公开(公告)号：CN110509884B

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN201910922612.9

申请日：2016-02-03

申请人： 奥托立夫开发公司

发明人： 田口博之 ,  中岛丰 ,  福田秀穗 ,  野上光男 ,  小林优斗 ,  夫马真

IPC分类号： B60R21/20 ,  B60R21/231

摘要： 本发明提供一种气囊装置，其能够约束碰撞时驾乘人员向斜前方移动及向远侧移动以保护驾乘人员。作为气囊装置的远侧气囊装置(102)在车厢(100)的车宽方向上并列布置的驾驶席(106)，副驾驶席(108)之间展开。该装置(102)包含缓冲垫(120)，其埋设在车厢(100)的地板内，膨胀展开后达到与坐在驾驶席(106)和副驾驶席(108)中的任何一个座椅上的驾乘人员(156)的至少其腰部(160)相等高度。

公开(公告)号：CN108136991B

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201680054948.2

申请日：2016-09-16

申请人： 奥托立夫开发公司

发明人： 小林优斗 ,  田口博之

IPC分类号： B60R21/2338 ,  B60R21/207

摘要： 本发明提供一种能够更充分地保护乘员安全的侧面安全气囊装置，侧面安全气囊装置(100)具备：内置于车辆的座椅中，在乘员侧方以及车辆前方膨胀展开的袋状的主袋(120)、独立于主袋(120)并在主袋(120)的内部的车辆后方侧膨胀展开的袋状的内袋(122)、设置于内袋(122)的内部并提供气体的气体发生器(110)、横跨于内袋(122)的内部的车辆前方侧和车辆后方侧且伴随着内袋(122)的膨胀展开而张紧的张力构件(126)。内袋(122)在膨胀时车辆前后方向上的长度通过张力构件(126)被限制在规定范围内而向车辆宽度方向膨胀，从而将主袋(120)的车辆后方侧从主袋(120)的内部向车辆宽度方向两侧推压展开。

公开(公告)号：CN109153363A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201780030971.2

申请日：2017-05-11

申请人： 奥托立夫开发公司

发明人： 小林优斗 ,  夫马真 ,  福田秀穗 ,  田口博之 ,  室屋崇也

IPC分类号： B60R21/2338 ,  B60R21/235

摘要： 本发明提供一种根据车辆碰撞时的碰撞速度、碰撞角度、乘员的体格以及碰撞能量等各种条件，可调节气囊缓冲垫内部压力的侧气囊装置。侧气囊装置(100)具备：充气器(100)；设置在车辆的座椅(102)侧部，能够在气体的作用下从侧部向车辆前方膨胀的缓冲垫主体部(120)；设置在缓冲垫主体部(120)的车辆前方侧，能够从缓冲垫主体部(120)接受气体，进一步向车辆前方突出膨胀的缓冲垫突出部(122)；呈绳子状且架设在缓冲垫突出部(122)与座椅(102)侧部之间的规定位置，并使得缓冲垫突出部(122)维持向车辆后方折返的状态的束带(124)；从车辆获取规定信息的传感器(132)；根据传感器所获取的信息来切断束带(124)的束带切刀(126)。

公开(公告)号：CN109641565B

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN201780030256.9

申请日：2017-05-11

申请人： 奥托立夫开发公司

发明人： 小林优斗 ,  田口博之

IPC分类号： B60R21/2338 ,  B60R21/239

摘要： 本发明提供一种根据车辆碰撞时的碰撞速度、碰撞角度、乘员的体格以及碰撞能量等各种条件，可调节气囊缓冲垫内部压力的侧气囊装置。其特征在于具备：充气器(110)；能够从座椅(102)的侧面向车辆前方膨胀的缓冲垫(104)；被安装在缓冲垫(104)的规定位置并排放气体的排气孔(116)；覆盖排气孔(116)并能够从缓冲垫(104)的内侧打开的贴片(122)；与贴片(122)和座椅(102)的侧面的规定位置(束带切刀128)相连结，在缓冲垫(104)膨胀展开时将贴片(122)向车辆后方拉动，以打开排气孔(116)的束带(126)；以及根据有关车辆状态的信息，可切断束带(126)的束带切刀(128)。

公开(公告)号：CN107848483B

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201680040335.3

申请日：2016-05-20

申请人： 奥托立夫开发公司

发明人： 小林优斗 ,  田口博之

IPC分类号： B60R21/207 ,  A47C31/02 ,  B60N2/427 ,  B60N2/58

摘要： 本发明提供一种能够在气囊展开初始阶段快速且适当地约束驾乘人员的侧气囊装置和具备这种装置的驾乘人员保护装置。座椅靠背在车宽方向侧部即端部具备向车辆行驶方向即车辆前方鼓出的侧支撑部。在车辆座椅的内部设有形成座椅骨架的座椅框。侧气囊装置具备通过膨胀展开而约束驾乘人员的气囊以及向气囊供给膨胀气体的充气器。在侧支撑部的内部配置有作为座椅框一部分的侧框部，在该侧框部的车宽方向外侧收纳有侧气囊装置。气囊具备：向侧支撑部的前方外侧展开的主腔以及只在侧支撑部的内部展开的副腔。而且，副腔向侧框的车辆前方边缘部的前方展开，使侧支撑部的至少前侧部分向驾乘人员侧突出变形。

