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公开(公告)号：CN118646508A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411133151.4
申请日：2024-08-19
申请人： 奥特酷智能科技(南京)有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载时钟同步无缝冗余系统及方法，包括主GM节点，热备GM节点，主GM节点作为主参考时间源，热备GM节点在主GM节点失效时立即接管作为备用时钟节点；在时钟同步网络中配置2个GPTP域，域0内的时钟源是主GM，域0内的所有设备都与主GM时钟保持同步；域127内的时钟源是热备GM，域127内的所有设备都与热备GM时钟保持同步；热备GM节点同步主GM节点，所有从节点同时接收来自域0和域127的同步信息。本发明通过静态指定工作主时钟和热备时钟，有效消除因动态协商带来的不稳定性，并简化了网络管理和配置流程；引入了双时间域冗余同步报文双发技术，实现了主时钟失效后从时钟同步过程的无缝切换。
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公开(公告)号：CN118646509A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411134052.8
申请日：2024-08-19
申请人： 奥特酷智能科技(南京)有限公司
IPC分类号： H04J3/06 , H04L67/2866 , H04L67/51 , H04L67/12
摘要： 本发明公开了一种基于SOA的车载网络时间融合系统和方法，在车载网络中维护两套独立的时间体系，PHC时间和UTC时间；PHC时间通过GPTP实现高精度时间同步；UTC时间先通过外部时钟源对T‑Box授时，将T‑Box系统时间与车外UTC时间对齐，在T‑Box上部署UTC服务提供者，其他节点上部署UTC服务消费者，通过SOA技术将T‑Box的UTC时间分发至车载网络中的其他节点，实现车载网络中所有节点和车外UTC时间保持同步。本发明结合了GPTP和SOA技术，实现高效的车载网络节点之间的UTC时间同步机制；通过这种融合方式不仅提高了UTC时间同步的精确度，而且增强了系统的灵活性和可扩展性。
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公开(公告)号：CN118646509B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411134052.8
申请日：2024-08-19
申请人： 奥特酷智能科技(南京)有限公司
IPC分类号： H04L67/51 , H04J3/06 , H04L67/2866 , H04L67/12
摘要： 本发明公开了一种基于SOA的车载网络时间融合系统和方法，在车载网络中维护两套独立的时间体系，PHC时间和UTC时间；PHC时间通过GPTP实现高精度时间同步；UTC时间先通过外部时钟源对T‑Box授时，将T‑Box系统时间与车外UTC时间对齐，在T‑Box上部署UTC服务提供者，其他节点上部署UTC服务消费者，通过SOA技术将T‑Box的UTC时间分发至车载网络中的其他节点，实现车载网络中所有节点和车外UTC时间保持同步。本发明结合了GPTP和SOA技术，实现高效的车载网络节点之间的UTC时间同步机制；通过这种融合方式不仅提高了UTC时间同步的精确度，而且增强了系统的灵活性和可扩展性。
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公开(公告)号：CN118659946A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411133138.9
申请日：2024-08-19
申请人： 奥特酷智能科技(南京)有限公司
IPC分类号： H04L12/437 , H04L12/42 , H04J3/06 , H04W4/48 , H04W24/02
摘要： 本发明公开了一种叠加GPTP的车载环网ERPS保护倒换装置和方法，包括相互连接的交换机，每个交换机上部署MCU和MPU，交换机上设置多个交换机端口，MCU和MPU与交换机之间，交换机与交换机之间，均通过交换机端口连接；交换机构成ERPS环，并设定固定两个交换机之间链路为环网保护链路RPL；在时钟同步网络中配置2个GPTP域，MCU配置为域0和域126的GM时钟节点，其余MCU和MPU配置为从时钟节点，同时接收来自域0和域126的同步信息。本发明在ERPS保护倒换发生时，能够保障GPTP在新的链路上无缝继续工作，确保车载网络中的时间同步功能不受影响，显著提升了车载网络的高效性和可靠性。
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