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公开(公告)号：CN107035738A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710388043.5
申请日：2017-05-27
申请人： 太重集团榆次液压工业有限公司
IPC分类号： F15B13/02 , F16K11/085
CPC分类号： F15B13/02 , F16K11/085
摘要： 本发明涉及一种带保压防冲击的旋转多路阀，属于流体换向阀技术领域。本发明解决现有阀门存在的无保压功能、操作繁琐、容易引发误动作的技术问题。本发明的技术方案是：一种带保压防冲击的旋转多路阀，包括阀体、阀芯、前端盖、后端盖和安全阀组件，其中：还包括阀芯定位片、复位弹簧、紧定螺钉和弹簧座；所述阀体中心设有阀芯孔，所述阀芯孔中部设有P腔环形槽，所述阀芯孔靠近后端盖一端设有T腔环形槽，所述P腔环形槽与进油口连通，所述T腔环形槽与回油口连通；所述阀芯设在阀芯孔内并能绕自身轴心线旋转和轴向移动；所述阀体的轴向截面中设有两组倾斜流体工作通道和两组平行垂直流体工作通道。
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公开(公告)号：CN112524112B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202011362737.X
申请日：2020-11-27
申请人： 太重集团榆次液压工业有限公司
摘要： 本发明属于液压阀技术领域，具体涉及一种压差输出阀。本发明主要是解决现有液压系统压差测量表存在的结构复杂、耐震性差、和不适合在工况恶劣的工作现场使用的技术问题。本发明采用的技术方案是：一种压差输出阀，包括前阀体、后阀体、控制活塞、推杆、支撑座、复位弹簧、阀芯、定流量阀、测压接头和安全阀；所述前阀体中间横向设有活塞孔，所述控制活塞装在活塞孔内，所述支撑座装在前阀体活塞孔右端设置的支撑孔中，所述推杆装在支撑座中心设置的推杆孔内且其左端与控制活塞相接触；所述前阀体的右侧面与后阀体的左侧面相连，使推杆的右端与阀芯的左端相接触。
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公开(公告)号：CN115095696B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210914025.7
申请日：2022-08-01
申请人： 太重集团榆次液压工业有限公司
摘要： 本发明涉及一种大流量先导式压力补偿阀。主要解决现有压力补偿阀存在的信号比较受主阀芯液动力干扰大和调节精度低的技术问题。本发明的技术方案是：一种大流量先导式压力补偿阀，其包括定差减压阀、过渡板和导阀，所述定差减压阀、过渡板和导阀依序装在一起，所述过渡板设有第一油道、第二油道、第三油道和第二信号输入口；所述定差减压阀的减压弹簧座的中心油道与第一油道的左端连接，所述第一油道的右端与导阀进油腔连接，所述定差减压阀设置的泄压油道与第二油道的左端连接，所述第二油道的右端与导阀出油腔连接，所述第一油道右端的端口设有第二阻尼，所述第三油道的右端与弹簧腔连接，所述第三油道的另一端与第二信号输入口连接。
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公开(公告)号：CN112524112A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011362737.X
申请日：2020-11-27
申请人： 太重集团榆次液压工业有限公司
摘要： 本发明属于液压阀技术领域，具体涉及一种压差输出阀。本发明主要是解决现有液压系统压差测量表存在的结构复杂、耐震性差、和不适合在工况恶劣的工作现场使用的技术问题。本发明采用的技术方案是：一种压差输出阀，包括前阀体、后阀体、控制活塞、推杆、支撑座、复位弹簧、阀芯、定流量阀、测压接头和安全阀；所述前阀体中间横向设有活塞孔，所述控制活塞装在活塞孔内，所述支撑座装在前阀体活塞孔右端设置的支撑孔中，所述推杆装在支撑座中心设置的推杆孔内且其左端与控制活塞相接触；所述前阀体的右侧面与后阀体的左侧面相连，使推杆的右端与阀芯的左端相接触。
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公开(公告)号：CN117090823A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311099345.2
申请日：2023-08-29
申请人： 太重集团榆次液压工业有限公司
IPC分类号： F15B13/02 , F16K31/122
摘要： 本发明属于液压缸技术领域，具体涉及一种具有对称控制特性的单端驱动缸。本发明一种具有对称控制特性的单端驱动缸的技术方案是由垫片、带气孔的弹簧座、弹簧座、套筒、缸筒、内六角圆柱头螺钉、活塞、外六角螺钉、压板、后端盖、限位套、复位弹簧、弹簧垫片、钢丝挡圈、活塞杆、OD型密封件、前端盖、后限位垫、限位杆组成；本发明一种单端控制便可实现阀芯对称往复运动的驱动缸。另外，在前端盖左侧内孔处设有密封圈槽，并安装OD型活塞杆密封，防止控制油液进入套筒内，从而避免被控元件使用油液与控制油液交叉污染。