公开(公告)号：CN106660506B

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201580031930.6

申请日：2015-05-14

申请人： 奥托立夫开发公司

发明人： 田口博之 ,  中岛丰 ,  福田秀穗 ,  野上光男 ,  小林优斗 ,  夫马真

IPC分类号： B60R21/207

CPC分类号： B60R21/23138 ,  B60R21/207 ,  B60R21/233 ,  B60R2021/23146 ,  B60R2021/23324

摘要： 本发明提供一种能够使具有多个腔的缓冲垫的展开动作进一步稳定的侧气囊装置。侧气囊装置(100)的特征在于，具备：充气器(110)；后腔(114)，其具有在座椅靠背(106)的侧部(108)膨胀展开且朝车辆前方从该座椅靠背突出，从而约束驾乘人员(118)的一部分的中间约束部(122)，及相对于该中间约束部位于车辆后方的主要部分(120)；区划壁(124)，其构成该后腔的前缘和上缘且在车宽方向上具有规定宽度；前腔(116)，其向该区划壁的车辆前方和上方的范围膨胀展开；上开口部(126)，其于该后腔上缘的后部在该区划壁开口；以及，下开口部(128)，其于该后腔前缘的下部在该区划壁开口。

公开(公告)号：CN109153362A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201780030169.3

申请日：2017-05-31

申请人： 奥托立夫开发公司

发明人： 小林优斗 ,  田口博之

IPC分类号： B60R21/207 ,  B60N2/42 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/2342

摘要： 本发明提供一种能够在安全气囊展开的初始阶段迅速且适当地约束乘员的侧气囊装置以及包括该侧气囊装置的乘员保护装置。座椅靠背具备在车宽方向的侧部即端部处向车辆行进方向即车辆前方突出的侧支撑部。在所述侧支撑部的内部配置有侧框架部，该侧框架部具有当从上方观察水平截面时沿车辆行进方向延伸的框架侧壁部。所述侧气囊装置容纳在所述框架侧壁部的车宽方向的内侧。所述侧气囊装置包括：安全气囊，其通过膨胀展开来约束乘员；以及充气器，其设置在所述框架侧壁部的车宽方向的内侧，并将膨胀气体供给到所述安全气囊。所述主腔室和所述副腔室的分隔部上设置有内部排气孔，该内部排气孔用于将所述膨胀气体从所述副腔室流入到所述主腔室。并且，当从车辆侧面观察时，所述副腔室与所述框架侧壁部重叠而展开，而所述主腔室则不与所述框架侧壁部重叠展开。

公开(公告)号：CN115210115B

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202180010487.X

申请日：2021-01-22

申请人： 奥托立夫开发公司

发明人： 田村祐介 ,  田口博之 ,  佐藤优

IPC分类号： B60R21/201 ,  B60R21/207

摘要： 除了软罩以外不需要多余的部件，在将气囊模块组装到车辆上时防止气囊垫的咬入。一种侧面安全气囊装置(10)，其具有将充气器(3)收纳在气囊垫(2)中的气囊模块(1)。软罩(11)卷绕在侧面安全气囊装置(10)，具备：第一侧部(11a)，其从安装在侧框架(S F)上的气囊模块(1)的侧框架(S F)和收纳在气囊垫(2)中的充气器(3)之间，沿着被折叠的气囊垫(2)的框架侧的侧面向车辆前方延伸；前端部(11b)，其卷绕在车辆前端部(2b)；第二侧部(11c)，其沿着框架相反侧的侧面向车辆后方延伸；后端部(11d)，其卷绕在车辆后端部(2d)；卡止部(11e)，其与第一侧部(11a)的一部分相重叠，卡止于充气器(3)的螺柱(3a)。

公开(公告)号：CN115210115A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202180010487.X

申请日：2021-01-22

申请人： 奥托立夫开发公司

发明人： 田村祐介 ,  田口博之 ,  佐藤优

IPC分类号： B60R21/201 ,  B60R21/207

摘要： 除了软罩以外不需要多余的部件，在将气囊模块组装到车辆上时防止气囊垫的咬入。一种侧面安全气囊装置(10)，其具有将充气器(3)收纳在气囊垫(2)中的气囊模块(1)。软罩(11)卷绕在侧面安全气囊装置(10)，具备：第一侧部(11a)，其从安装在侧框架(S F)上的气囊模块(1)的侧框架(S F)和收纳在气囊垫(2)中的充气器(3)之间，沿着被折叠的气囊垫(2)的框架侧的侧面向车辆前方延伸；前端部(11b)，其卷绕在车辆前端部(2b)；第二侧部(11c)，其沿着框架相反侧的侧面向车辆后方延伸；后端部(11d)，其卷绕在车辆后端部(2d)；卡止部(11e)，其与第一侧部(11a)的一部分相重叠，卡止于充气器(3)的螺柱(3a)。

公开(公告)号：CN107406052A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201680012932.5

申请日：2016-02-03

申请人： 奥托立夫开发公司

发明人： 田口博之 ,  中岛丰 ,  福田秀穗 ,  野上光男 ,  小林优斗 ,  夫马真

IPC分类号： B60R21/20 ,  B60R21/231

摘要： 本发明提供一种气囊装置，其能够约束碰撞时驾乘人员向斜前方移动及向远侧移动以保护驾乘人员。作为气囊装置的远侧气囊装置(102)在车厢(100)的车宽方向上并列布置的驾驶席(106)，副驾驶席(108)之间展开。该装置(102)包含缓冲垫(120)，其埋设在车厢(100)的地板内，膨胀展开后达到与坐在驾驶席(106)和副驾驶席(108)中的任何一个座椅上的驾乘人员(156)的至少其腰部(160)相等高度。