四板钩变钩距吊具
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114408732A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111610665.0

    申请日:2021-12-27

    IPC分类号: B66C1/34 B66C13/06

    摘要: 本发明公开了一种四板钩变钩距吊具,包括横梁、轴、板钩变钩距机构、板钩保持机构、板钩装置,四个轴相对于横梁的中心轴对称设置;两套板钩变钩距机构对称设置在横梁的两侧并包括动力源、驱动构件、变钩距连杆、活动臂,活动臂包括第一曲柄、第一筒体、第二曲柄、第二筒体;四套板钩装置相对于横梁的中心轴对称设置并包括螺母、轴承、吊叉、板钩轴、板钩,轴连杆、连接吊叉连杆与轴连杆的中间连杆、吊叉连杆及第二曲柄形成平行四连杆机构的板钩保持机构。本发明改变了一台起重机只能吊运一种规格的中间包或料箱的现状,通过改变板钩钩距,一台起重机可以吊运多种规格的中间包或料箱,能为钢铁企业节约投资,填补了四板钩吊具变钩距的技术空白。

    一种带中间套的鼓形齿式联轴器

    公开(公告)号:CN104315003A

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201410535167.8

    申请日:2014-10-11

    发明人: 周海斌

    IPC分类号: F16D3/18 B66D1/26

    摘要: 一种带中间套的鼓形齿式联轴器,涉及铸造起重机,解决现有铸造起重机主起升机构,在维护卷筒和联轴器时,卸装很不方便的技术问题。本发明包括:与卷筒连接的两个外齿轴套,与两个外齿轴套分别啮合的两个内齿圈,设置在外齿轴套端部的端盖,以及在端盖与外齿轴套之间的密封圈,其特征在于:两个所述内齿圈之间增设中间套,内齿圈和中间套的法兰用螺栓固接。本发明用于铸造起重机主起升机构,具有维护卷筒和联轴器操作方便,维修费用小的优点。

    四梁铸造起重机大车的四梁铰接结构及四梁铸造起重机大车

    公开(公告)号:CN207713267U

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201721551905.3

    申请日:2017-11-20

    IPC分类号: B66C6/00

    摘要: 本实用新型公开了一种四梁铸造起重机大车及四梁铸造起重机大车的四梁铰接结构,该四梁铰接结构主要包括:主梁、端梁、半圆加厚卡环、挡圈、螺栓、垫圈、调整垫和铰接轴,该四梁铰接结构为左右对称结构,其一侧的结构为:铰接轴两侧有卡槽;在距离卡槽一定距离的位置,装有端梁,端梁的外侧装有调整垫,调整垫外侧装有主梁,主梁外侧为卡槽的一端,装有两个半圆加厚卡环,固定在卡槽中,卡槽外侧装有挡圈,挡圈和半圆加厚卡环通过螺栓和垫圈固定。以上所述四梁铰接结构用来连接四梁铸造起重机大车的两个主梁和两个端梁。

    一种铸造起重机用两节式翻包吊钩

    公开(公告)号:CN201864463U

    公开(公告)日:2011-06-15

    申请号:CN201020620897.5

    申请日:2010-11-19

    发明人: 闫俊峰 周海斌

    IPC分类号: B66C1/34

    摘要: 一种铸造起重机用两节式翻包吊钩,涉及铸造起重机的吊钩。本实用新型解决吊钩挂钩难的问题。本实用新型由侧板、锻钩轴、护套、连接件、双面板钩及板钩轴组成,所述侧板为两件,分别设置在所述护套和所述双面板钩两侧,所述护套用所述锻钩轴连接在位于两个所述侧板上方的中间,所述双面板钩用所述板钩轴铰接在位于两个所述侧板下方的中间。本实用新型由于两件侧板、护套、板钩轴、双面板钩、连接件构成一个吊叉整体,它与双面板钩铰接,从而形成两节式吊钩,不仅能够方便的挂入翻包吊耳,而且双面板钩交替使用,提高了吊钩的使用寿命。