化调度方法,涉及电力市场和虚拟电厂领域。该优化方法建立电动汽车群体EVC的可调度域模型,在此基础上考虑VPP与EVC两主体的利益均衡,提出VPP与EVC主从博弈的主能量市场日前竞标模型;考虑电池储能系统BESS快速充放电的特性,进一步提出VPP参与主能量市场和辅助调频市场的日前联合投标模型和VPP实时调整及调频响应模型;在日前联合投标模型中引入条件风险价值CVaR,衡量日前投标收益与不确定风险的关系。本发明相比于主流调度策略可以推动EV响应调度的积极性,促进VPP内部主体的协同合作,实现能量的多元互补,同时通过参与多种类的电力市场,提高整体收益。

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