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公开(公告)号：CN116928388A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311139571.9
申请日：2023-09-05
申请人： 太重集团榆次液压工业有限公司
摘要： 本发明一种新型双油路控制的开关式定值电磁减压阀。技术方案包括阀体、减压阀芯等部件，推杆对称分布在阀体和减压阀芯两端。所述阀体中间设有主阀孔，两端面设有螺纹孔，两个电磁铁组件通过螺纹连接在阀体两端，减压阀芯安装于主阀孔内，减压阀芯两端面设有活塞孔，两个控制活塞分别安装在对应活塞孔中；弹簧座设于阀体螺纹底孔内，大端面贴合于阀体螺纹底孔端面，凹槽面与对中弹簧接触，对中弹簧安装在电磁铁组件的深孔中，另一端面与电磁铁组件深孔底面接触；负载弹簧位于对中弹簧内部，一端与垫片相接，另一端与减压阀芯端面凹槽相接。垫片安装在推杆台阶部；推杆位于电磁铁组件内孔中。本发明具有设计合理、结构紧凑、出口压力可靠等优点。
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公开(公告)号：CN115095696A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210914025.7
申请日：2022-08-01
申请人： 太重集团榆次液压工业有限公司
摘要： 本发明涉及一种大流量先导式压力补偿阀。主要解决现有压力补偿阀存在的信号比较受主阀芯液动力干扰大和调节精度低的技术问题。本发明的技术方案是：一种大流量先导式压力补偿阀，其包括定差减压阀、过渡板和导阀，所述定差减压阀、过渡板和导阀依序装在一起，所述过渡板设有第一油道、第二油道、第三油道和第二信号输入口；所述定差减压阀的减压弹簧座的中心油道与第一油道的左端连接，所述第一油道的右端与导阀进油腔连接，所述定差减压阀设置的泄压油道与第二油道的左端连接，所述第二油道的右端与导阀出油腔连接，所述第一油道右端的端口设有第二阻尼，所述第三油道的右端与弹簧腔连接，所述第三油道的另一端与第二信号输入口连接。
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公开(公告)号：CN107035738B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710388043.5
申请日：2017-05-27
申请人： 太重集团榆次液压工业有限公司
IPC分类号： F15B13/02 , F16K11/085
摘要： 本发明涉及一种带保压防冲击的旋转多路阀，属于流体换向阀技术领域。本发明解决现有阀门存在的无保压功能、操作繁琐、容易引发误动作的技术问题。本发明的技术方案是：一种带保压防冲击的旋转多路阀，包括阀体、阀芯、前端盖、后端盖和安全阀组件，其中：还包括阀芯定位片、复位弹簧、紧定螺钉和弹簧座；所述阀体中心设有阀芯孔，所述阀芯孔中部设有P腔环形槽，所述阀芯孔靠近后端盖一端设有T腔环形槽，所述P腔环形槽与进油口连通，所述T腔环形槽与回油口连通；所述阀芯设在阀芯孔内并能绕自身轴心线旋转和轴向移动；所述阀体的轴向截面中设有两组倾斜流体工作通道和两组平行垂直流体工作通道。
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公开(公告)号：CN220248582U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321627991.7
申请日：2023-06-26
申请人： 太重集团榆次液压工业有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种液压阀用耐高压安全堵头。本实用新型主要是解决现有堵头存在的在高油压长时间的冲击过程中，导致钢丝挡圈松动产生异常弹出，严重时甚至会造成安全事故的技术问题。本实用新型采用的技术方案是：一种液压阀用耐高压安全堵头，其所述堵头为阶梯式圆柱体，所述堵头小圆柱体的外径φa小于钢丝挡圈自由状态下的内径0.3～0.5mm或者堵头小圆柱体的外径φa与钢丝挡圈内径的间隙尺寸小于钢丝挡圈线径的1/2，保证堵头在高油压工况下钢丝挡圈不会异常弹出。本实用新型具有设计合理、结构紧凑和安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN216742243U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123345393.4
申请日：2021-12-28
申请人： 太重集团榆次液压工业有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种流量发讯开关。主要解决现在的发讯开关存在的发讯灵敏度低、误差大和不能用于微小流量发讯的技术问题。本实用新型的技术方案是：一种流量发讯开关，包括防水接头、连接器件插件、两个绝缘片和两个密封圈，其中：还包括阀体、阀座、阻尼堵、单向阀芯、单向阀开启弹簧、绝缘套、绝缘轴、螺堵、防护罩和支撑圈，所述阀座压装在阀体设置的阀座孔中，所述阻尼堵装在单向阀芯一端设置的阻尼孔中，所述单向阀芯装在阀芯孔内，所述单向阀开启弹簧装在单向阀芯另一端设置的弹簧孔中，所述绝缘套套装在单向阀芯的外面，所述绝缘轴装在螺堵设置的轴孔中，所述螺堵与阀体通过螺纹连接，所述支撑圈和第二个密封圈设在绝缘轴设置的密封槽中。
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