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公开(公告)号:CN104220135A
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201280060857.1
申请日:2012-10-11
申请人: 奥若泰克股份有限公司
CPC分类号: B62B5/0033 , A63B55/61 , A63B2210/50 , B62B3/02 , B62B3/022 , B62B3/027 , B62B3/12 , B62B5/004 , B62B5/0043 , B62B2202/404 , B62B2205/00
摘要: 一种具有托架(2)的运输装置(1),所述托架(2)具有在至少两个车轴处安装的至少三个车轮(3、4),所述两个车轴中的一个为驱动车轴(3’),其仅承载单个的在中心的电动驱动车轮(3),所述运输装置(1)具有支撑单元(21’),其装配成承接较长的负载,优选为高尔夫球包,所述运输装置(1)具有引导元件(21),所述引导元件(21)在操作侧上具有手柄区域,其中当处于操作位置时,在所述托架(2)上的驱动车轴(3’)处于操作侧上,并且所述支撑单元(21’)横向越过所述驱动车轴(3’)而主要在所述操作侧的方向上突出。
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公开(公告)号:CN104220135B
公开(公告)日:2018-08-10
申请号:CN201280060857.1
申请日:2012-10-11
申请人: 奥若泰克股份有限公司
IPC分类号: A63B55/60 , B62B3/00 , A63B102/32
CPC分类号: B62B5/0033 , A63B55/61 , A63B2210/50 , B62B3/02 , B62B3/022 , B62B3/027 , B62B3/12 , B62B5/004 , B62B5/0043 , B62B2202/404 , B62B2205/00
摘要: 一种具有托架(2)的运输装置(1),所述托架(2)具有在至少两个车轴处安装的至少三个车轮(3、4),所述两个车轴中的一个为驱动车轴(3’),其仅承载单个的在中心的电动驱动车轮(3),所述运输装置(1)具有支撑单元(21’),其装配成承接较长的负载,优选为高尔夫球包,所述运输装置(1)具有引导元件(21),所述引导元件(21)在操作侧上具有手柄区域,其中当处于操作位置时,在所述托架(2)上的驱动车轴(3’)处于操作侧上,并且所述支撑单元(21’)横向越过所述驱动车轴(3’)而主要在所述操作侧的方向上突出。
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公开(公告)号:CN210062655U
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201920247310.1
申请日:2019-02-27
申请人: 奥若泰克股份有限公司
IPC分类号: B60K7/00
摘要: 本实用新型涉及一种动力车轮,其包括:轮毂,其包括为圆筒形状的轮毂电机安装壳体部,轮胎安装部,其为圆筒形状,并位于轮毂电机安装壳体部的径向外侧,多个轮辐,其彼此周向间隔并沿径向延伸,轮辐设置在轮毂电机安装壳体部与轮胎安装部之间;轮毂电机,其设置并固定在轮毂电机安装壳体部的内部空间中,并且与电动推车的电源电联接,并利用弹性挡圈和旋拧到驱动轴的两端部的盖螺丝而被固定至电动推车的车架部分,从而直接驱动动力车轮;轮毂电机罩,其从动力车轮的轴向外侧通过多个螺丝而固定安装至轮毂电机安装壳体部的轴向侧部处,从而从一侧盖住轮毂电机。动力车轮使得电动推车的传动效率更高、设备空间更加紧凑、尺寸更小、成本更低。
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公开(公告)号:CN305392704S
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201930085223.6
申请日:2019-03-04
申请人: 奥若泰克股份有限公司
摘要: 1.本外观设计产品的名称:电动车轮。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于安装在电动推车上并内置有轮毂电机。
3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:设计1立体图。
5.省略视图:在设计1中,设计1左视图、设计1右视图和设计1仰视图与设计1俯视图相同,故省略设计1左视图、设计1右视图和设计1仰视图;在设计2、设计3和设计4中,由于车轮的圆周外表面围绕车轮的旋转轴对称,故省略设计2左视图、设计2右视图和设计2俯视图;省略设计3左视图、设计3右视图和设计3仰视图;省略设计4左视图、设计4右视图和设计4仰视图。
6.指定基本设计:设计1。-
公开(公告)号:CN305376194S
公开(公告)日:2019-10-08
申请号:CN201930085190.5
申请日:2019-03-04
申请人: 奥若泰克股份有限公司
摘要: 1.本外观设计产品的名称:从动车轮。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于安装在推车上。
3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:设计1立体图。
5.省略视图:在设计2中,设计2左视图、设计2右视图和设计2俯视图与设计2仰视图相同,故省略设计2左视图、设计2右视图和设计2俯视图;在设计1、设计3和设计4中,由于车轮的圆周外表面围绕车轮的旋转轴对称,故省略设计1左视图、设计1右视图和设计1俯视图;省略设计3左视图、设计3右视图和设计3俯视图;省略设计4左视图、设计4右视图和设计4俯视图。
6.指定基本设计:设计1。
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