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公开(公告)号：CN107444070A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710632381.9
申请日：2017-07-28
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60H1/24
CPC classification number: B60H1/24
Abstract: 本发明是关于一种鼓风机控制方法及装置，涉及汽车技术领域，应用于汽车，所述方法包括：当接收到解锁信号且车内空气质量低于空气质量阈值时，控制鼓风机开启；当接收到熄火信号且所述车内空气质量低于所述空气质量阈值时，在第一预设时长后控制所述鼓风机关闭。本发明可以在驾乘人员即将进入汽车时，提前开启鼓风机来提升车内空气质量，且可以在驾乘人员即将离开汽车时，延迟关闭鼓风机，以继续通过鼓风机来提升车内空气质量，从而可以有效避免较差的车内空气质量对驾乘人员的健康造成影响。
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公开(公告)号：CN108515875A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810443936.X
申请日：2018-05-10
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60L11/18 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车动力电池热管理系统及方法，属于动力电池热管理技术领域。所述电动汽车动力电池热管理系统当动力电池的温度在高于第一阈值时，第一冷却回路被连通，冷媒介质经过压缩机到冷凝器再到制冷交换器与冷却液进行热量交换，使得降温后的冷却液进入动力电池进行热量交换，实现动力电池在高温环境下的降温；当动力电池的温度高于第二阈值，低于第一阈值时，第二冷却回路被连通，冷却液经过散热器散热后进入动力电池进行热量交换，实现动力电池在一般环境温度下的液冷降温；当动力电池的温度低于第三阈值时，加热膜被启动，通过加热膜的加热使得动力电池升温，实现了动力电池在低温环境下的加热。
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公开(公告)号：CN104697145A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510098932.9
申请日：2015-03-05
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
CPC classification number: B60H1/34
Abstract: 本发明揭示了一种汽车空调出风口结构，汽车空调出风口处设有可封堵或开启出风口的罩盖，所述罩盖由执行机构驱动，所述的执行机构连接车身控制器，所述的车身控制器连接罩盖开关和车辆熄火开关。本发明在出风口外侧增加罩盖，罩盖不仅可以从外侧杜绝灰尘进入出风口内侧风道，对出风口的密封处理也相对比较容易控制。
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公开(公告)号：CN207345554U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721083003.1
申请日：2017-08-28
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车座椅调节控制系统，具有：座位位置传感器、车身控制模块和汽车座椅；座位位置传感器设置在汽车座椅并能够感应汽车座椅的位置，座位位置传感器与车身控制模块电连接；车身控制模块与汽车座椅的移动机构电连接，能够在汽车熄火之后，自动调节座椅到靠后的位置，方便汽车驾乘人员上、下车；在汽车启动之后，座椅自动恢复到靠前位置。
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公开(公告)号：CN206159348U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621074838.6
申请日：2016-09-23
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新型温控减震器，利用珀耳帖效应，把液压减振器的温度控制在一个可靠性的温度范围内，保证减震器的工作安全，进而提高整车安全性。该新型温控减震器包括液压减振器本体、珀耳帖电耦、温度传感器以及与电源连接的控制模块，所述珀耳帖电耦包覆在所述液压减振器本体的周壁，所述温度传感器与所述液压减振器本体紧贴设置，所述珀耳帖电耦和温度传感器均与所述控制模块连接。本实用新型的新型温控减震器，由温度传感器感应液压减震器本体的温度，控制模块根据温度传感器的信号判断给珀耳帖电耦供电，利用珀耳帖效应，当液压减震器本体的温度过低时，控制模块控制珀耳帖电耦加热，当温度过高时，控制模块控制珀耳帖电耦制冷散热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205574043U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620165664.8
申请日：2016-03-04
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B62D1/06
Abstract: 本实用新型的目的是提出一种使用更加方便、人性化的汽车方向盘智能电加热系统。本实用新型的汽车方向盘智能电加热系统包括电加热元件、开关及控制模块，所述电加热元件位于方向盘内，所述控制模块分别与开关、电加热元件相连，关键在于该汽车方向盘智能电加热系统还包括位于方向盘内的温度传感器，所述温度传感器与控制模块相连。本实用新型的汽车方向盘智能电加热系统实现了汽车方向盘的电加热智能控制，控制更加合理，并减少了驾驶人员手动关闭的繁琐性，提高了驾驶的舒适性和安全性。
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公开(公告)号：CN204222784U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420598566.4
申请日：2014-10-16
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60R16/06
Abstract: 本实用新型的汽车静电释放装置包括一柔质导电条，所述导电条的固定端与车身电连接，关键在于该汽车静电释放装置还包括车速传感器、控制模块和执行机构，所述控制模块分别与车速传感器、执行机构相连，所述控制模块接收车速传感器的车速信号，并根据车速信号控制执行机构的动作，以使导电条的自由端仅在低于预定车速时与地面接触。本实用新型的汽车静电释放装置可以在车辆行驶速度低于预定车速的时候进行静电释放，而在车速较高时提升导电条，避免导电条的自由端与地面接触而导致过度磨损和噪音，从而提高了导电条的使用寿命。
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公开(公告)号：CN204659595U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520158164.7
申请日：2015-03-20
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60R1/062
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车外后视镜智能调节控制系统，包括档位信号传感器、控制模块和汽车外后视镜，所述档位信号传感器与汽车变速箱通信相连，所述控制模块一端与档位信号传感器通信相连另一端与汽车外后视镜控制相连，当变速箱的档位挂入到倒档的时候，控制模块根据档位信号传感器检测到的倒档信号，控制外后视镜调节到能够观测到车轮及其运动轨迹的位置；当变速箱挂到其它档位的时候，控制模块根据档位信号传感器检测的信号，控制汽车外后视镜恢复到初始位置。该系统在倒车的时候自动控制后视镜翻转到合适位置，使得整个倒车过程安全、方便和快捷。
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公开(公告)号：CN207527492U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721511897.X
申请日：2017-11-14
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: F21S45/46 , F21V29/57 , F21W102/00 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车LED前大灯冷却装置，包括大灯冷却水套、温度传感器和流量控制器，所述大灯冷却水套设在大灯的灯座上，且与散热器的冷却管路连通；所述温度传感器与大灯连接，用于检测大灯的温度，并将检测信号传输给所述流量控制器；所述流量控制器安装于大灯冷却水套的管路上，用于根据温度传感器的检测信号控制大灯冷却水套的开闭及冷却液的流量。本实用新型利用现有散热器的冷却管路，增加分流管路连接到汽车的LED前大灯上，实现了对LED前大灯的水冷散热，将LED前大灯的温度控制在一个合理的温度范围内，延长大灯的寿命。
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公开(公告)号：CN205086641U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520695623.5
申请日：2015-09-09
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60H1/24
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车自动通风排烟系统，包括设置在车内的烟浓度信息采集单元、车身控制模块BCM、由车身控制模块BCM控制将车内烟通过导烟管路抽至车外的抽风电机，所述的烟浓度信息采集单元与车身控制模块BCM相连接。本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、利用独立的通风排烟系统，快速通风换气，提升车内空气质量；2、防止因抽烟导致开窗，使得冬季暖风或者夏季冷风流失。
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